Ganz besonders wenn es darum geht das eine Hand voll (!!) User meinen den Anspruch zu erheben einem Entwickler zu diktieren welche Inhalte er gefälligst zu erstellen hat, oder nicht.
Ich sehe da kein "diktieren", bloß Meinungsäußerung und Wünsche.
[TSW5] Roadmap - Diskussionsthema
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- TSW5
- Steve
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Aber auch das sehe ich nur als Meinungsäußerung an.
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Ich fände es so genial, wenn die Fahrgäste diesen typischen Vibe der Zeit in ihrer Kleidung rüberbringen würden. Neonfarben, bunte Muster, breite Schulterpolster, Vokuhilas, Dauerwellen und all diese klassischen Styles – von Yuppies bis Punks und Co.
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Was mich so ein bisschen wundert, ist das es kaum Bundesbahn Waggons gibt. Die Silberlinge sind schön und gut. Aber gerade auf der Mittenwaldbahn bestanden die Züge des Nahverkehrs aus bspw. den BDms 273 plus Silberlinge. Überhaupt fehlen noch die wichtigsten Waggons von damals und heute (Doppelstock mit Hocheinstieg etwa). Es ist schade, das sich weder DTG noch die anderen Hersteller darum kümmern wollen.
Die Strecke wird aber auf jeden Fall an Tag eins gekauft.
Mit freundlichen Grüßen.
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Es wurde sich ja beschwert, warum TSG eine "Nischenlok" genommen habe.
Das Krokodil wird man paar mal fahren, dann wird es langweilig und 95% der User lassen es erstmal auf der Platte verstauben, anfangs Hype groß, wird aber schnell nachlassen.
Selbiges galt auch für die Niddertalbahn. Hype anfangs groß, hat dann immer mehr nachgelassen auch weil es immer dasselbe war, BR 628 auf einer kurzen, größtenteils eingleisigen Strecke rauf und runter fahren… später kam noch die 218 hinzu, aber es waren quasi die selben Fahrplanfahrten wie mit der 628.
Die Abwechslung sorgte dann irgendwann die beiden Community Fahrplänen, aber nicht mehr der Entwickler. Hier ist es genauso wie bei DTG bei zB der linken Rheinstrecke. Releast, ein großer Patch und gleichzeitig dann Entwicklung abgeschlossen.
Linke Rheinstrecke auch anfangs viel Hype, am Ende ist sie leider langweilig weil nur mit BR103 und BR110 rauf und runter fahren schnell viel zu monoton wird. Abwechslung gab es höchstens auch hier wieder durch die Community durch Rollmaterial Tausch, aber nicht mal ein Community Fahrplan gibt es bis heute. Am Ende ist es mittlerweile eine tote Strecke im TSW. Die Community scheint kein Interesse daran mehr zu haben, DTG sowieso nicht mehr.
Bremen Oldenburg dasselbe, auch hier gibt es nur Abwechslung durch Community Fahrpläne und Rollmaterial Tausch. Zwar gibt es im Standard Fahrplan zwar viel Ki Verkehr wenn man viel deutschen Content hat, aber von Bremen bis Oldenburg naja, fährt man einmal und dann brauch man den kurzen Weg erstmal 2 Wochen nicht mehr fahren. Kennt man quasi alles. Abwechslungsreich ist die Strecke mal gar nicht, eher langweilig. Da hilft auch die Brücke nichts die sich hebt und senkt wovon der Spieler aber nichts mitbekommt.
Selbige Schicksale wird insbesondere das Krokodil schnell ereilen, aber auch die Mittenwaldbahn an für sich - meine Meinung. Aber wie erwähnt, selbst die Niddertalbahn hat es nach dem anfänglichen Hype getroffen.
Ich liebe grundsätzlich auch die alten Bundesbahn Zeiten samt deren ganzen Rollmaterialien. Darf auch gerne mehr content dazu geben aber der sollte auch konsequent umgesetzt werden. Es scheitete ja schon immer daran:
Oh geil BR 103 im TSW endlich kann sie fahren - ach ne nur auf der Linken Rheinstrecke…
Oh geil BR 110 im TSW - ach ne erstmal nur auf Bremen Oldenburg
Essenz draus, irgendwann ist der Hype verflogen.
Das Problem hat man mit neueren Contents ala 146, ICE, Vectrons und Co nicht weil die quasi überall im TSW anzutreffen sind.
Die alten Rollmaterials haben es im TSW halt sehr schwer übergreifend Fuß zu fassen.
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Ich glaube der "Hype" den du hier beschreibst, wird nur von manchen als solcher empfunden. Hier ist häufig eine starke Ungeduld auf alles neue zu beobachten. Und wenn es dann nicht mehr neu ist, wird es als langweilig betitelt und auf die nächste Entwicklung gewartet, weil die ja dann wieder neu ist.
Ich bin mir nicht sicher ob das mit dem Content selbst zutun hat.
Ein gutes Beispiel ist hier auch TramSim Vienna.Das war von einigen Spielern sehnsüchtig erwartet, um am Ende festzustellen, dass, wenn man ein paar mal durch Wien gefahren ist, man ja gar nichts machen kann in TramSim Wien, außer eben durch Wien zu fahren. Die Mechanik dahinter ist also die gleiche.
Es wird kein Addon geben, bei dem das nicht so ist. Es gibt mal spannendere und abwechslungsreichere Fahrten. Aber fahr doch ein und die gleiche Strecke 20 mal mit dem gleichen Rollmaterial hoch und runter - wieviel Abwechslung wird man hier wohl noch erwarten können?
