Berlin JWD

Lieber bahnjan, vielen Dank für das letzte Stück JWD und Glückwunsch zur Fertigstellung der Strecke. Wieder einmal ein Meisterwerk!

Mir sind bei meiner ersten Fahrt auch noch ein paar Dinge aufgefallen:

-Beim Bahnübergang nördlich von Eichwalde fahren Autos durch die geschlossenen Schranken

-An beiden Lf6 auf der Fernbahn zwischen Plänterwald und Treptower Park in Richtung Ostkreuz liegen keine Magnete

-Südlich von Zeuthen liegt auf einem kurzen Stück keine Stromschiene. Ist das in echt auch so?

Zitat von bahnjan

...dieser Mast starb zusammen mit den 3D-Bäumen

Nochmal verspätet zu dem Thema, bei mir ist der Mast da?

bahnjan Hab' grad im Bereich der Ringbahn zufällig noch einen kleinen Fehler/Bug entdeckt: Dort schwebt am S-Bahnhof "Berlin Frankfurter Allee" eine Laterne in der Luft knapp über dem Boden (siehe Screenshot).

Wünsche noch frohe, schöne und vor allem erholsame Osterfeiertage!

Die steht da in Wirklichkeit auch gar nicht

Ja, stimmt. Einige von den Dingern haben sogar noch ab und an geleuchtet.

Als großer Freund von alter, historischer Bahn-Infrastruktur (insbesondere alte Stellwerke und alte Signaltechnik) gefällt mir gerade die hohe Anzahl von äußerst detaillierten, historischen Objekten auf der Ringbahn und JWD ganz besonders gut; eine wahre Augenweide! Daher sind mir die schönen, alten Laternen beim Vorbeifahren auch quasi sofort und unmittelbar "ins Auge gesprungen".

Kann es sein, dass im Handbuch nirgendwo steht, welche Ansage welches Kürzel hat?

Habe jetzt auch meine ersten Runden gedreht und liebe die Strecke, gerade da ich jetzt selber schon öfter mal mit einem Güterzug in der Gegend unterwegs war und der Wiedererkennungswert verdammt hoch ist. Respekt Jan, gute Arbeit!

Eine Sache ist mir aber ins Auge gestoßen, sicherlich Nietenzählerei und es tut mir Leid, falls das schon Thema gewesen sein sollte, die Ausfahrt Schönefeld in Richtung Grünauer Kreuz. Bin ich in dem RB-Szenario gerade das erste Mal abgefahren und habe direkt dieses markante S vermisst.

Hab vor einiger Zeit mal ne Führerstandsmitfahrt aufgenommen:

Der Clip zeigt jetzt nur die Ausfahrt, die ganze Fahrt ging ab Genshagener Heide über Schönefeld, Ostkreuz bis nach Karow; kann ich bei Bedarf gerne auch mal hochladen. Geht mir jetzt aber nur im Schönefeld, folgendes:

- Die niedrigstehenden Wartezeichen an den Weichen kurz hinter der Brücke fehlen

- Die Kurve selber ist abgeflacht und hat auch Kurvenüberhöhung (auf dem Video sieht es so aus als wäre das in echt auch überhöht, aber das ist nur das Wackeln der Actioncam. Da ist gar nix überhöht :D), in echt fährt man da wirklich so ein stumpfes "S". Deswegen steht hinter der letzten Weiche auch ein Lf7 Kz6, da der Bereich nur mit 60 befahren werden darf, und am Ende vom S dann ein Lf7 Kz 11. Im Simulator steht mitten in der abgeflachten Gerade ein Lf7 Kz12, das ist falsch da bis zum Grünauer Kreuz auf dem Gleis nur VMax 110 herrscht. Wenn ich mich richtig entsinne kann vom Grünauer Kreuz nach Schönefeld 120 gefahren werden; da meine VMax aber eh immer nur 100 war wenn ich dort gefahren bin habe ich da nie drauf geachtet.

Sicherlich nur ein Detail, und wie gesagt Tut mir Leid wenn das schonmal irgendwie Thema war.

Alles in Allem Riesen Danke für die Strecke, hätte nie gedacht dass ich mal so viel Spaß an Eisenbahn in Berlin haben werde!

Schöne Ostern allerseits

Vielen Dank für die sehr tolle Strecke bahnjan!

Bei der ersten Testfahrt ist mir am Bahnhof Schönefeld der Abstand zwischen Zug und Bahnsteig aufgefallen. Der Abstand scheint etwas arg groß zu sein, oder?

Zitat von HamburgerHochbahn

Vielen Dank für die sehr tolle Strecke bahnjan!

Bei der ersten Testfahrt ist mir am Bahnhof Schönefeld der Abstand zwischen Zug und Bahnsteig aufgefallen. Der Abstand scheint etwas arg groß zu sein, oder?

In Schönefeld machen die Leute große Schritte. Müsstet ihr doch wissen 😬 /s