[eingestellt/TSG] ADtranz DE-AC33C|BR 250 Blue Tiger angekündigt

Sehr schöne Modelle !!

Ich freu mich für alle, die sich auf diese Lok freuen und sie fahren wollen, aber für meine virtuelle Sammlung ist die leider absolut nix, unabhängig von Qualität und Preis.

Herrlich. Darauf freue ich mich. Ein guter Freund hat das Interieur damals bei Adtranz konstruiert.

Zitat von 143er

[...] und die Lok neben den anderen Fahrzeugen für die RLB mit gemacht wird.

Das klingt ja einer vollendeten V60 und eventuell V180

Sry, beim Thema bleiben.

Wie viel kann die Lok denn ziehen?

Ohne Frage schöne Lok, besonders die Einsätze auf Privatbahnen find ich interessant, ja und ich verbleibe in der Hoffnung dass auch kleinere (hydraulische) Diesel doch noch zur Umsetzung gelangen, eben nicht nur ganz modernes Gerät sondern auch kleinere Werksloks die man auch schon etwa in den 1990ern einsetzten könnte, auch wenn ich weiß dass die kleineren Loks nicht besonders gut gehen.

Ja was zieht die wech, bei 126 t ein schöner Brocken (über 500 kN), also bei 2500 KW zumindest eine V300 oder Doppel V160 ;-)))))

Edith: 11 Loks gibts da nur davon .... tja im Anbetracht von hunderten, kleineren Privatbahn- und Werksloks, man schaue etwa zur OHE ...

Zitat von Gandalf der Weise

Wie viel kann die Lok denn ziehen?

Es gibt Züge mit einer Wagenzugmasse von über 4100t. Das mögen Einzelgrenzlastberechnungen sein, aber der Tiger zieht es weg.

Aber die 4100t zieht sie nur in der Ebene.
Logischerweise nicht auf der Rübelandbahn.

Der erste deutsche Grossdiesel im TS. Würde ihn Z.B. auf Münster - Bremen für Kohlezüge einsetzen. Vor allem bin Ich gespannt wie der Sound ist ?

Ich will ja nicht die Spaßbremse sein, aber wollte maik eigentlich nichts mehr im ts machen?

@ben412 Die Karre zieht diese Tonnage auch in Nienburg (Weser) mit 80 über'n Berg. Auch die eingleisige von Verden nach Rotenburg (Wümme) sind da kein Problem für.

Ja sie ziehen auch schwere Splitzüge über Oker nach Goslar da ist auch ne ziemliche Steigung drin, aber ob das 4000 t sind weiß ich nicht.
Jedenfalls wummert es ganz schön

@SÜWEX das war auch mein Gedankengang, ich wollte nur nichts sagen
Vielleicht ist ja TSG jetzt jemand anders, bzw jemand mit eingestiegen der Loks baut.

Zitat von SÜWEX

Ich will ja nicht die Spaßbremse sein, aber wollte maik eigentlich nichts mehr im ts machen?

Hat sich halt erst nach meiner Aussage ergeben. Ich hatte das schon vor Jahren versprochen, also halte ich mich dran. Davon ab verändern sich Bedingungen täglich. Zwischen wollen und müssen gibt es halt einen Unterschied.

Egal, wir freuen uns einfach.
Du hast einige Leute sehr glücklich gemacht damit.

Hurah
ER IST NICHT ROT!

Ich finde die lok toll gemacht. Nicht immer das abgerundete.
Er ist zu gross für meine Modelbahn, aber hoffentlich nich zu gross für Portmonnee.

gruss maerklin

..nur zur Ergänzung. Es gibt nicht nur die 11 Loks in Deutschland. Eigentlich sollte das eine Plattform Baureihe werden, naja, sind dann noch rund 50 Loks für Pakistan und ich glaube Malaysia dazu gekommen.

Hier ein Beispiel:

Gruß Bernd

Zitat von 143er

und die fahren natürlich eher im Flachland

Wenn die OHE noch mit dazu kommen sollte, wäre das super. Auf Strecken, wie HH-H könnte man diese dann vor Holzzügen oder auch Container packen. Ebenso die MKB Version mit Container. Tatsächlich eine Überraschung die Lok. Damit hätte ich jetzt nicht gerechnet. Zwar wieder etwas selteneres, was auf deutschen Gleisen rumfährt...aber was soll's. Ich begrüße jeden (vernünftigen) Content, der für den TS (noch) erscheint.

Ich denke mal @Maik Goltz du hast mir der Lok einige hier Glücklich gemacht mich auf jedenfall ich freue mich auf das Fertige Ergebnis Fehlt nur noch von TSG Die Maxima und die Eurodual.

Wer raus finden will wie viel die Lok ziehen kann und auf welcher Strecke nutzt einfach GRETA als Tool von DB Netz. Da findet man wenn man genau schaut auch Abschnitte bis 6000t in der Ebene.
GRETA

Einsetzbar ist die Lok quasi auf allen Strecken im TS und das ist dabei nichtmal unrealistisch. Fängt an bei klassischen Schotterzügen über gemischte Güterzüge, Bauzüge etc.

@Hannes27 was mit der RLB letztlich an Rollmaterial kommt ist noch in der Abstimmung - da wird Maik sicher bei Gelegenheit einen Einblick geben

Endlich mal ein Fahrzeug, das auch optisch was neues in den TS bringt. Wenn dann ein schönes Szenariopaket dazu angeboten wird und der Gesamtpreis nicht extrem ist greife ich gerne zu. Eine Strecke dazu findet sich immer, ich kann mich noch gut erinnern dass eine Zeit lang auf der Oberrheinstrecke Güterzüge mit der Class 66 unterwegs waren und da Diesel zur Zeit sehr billig ist....