[KBS 205] Rostock - Berlin

Ludmilla-Fan Du warst das?! Ich hab der Spezialflug damals zugeschaut, wie das westliche Vorfeld von Bhf Lichtenberg Richtung Frankfurter Allee bemastet wurde. Wer warstn du? Der im Kockpit, der in der seitlichen Glaskanzel oder einer der Sportler am Boden. Ich hab das bewundert: Anfliegen, Nase hoch, der Mast schwenkt von hinten nach vorn, Collective runter und zack, Mast sitzt auf seinen Bolzen. Die Turner unten mussten nur kurz zupacken und die Haltemuttern andrehen und dann zum nächsten Fundament laufen, dieweil die Mi8 schon den nächsten Mast holte.

In Bewunderung verneigend

der Bahnjan

Zitat von Ludmilla-Fan

In Löwenberg habe ich damals mit der MI 8 die Fahrleitungsmaste gesetzt.

So etwa ?

Ich freue mich schon auf das OL Paket für mein Projekt.

Danke 143er für die Bilder und vor allem freue ich mich auf die Strecke wenn sie fertig ist.

Tja, wie so oft bei Freewareprojekte: fehlt "nur" noch die Landschaft. Sind einige Teile vom Ring dabei, die Bahnjahn auch gerade bastelt. Manchmal frage ich mich, ob es nicht möglich wäre, solche Layouts an Paywarehersteller zu "verticken", die sich dann um Objektbau und Landschaft kümmern könnten.

Zitat von tom87

Manchmal frage ich mich, ob es nicht möglich wäre, solche Layouts an Paywarehersteller zu "verticken", die sich dann um Objektbau und Landschaft kümmern könnten.

Es sind aber eben Objektbau und Landschaftsgestaltung, die mit Abstand die meiste Zeit beanspruchen, dagegen sind Gleisverlegung und Signale "Peanuts". Außerdem haben die meisten Streckenbauer daran den größten Spaß, warum sollen sie sich den abnehmen lassen und sich auf die anstrengenderen Arbeiten konzentrieren?

Geld?

Sicher wäre das nicht die dümmste Herangehensweise. Ein gutes fertiges Gleislayout ist eine Menge wert und man könnte was draus machen. Die Strecke würde mich auch reizen. Aber das muss man absprechen, bevor es losgeht und nicht, wenn schon alles fertig ist. Da geht es ja auch um Dinge, die den Freewareautor meist nicht die Bohne scheren: Kann man die verwendeten Gleise, Fahrleitung, Signale lizensieren lassen? Außerdem muss alles Zeug in EINEN Assetordner. In der Regel liegt es ja bei Freeware da, wo man es hergenommen hat. Und es muss Zeit dafür geplant sein. Ein laufendes Projekt unterbrechen mache ich nie wieder!

Zitat von 143er

Der war gut

Und trotzdem hat er Recht. Zumindest hat er Recht, wenn die Landschaft nach etwas aussehen soll. Er schreibt Gleise und Signale - und das geht schneller als Objektbau, Landschaft mit Oberleitung etc. Also ich sage auch: Die meiste Arbeit bei einer Strecke findet sich außerhalb der tracks.bin wieder.

Ich stehe dem ganzen auch skeptisch gegenüber. Gleisbau ist wichtig und schön und gut, aber 200+ Kilometer blanke Gleise werden nur den Erbauer und eventuelle Gleisbau-Fetischisten erfreuen (nicht böse gemeint).

Sollte hier tatsächlich auf etwas zugearbeitet werden, was andere Nutzer auch mal erleben können sollen, fände ich es viel besser einen kleineren Abschnitt zuerst fertig zu bauen, und dann weiter Gleise zu legen. Zum Beispiel aus dem Berliner Raum nach Oranienburg, dann vielleicht weiter nach Fürstenberg oder Neustrelitz, und dann Stück für Stück weiter.

Einen Giganten, wie diese Strecke es in ihrer Gesamtheit ist, auszugestalten, wird wohl kaum einem gelingen, außer es sollte Payware werden.

143er danke. Ich wusste tatsächlich nichts von dem Thread😅

Da würde ich gerne noch ein bisschen dazusenfen. Obwohl 143er das meiste gesagt hat. 1% reicht meines Erachtens nach nicht, zumindest wenn ich den Zeitaufwand sehe. Die Landschafts- und 3D-Arbeit macht ungefähr die Hälfte der gesamten Arbeit an einer Strecke aus. Klar greift man oft genug in die Grabbelkiste, aber dann muss man auch Grabbel für die Gegend haben und nicht wie schon gesehen süddeutsches Grabbel (um nicht die Marke L€60 zu verwenden) in Norddeutschland aufstellen. Man stellt ja auch nicht nur irgendwie hin, es muss schon aussehen, wie die Landschaft. Dann kommen die ganzen Solitäre dazu, die gebaut werden müssen: Bahnhöfe, Stellwerke und bei einer großen und bekannten Stadt ganz sicher noch eine ganze Menge mehr. Und sich nur am schönen Gleisbau laben, da kann ich dann auch Zusi fahren Wobei ich verstehe, was 143er damit meint.

Letztendlich ist mein Ziel als Streckenbauer erreicht, wenn der Nutzer sagt: "das kenn ich, da war ich schon mal", auch wenn es eben nicht zu 100% mit der realen Welt übereinstimmt, weil das ja nun wirklich nicht geht, Alleine, wenn ich an das denke, was zu bauen wäre um den Zitat: "langweiligen Güteraußenring" zu beleben, sehe ich ganz und gar kurzweilige und umfangreiche 3D-Arbeit. Aber dazu - finde ich - ist Ortskenntnis, wie bei mir vorhanden, eher schädlich, man wird dann "zu gründlich".

Winke, Jan

Zitat von 143er

Am Ende stehen entlang der Strecke eh nur 1% markante Gebäude und der Rest ist aus einem allgemeinen Assetpool

Eine ganze wichtige Aussage, die die meisten Perfektionisten leider nicht verstehen im Freewarebereich. Das war auch meine Feststellung beim ausgestalten in der Vergangenheit. 99% bekommst du so gedreht. Man kann auch die größe von Assets anpassen oder mehrere Dinge zusammenfügen um der Realität etwas näher zu kommen. gerade für die Ausgestaltung in der ferne nützlich. Da wird halt ein Hochhaus nicht überall gleich aufgestellt, sondern vergrößert/verkleinert oder mit mehreren zusammengelegt, damit Abwechslung aufkommt.

Zitat von bahnjan

1% reicht meines Erachtens nach nicht, zumindest wenn ich den Zeitaufwand sehe.

Sobald die Strecke auch nur in einem Bereich durch dichter besiedeltes Gebiet führt, dürfte der 1%-Anteil kaum noch zu halten sein, wenn man einen gewissen Anspruch an den Wiedererkennungswert hat.

Zitat von bahnjan

Und sich nur am schönen Gleisbau laben, da kann ich dann auch Zusi fahren

Dann musst du aber Zusi 2 nehmen.

Hab mir mal bisschen durch den Thread gelesen und muss sagen ich feier das Projekt sehr, vor allem den Abschnitt von der S8 von Birkenwerder-Ostkreuz hat es mir als S-Bahn Fan angetan. Aber generell Respekt so ne lange Strecke zu bauen.