Guten Tag . Eine echt Geile Strecke. Mir ist aufgefallen das man in Raum Wernigerode die Schienen Höhe nicht passt. Da wird man bei den weichen aus Richtung Wernigerode gen Wernigerode Westerntor ein Abhang hat. Lok geht ein kleines Stück nach unten kurz. Da ist eine Schiene hinter der Weiche zu weit unten.
Kann auch ein Fehler vom TS sein.
Da fehlt doch etwas
Das empfindet ja jeder anders, aber ich finde die zwei Hütten braucht man jetzt nicht unbedingt 
Es wurde noch nach Leuten mit Entgleisungsproblemen gesucht...
Hier bin ich. Sowohl einmal in Steinerne Renne, als auch bei der Einfahrt in den Brockenbahnhof. Hat mich beide Male sehr überrascht, weil ich effektiv nicht viel verändert hatte. Bei der Einfahrt in Steinerne Renne könnte es tatsächlich dran liegen, dass ich den Zug kurz zuvor nochmal versucht habe zu beschleunigen, und das vielleicht zu ruckartig war.
Grüße
Dominik
Wie muss ich die Dampflok einstellen das ich ohne Probleme oben ankomme auf dem Brocken
Habe es noch nie geschafft die Strecke
Wie muss ich die Dampflok einstellen das ich ohne Probleme oben ankomme auf dem Brocken
Geh mal auf Seite 6, Beitrag 110. Da gibt es ein Video dazu.
Ich bin mal in der Einfahrt Schierke entgleist- Bin dann nochmal neugefahren bin ohne Entgleisung den Berg hoch und bin dann auf der Westerntorkreuzung Talwärts entgleist. Hatte aber noch keine Zeit den Fehler zu Reproduzieren
Thema Bremsen.
Unter dem Video befindet sich nun ein angepinnter Kommentar dazu.
...Guten Abend, hier auch ein Bild von mir bei einer Entgleisung kurz vor Steinerne Renne.
Rückmeldung: Bin jetzt von Hohne kommend nach WR runter + Abstellen des Wagenparks in der Wagenhalle und bin nicht entgleist
Ich habe mir die Brockenbahn auch mal gekauft und ich wundere mich das hier die Ausgestaltung der Strecke kein Thema ist. Ich finde die Ausgestaltung recht langweilig und ziemlich flach gehalten.
Z.b. Schierke, da erinnert wirklich nur das Bahnhofs Schild an den Ort, an dem man sich befindet. Schierke ist noch nichtmal angedeutet! Fährt man nun weiter Kreuzt man im Eckerloch den Eckerlochstieg. Hier gibt es keinen Eckerlochstieg, keine Schutzhütte, keine Wanderer, der Wanderweg ist auch nur angedeutet und endet in beide Richtungen nach gefühlten 10 Metern. Weiter geht es dann entlang dem Goetheweg, welcher auch wiederum völlig Menschenleer ist bis zur Kreuzung der Brocken Straße. Hier auch tote Hose, keine Menschen, kein Rastplatz. Kommt man nun im letzten Bogen zum Brocken hinauf, hätte man nun einen guten Blick auf den Wurmberg, die Betonung liegt auf hätte, weil nicht vorhanden. Angekommen auf dem Brocken sieht es dort auch nur trostlos aus. Es fehlt sogar der Brockenstein mit Brockentafel.
Ich finde die Ausgestaltung ziemlich Mangelhaft.
EFNBahn Bitte mal versuchen, den Fehler zu reproduzieren und dabei aufnehmen oder screenshots machen.
Wenn das so einfach wäre😅 Bin zwar bestimmt schon 10 Mal da lang, aber es hat nur dieses eine Mal da geknallt🙉
Ich kenne keine Strecke im TSC die nicht Menschenleer ist, bis auf den Leuten auf den Bahnsteigen die herumrennen als hätten Sie sich in die Hose gekackt. Gibt es überhaupt Wanderer für den TSC?
