Finde es interessant, dass DTG eine solche Nischenstrecke baut. Ich dachte man konzentriert sich eher auf die größeren/wichtigeren Strecken. Aber gut ist auch in Ordnung. Strecke ist zwar nix für mich aber es ist schön, dass andere hier Gefallen am Vorhaben haben.
Abgesehen vom Dreieck Leipzig-Halle-Bitterfeld ist die Strecke ja wohl die wichtigste in Sachsen. Alle Elbtalzüge verkehren zumindest abschnittsweise auf der Strecke. RE50 und RE18 RB31wurden bei der Aufzählung vergessen.
Riesa - Leipzig
Und dann am besten passend zu Leipzig - Berlin, kann man direkt durchfahren mit Kopf machen in Leipzig 
Wenn ich diese Gleise schon sehe...
Gleise schon sehe...
Die Gleise sind genau so aufgebaut wie die vR HQ Gleise, vielleicht hätte man aber die Schwellen etwas heller machen können.
Die werde ich mir kaufen, wenn die genauso viel zu bieten hat wie Frankfurt Koblenz. Endlich wieder was aus den neuen Bundesländern. 
Naja hier zum Beispiel finde ich die etwas zu hell:
Also wenn man die Gleise in der Realität neu gelegt hat + neuer Schotter, dann finde ich sehen die Gleise durchaus so hell aus
Also ich würde die Strecke höchstens Im Sale für 14,99€ kaufen.
Ansonsten ist es doch schonmal gut das es überhaupt noch was gibt von DTG und dann auch noch mit einigen Verbesserungen.
Bin mir sicher das kein Neues Rollmaterial geben wird. Ich denke das in den Paket ICE-T, BR 101 und nen Talent 2 geben wird. Standart mäßig Br 294 könnte ich mir vorstellen.
Es wurde ja schon bekanntgegeben, welche Fahrzeuge mit der Strecke kommen. Außer ein Repaint ist (vermutlich) nichts neues dabei, auch von dem ICE-T ist keine Rede.
Das soll jetzt kein Bashing werden, denn es ist toll das sich vom Aussehen her viel getan hat und bei manchen Strecken ein Wiedererkennungswert vorhanden ist. Aber solange DTG sich nicht dazu begnügt bspw Frankfurt-Koblenz auszubessern wird es allerhöchstens ein Sales Kandidat sein. Wird zwar nichts an deren Einstellung ändern, die sicher einen guten Grund haben wird, aber es hat Symbolcharakter.
Mit freundlichen Grüßen.
Ich denke eher das es wieder ein recyceltes Fahrzeug sein wird. Durch recherche des Saxonia Express auf Google Bilder/You Tube hat sich ergeben, dass die dort verkehrenden Talent 2 Triebwagen Tiefeinstiege besitzen was bei den von DTG dargestelltem Bild nicht der Fall ist.
Es reicht ja volkommen wenn er neue Sounds bekommt.
Dafür gibt es die Community.
DTG hat wahrscheinlich nicht mal den Sound vom Talent 2. Generell gab es glaub ich noch nie ein DTG Fahrzeug im TS mit realistischen Sound, weil DTG, glaub ich, keine Deutschen hat und deswegen was erfindet. Im TSW macht DTG größenteils selbst auch nicht die Sounds, deswegen sind sie da Realistischer.
DTG hat wahrscheinlich nicht mal den Sound vom Talent 2.
Hmm, der 442 in TSW2 Köln - Aachen hatte schon keinen schlechten Sound, vielleicht ja doch? Oder verwechsel ich da was 
Wenn ich mich richtig erinnere, hat Maik G.(TSG) geschrieben in einem Thread, dass er die Sounds im TSW macht. Beim 423 glaub ich, wenn ich mich richtig erinnere, auch das Skript.
DTG hat wahrscheinlich nur den 1442 Sound gemacht und 182, was beides sehr schlecht war
Ah, danke das wusste ich nicht so genau.
Gab es eigentlich schon mal eine Streckenankündigung, wo nicht nach einer Verlängerung geschrien wurde? Jedes Mal "Warum nicht weiter bis...?". Mal muss es unbedingt der nächste große Knoten sein, damit man bessere FV-Szenarien gestalten kann, oder eben noch die S-Bahn-Strecke vervollständigen, oder noch den Abzweig zum Güterbahnhof unbedingt mit reinnehmen. Und wenn man eine davon dann hat, dann ja auch besser gleich noch den übernächsten Knoten oder S-Bahn oder Güterbahnhof mitbauen. Manchmal kommt man sich hier in Forum vor wie in der Geschichte von Raupe Nimmersatt
Also bei Leipzig - Berlin Gsb ist man gut bedient, Frankfurt - Karlsruhe ist auch eine gute Länge, kann man was mit machen. Frankfurt - Koblenz mit Köln - Koblenz ist auch sehr gut. Man hätte da noch Deutz mit machen können, aber das hätte bei 32bit glaube gar nicht mehr funktioniert. Münster - Bremen ist auch gut, da hätte man aber für den Güterverkehr ein bisschen mehr machen können. Freiburg - Basel ist etwas kurz und hat vielleicht blöde Endpunkte, aber bei dem Verkehr, ist das gut kompensiert. Aber bei Dresden - Riesa fehlt leider das, was Freiburg - Basel bieten kann.
1. Deutsche Fernbahnstrecke Leipzig - Dresden, alleine der Titel hätte doch schon Umsatz generiert. Aber so wird es nur knapp die Hälfte der Strecke.
Interessant dürfte die Gestaltung der Innenstadt von Dresden werden.