Insofern sehe ich ein solches DLC als Bereicherung, auch wenn es nicht für 30 Stunden Unterhaltung sorgen wird. -
Oh geil BR 103 im TSW endlich kann sie fahren - ach ne nur auf der Linken Rheinstrecke…
Aber so ganz stimmt das auch nicht, weil die 103 mittlerweile in nahezu allen DLCs, die danach kamen, eine Sonderfahrt bekommen hat. Vanilla. Also ist da auch eine gewisse Wiederverwendbarkein vorhanden. Auch wenn ich dir Recht gebe bei dem Punkt, dass die Linke Rheinstrecke dringend ein Gameplay oder Lok-DLC verdient hat.
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Zudem kann man die 110 von Bremen (wenn auch manchmal unrealistischerweise) auf ganz schön vielen Strecken fahren wo die substituiert.
Außerdem ist dieser beschreibe Hype nicht überall so, nicht nur im TSW? Natürlich fahre ich eine neue Strecke am Anfang mehr, dann immer weniger, weil der neuheits Effekt weggeht, und ich ja auch noch andere strecken hab zum fahren. Wird im TSC nicht anders sein.
Zudem bekomme ich beim TSW immer noch deutlich mehr out of the Box und muss nicht auf Community Szenarien warten, für die ich die ganze und unterschiedliche payware zwingend brauche und....... Ach lassen wir das
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Es fehlt halt einfach das man einen Zug auswählen kann und den dann einen Fahrplan zuweisen kann, ähnlich wie im TSC. Dort kann ich ja auch selbst entscheiden was und wo ich fahren will. Hier ist es halt so das man es vorgegeben bekommt. Wenn man sich jetzt mit der UE nicht auskennt, dann hat man halt Pech und muss das nehmen was da ist.
Und das genau fehlt dem TSW einfach zu entscheiden ich will jetzt diesen Zug auf der Strecke fahren. Fertig. So hätte man viel mehr vom TSW.
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Aber genau das kannst du doch im Freeroam machen? Sogar mit komplett eigenen Zugverbänden?
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1989 fuhren auf der Karwendelbahn DB seits die 111 und 140. Auf ÖBB Seite die 1042, 1044 und 4020. Die 3 Planloks der Baureihe 1020 der ZFL Innsbruck liefen nur zum Brenner.
Schwere Güterzüge (Kohle, Stahl, Kesselwagen) fuhren nicht auf der Strecke. Es wurde lediglich 1x täglich von Innsbruck aus über Garmisch mit kurzen Zügen nach Reutte gefahren.
Betrieblich interessanter wäre der Abschnitt München-Mittenwald gewesen.
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Genau, zwar ohne Fahrplan, den gibt's im TSC quick Drive aber auch nicht......
Aber genau das kannst du doch im Freeroam machen? Sogar mit komplett eigenen Zugverbänden?
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Ich sehe das genauso: Die bestehenden Strecken könnten durch neue Fahrzeugpakete und Updates erheblich aufgewertet werden. Natürlich sind neue Strecken spannend, aber eigentlich sind die Fahrzeuge und deren Integration in die vorhandenen Strecken noch interessanter, um einen abwechslungsreichen Zugverkehr zu ermöglichen. Besonders die linke Rheinstrecke könnte ein echtes Juwel werden – mit der BR 120, BR 181, BR 151, InterRegio-Zügen, ABn-Wagen oder den vielen IC-Wagen, die bisher noch fehlen. Leider fehlen bis heute auch einige wichtige Elemente, wie beispielsweise die Zugzielanzeiger, die – soweit ich weiß – eigentlich nachgeliefert werden sollten, und vieles mehr.
Ein gutes Beispiel für das Potenzial der alten Strecken ist München–Augsburg: Mit dem neuen Community-Fahrplan ist dort so viel los, dass man vor Freude fast die Tränen in den Augen hat.
Ich persönlich würde lieber für ein Jahr auf ein neues TSW oder eine neue Strecke verzichten, wenn stattdessen die alten Strecken überarbeitet und auf den aktuellen Stand gebracht werden – inklusive passender Fahrzeugpakete. Aber klar, das bringt wohl weniger Einnahmen.
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Aber genau das kannst du doch im Freeroam machen?
Klar geht das, aber dann kann ich nur von A nach B was ich im TSC auch kann.
Vielleicht jetzt besser formuliert.
Ich nehme die 218 und tausche die gegen die 143 aus und übernehmen dann mit der 218 den Fahrplan der 143.
Genau das sollte doch irgendwie machbar sein.
Ich hoffe so ist es verständlicher.
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Also mir würden eh die 141 und 140 am ehesten fehlen. Und wie gesagt an Oldenburg noch Nordenham auf deren Seite noch dran gehangen
statt nur nach Hude zu fahren... Ich glaube mit einer 141 und n Wagen wäre ich dann ziemlich ausgelastet, da ich das sicher dann nur noch fahren würde ... Bin erstmal gespannt was kommt - und wenn es öffentlich raus gehauen wurde. Vorher bestelle ich nichts vor und gucke erst mal was mich erwartet. Habe bisher nicht einmal TSW 5 gestartet... Mir fehlt es durchaus auch an Abwechslung. -
Ich würde mir ernsthaft zumindest einen BDms 272 und/oder BDms 273 für diese Strecke wünschen. Auf fast jedem Bild ist ein solcher Wagen im Zugverband erkennbar und es wäre ein erster Schritt hin zur Erstellung einer Familie von Waggons, die die Bundesbahn zwischen 1960 und 1995 maßgeblich geprägt hat.
Mit freundlichen Grüßen.
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Auch eine Roadmap:
https://www.trainsimcommunity.com/user/bahnpfuschhochschule/community/57
Wirklich schön zu sehen mit was für qualitativ hochwertigen Kreationen uns die Modder mittlerweile im TSW versorgen. Und das als Freeware.