Ich finde Brockenbahn grosse Klasse, hatte mir schon immer gewünscht das die Strecke mal im TSC erscheint. Für Ich das Highlight des Jahres.
bis auf den Leuten auf den Bahnsteigen die herumrennen als hätten Sie sich in die Hose gekackt
Find ich echt gut. 
An die Meckerer,
wart Ihr -real- überhaupt schon mal dort ? Dieses Genöhle immer....
Ich finde schon, die Wiedererkennung ist gegeben. Ihr dürft nicht vergessen, der Autor ist noch sehr jung, es ist seine erste Strecke, er hat sich grosse Mühe gegeben,
das gewisse Flair dieser Strecke einzufangen. Als Moderator sollte man sich souverän verhalten.
Ich finde es teilweise unverschämt, dass vieles immer zerrissen wird.
Haltet mal die Bälle flach und baut selbst !
mfG RW1969
War ja klar, dass bei egal welcher Form Kritik sofort der Erbauer verteidigt wird. Der Erbauer ist kein unbekannter Payware Entwickler und bedarf glaube ich keineswegs eines Welpenschutzes. Da es sich um Payware handelt ist dein
Haltet mal die Bälle flach und baut selbst !
übrigens ziemlich unnötig.
Ich habe die Strecke noch nicht, aber die Punkte von Steve sind klar benannt und detailliert ausgeführt. Die Strecke ist nunmal Schmalspur mit geringer Geschwindigkeit und da fällt der Detailgrad deutlich mehr ins Auge als eine 120 km/h Hauptbahn! Gleiches gilt für die Rübelandbahn und auch die Ringbahn hat damit zu kämpfen. Da muss man immer einen Spagat eingehen beim Detailgrad. Eine naturbelassene Strecke ist dafür auch nur im ersten Blick die einfache Wahl...
Steve Ich war auch schon oft vorort und kann die Kritik absolut nachvollziehen. Alles berechtigt, was du schreibst. Wenn es so weit ist, kannst du dir mal die Innerstetalbahn von uns herunterladen. Dort sieht das etwas anders aus. Da steckt aber auch unglaublich viel Zeit drinne, die für ein Paywareprojekt einfach nicht verhältnismäßig ist.... und die Liste der Anforderungen wird jedes bisherige deutsche Projekt sprengen.
Haltet mal die Bälle flach und baut selbst !
Passiert bereits Jahren... aber wir sind auch Verrückte mit unserem Projekt. Sowas ist kommerziell einfach nicht machbar und das verstehe ich absolut. Deswegen: Brockenbahn für mich okay. Eh nicht meine Art von Strecke. Ich steh auf Diesel und E-Traktion auf Normalspur.
Eine naturbelassene Strecke ist dafür auch nur im ersten Blick die einfache Wahl...
Oh ja!!! Sowas wie die Innerstetalbahn mache ich nie wieder .... das ist wirklich verrückt, wenn man das realistisch haben möchte. Da sitzt man an jedem Kilometer Vegetation tagelang, damit man nicht durch langweiligen 2D Wald fährt.
Es geht mir nicht darum, den Autor zu verteitigen sondern darum,
dass der Moderator nicht ein gutes Haar an der Strecke gelassen hat. Ich war damals mit dem 9 EU Ticket x x x mal da oben.
Es sieht dort wirklich so aus,
v.a. hat der Autor eine super gute Vegetation hinbekommen, die man bei manchen anderen Strecken nicht findet.
RSSLO ist auch Payware und schaut steif aus wie PTP2.
Dagegen wirkt die Brockenbahn sehr natürlich und dicht bewaldet.
Und in Schierke, da ist nun mal nicht viel, der Ort selbst ist im Tal, den sieht man im Wald nicht.
80% finden die Strecke gelungen > also Nöhltaschen schließen.
Ah ich sehe schon... dir gehts nur ums Prinzip und dich stört jetzt, dass ein Moderator auch eine private Meinung hat und sich erdreistet diese auch noch öffentlich zu äußern. Dann klinke ich mich jetzt an dieser Stelle aus der Diskussion aus.
