Perotinus Interessant wäre neben der Fensterfrage auch die der Kupplung. Eine SchaKu lässt sich auf den Visualisierungen erahnen. Eine UIC-Kupplung wäre allerdings sicher diversen Bahnen auch dienlich.
Bei den ÖBB wäre so bspw ein 1:1 Ersatz der 5047er auf Strecken möglich, auf denen die Kapazität eines Flirt-Akku zu gross wäre.
Auch wäre so dann eben das Mitführen des 5047er-Fahrradwagens möglich.
ZugBus Heutzutage werden Schienenfahrzeuge i.d.R. für eine Lebensdauer von 25 Jahren ausgelegt. Begonnen hat das mit der Ära Flirt/GTW von Stadler und anderen Leichtbaufahrzeugen.
Strassenbahnfahrzeuge werden jedoch meist noch für eine Lebensdauer von 40 Jahren gebaut.