Blöd, das du nicht gewettet hast.
Ich weiß nicht, wie du dir das vorstellst. Wie soll dieses Szenario denn überarbeitet werden? Alle von dir als blöd und unrealistisch empfundenen stellen rausnehmen, dann ist es ja quasi eine normale Fahrt, Szenarios sind ja dafür da, um eine außerplanmäßige Situation zu simulieren....
Naja, wenn da ein "Hubschrauber" kommt und ich als Lokführer da helfen soll - und eine Tasche im Gleis suchen muss... Also dann spiele ich lieber TSC Szenarien von 3DZug 
- da sind die sogar realistischer... Also wie das da beschrieben wurde, sorry... Ne... Wer hat sich denn so ein Szenario ausgedacht?
Fahrplanfahrt Kassel-Würzburg unter LZB. Plötzlich kassiere ich eine Zwangsbremsung und der 1000Hz LM fängt an zu blinken. Beim Versuch weiterzufahren kommt "AFB Fahrschalterquittierung". Die Anleitung sagt: "Fahrschalter zurücksetzen, um die AFB zu verwenden". Wenn ich das richtig verstehe, genügt es da, den Fahrschalter in Nullstellung zu bringen. Leider ohne Erfolg. Auch den 1000Hz LM bekomme ich nicht aus. Auch beim Aus,- und wieder Einschalten der AFB kommt von dem Onkel kein "AFB, AFB, AFB" mehr... Ist das ein Bug oder hab ich das Moped jetzt kaputt gemacht? 
Moin, ich hab gerade das Problem das mitten in der Fahrt der Tacho im Steuerwagen auf 0 gegangen ist und auch nicht mehr wieder dazu gekommen ist.
Ich fahre nicht mit den Expert Modus.
Hatt das noch jemand oder hat jemand ne Idee warum?
Lg
Dasselbe Problem habe ich auch. Das Problem ist, wie Cirno angesprochen hat, sehr wahrscheinlich die Batterie. Ist die Messnadel der Batterie auf 0, kriegt der Steuerwagen keinen Saft; das kann man auch an der Fehlermeldung "Batterie-Ladegerät" (über der Windschutzscheibe) entnehmen.
Einmal Zugsammelmaschine abschalten, neustarten (5 Sekunden den Schalter auf Start halten), dann sollte es wieder laufen.
Hast Du die Zwangsbremsung Quittiert? Ohne AFB weiterfahren klappt?
Wenn man mal zu 0:49 geht, kann man sehen, dass die HL entlüftet ist und die C-Kammer gefüllt ist. Wird schonmal ein Fehler sein.
Vielleicht kann man das auch fixen: Man kann seine Tür freischlüsseln, aber sobald der Tf die Türfreigabe wegnimmt, wird die eigene Tür sofort geschlossen und man bleibt eventuell draußen stehen. Also richtig Guard spielen, wie bei Englischen Zügen, ist leider nicht möglich.
Ich will das Thema nicht ausreizen. Deshalb mein letzter Kommentar dazu. Ich habe für dieses DLC 36€ gerne bezahlt. Es steckt eine ganze Menge Arbeit dahinter, die ich wirklich respektiere. Und deshalb habe ich mich auch nicht an der Preisdiskusion beteiligt. Nur im Moment kann man nicht viel mit diesem DLC wirklich anfangen. Da gibt es einmal der Free Room Modus, paar Szenarien und ein paar Fahrplan fahrten.
Ich habe alle DLCs von Train Sim World und habe so ca. 20 - 25% der Szenarien erst gespielt. Jedes Szenario was ich bisher gespielt hatte. Könnte man glauben, es stammt aus dem Tagebuch eines Lokführers. Das eine interessanter, das andere weniger. Aber es kam sehr realistisch rüber.
Bei dem Szenario Landung fehlt Kreativität und eine Idee. Das kommt irgendwie billig daher geklatscht rüber. Wäre Ramagani sein Lokführer auf dem Gleis noch unterwegs gewesen, während der Güterzug entgegenkam, wäre er jetzt Geschichte.
Ok, das wars...
Da schließ ich mich voll an. Da sieht man einfach was alles möglich ist. Aber es steckt halt wirklich extrem viel Arbeit dahinter. Ich arbeite selbst gelegentlich bei soundaufnahmen von Loks und Wagen mit. Daher weiß ich was es allein schon Arbeit ist die ganzen Sounddetails auf zu nehmen, so dass es auch wirklich ohne Nebengeräusche passt.
Nebengeräusche können drin sein, das war zumindest hier der Fall, das eigentliche Problem ist dann am Ende die Verarbeitung der Soundaufnahmen. Dauert lange, wenn man sämtliche Sounds filtern muss. Gerade bei der 101 war es schwer, die direkte Selbstregelung (quasi dieses Schreien über 18 km/h) zu schneiden, denn DSR hat einen massiven Oberwellenanteil, der ziemlich "random" ist, weswegen vernünftiges Filtern hier geradezu unmöglich ist.
Ich hatte im Szenario „leere Rohre“ das Problem das ich nach dem ankuppeln der defekten lok nicht zurück zu meinem restlichen Zug kam weil sich die Weiche nicht gestellt hat und der Zug immer entgleist ist.
Hatte das schonmal jemand von euch? Ich muss allerdings dazu sagen das ich das Szenario auch mal gespeichert und geladen habe.
Hallo, kann mir bitte jemand erklären wie man bei der BR101 die Sifa und PZB/LZB im Expert Modus abschalten kann? Nach Stundenlangem Suchen im Handbuch hab ich dazu keine Anleitung gefunden oder ich hab es Überlesen. Jedenfalls wäre ich über Hilfe sehr dankbar.
sifa: Sifa-Steuerkreis LSS auslegen und absperrhahn sifa schließen
Pzb/lzb: LSS PZB/LZB Hauptschalter auslegen und den PZB/LZB Absperrhahn schließen
Weiß ned ob das nur bei mir so ist, aber immer wenn ich mit dem Steuerwagen fahre und es regnet bleibt nichts auf den Scheiben... Also sie bleibt trocken... Alle anderen Wagen haben die Regentropfen etc sichtbar, nur beim Steuerwagen, da ist es nicht
Stichwort Perfornance ...kann man auf alles anwenden. 
Ich meine im Livestream wurde gesagt das es Probleme mit der "Tropfen" Animation gab und diese wohl irgendwie rückwärts abgespielt wurde.
Soll wohl noch nach gepatched werden.
So hab ichs auch gehört. Expert Line, aber keine Standart TSW features hinbringen, siehe auch nur einfache, veraltete Texturierung im Steuerwagen Cab.
