langsam wirds ansehnlich.....
Nur leider ist der Rest vom Zug.... Naja.... ZugBesy lässt man am besten aus...... nach 9 PZB Zwangsbremsungen ohne Grund, sowie einem LZB-Endeverfahren, welches mit einer Zwangsbremsung endete (bei 100 V-Entlassung ins Wechselblinken entlassen) hab ich keine Lust mehr....
Der Morgendlicher IC2 von Konstanz nach Stuttgart bei bescheidetem Wetter 
IC1 als Verstärker
Die Letzte Reise zur Verschrottung nach Trier, den Schnappschuss konnte sich auch der FDL nicht entgehen lassen 
Habe davon Wind bekommen das es beim Rheingold Sonderzug Probleme bei der BR52 gab, allso schnell meine Kamera und mich ins Auto befördert und ran an den Streckenrand.
Ein IC 2 am Abend - Leipzig - Berlin
Beschreibung: Aufgrund einer Streckensperrung am Flughafen Leipzig/Halle werden alle Züge von Halle(S) kommend bzw Leipzig Hbf kommend umgeleitet über Bitterfeld, mit Ersatzhalt in Leipzig/MESSE wo Schienennotverkehr eingerichtet wurde.
Strecke: Berlin - Leipzig
Fahrzeug:RT InterCity 2
Was steht denn da in Leipzig? 
IC2 zur Wartung in's BW Basel bringen (Szenario spielt noch in der Zukunft), aber zum Fahrplanwechsel wenn die 147er für den Zug fertig sind, wird das auch in Realität so sein.
Auf der fahrt nach Amstetten
..eine Waldbahn muss auch einmal kreuzen, ...natürlich im Wald... 
Hat von euch jemand auch Mal das Pump Car außerhalb von eins, zwei Spielereien ernsthaft benutzt?
Nö aber in auf Köln-Koblenz den IC2.
@trainman1 Das trifft es denke ich ganz gut. Die CRH2A ist ja praktisch ein Shinkansen E2, und da ich mit China nicht viel am Hut hab, war ich mal so frei einen E2 aus ihr zu machen.
Alibibild:
@julian frank
11er ZZA bei vR ist so ne Sache, bin ich auch schon dran gescheitert....
Wenige Tage nach Release muss die Strecke Frankfurt-Karlsruhe leider für einige Wochen vollkommen gesperrt werden, Grund dafür sind Signaltauscharbeiten.
(Ich greife ein bisschen dem @Matthias J. unter die Arme, damit er a) schneller vorankommt und b) auch Mannheim-Karlsruhe neue Signale bekommt)
Preßnitztalbahn
Genau heute zu meinem 17. Geburtstag (ja, ich bin wirklich am 11. September 2001 auf die Welt gekommen) hat mir @malexLP100 als Geschenk die Strecke zurückgegeben. Er hat den neuen Haltepunkt „Seeberg Ost“ gestaltet und ein paar diverse Anpassungen im Haltepunkt Brechte vorgenommen.
Hier zu sehen ist der neue Haltepunkt Seeberg Ost, gestaltet von @malexLP100:
Als ich die Strecke zurück bekommen habe, habe ich direkt noch vier Ne5 und dieses Gitter (wie in Brechte Hp) ergänzt:
Es folgen ein paar unabhängige Bilder von meinem gestrigen Baufortschritt:
Der Vorsignalwiederholer in Richtung Seeberg befindet sich nur auf dem rechten Gleis, da auf dem linken (wie auf den Bildern zu erkennen) keiner nötig ist.
Die zwei Fahrkartenautomaten im Haltepunkt Brechte stehen jetzt am Eingang:
Und in Seeberg Ost kann sich kein Schwarzfahrer mehr herausreden, den Automaten nicht gesehen zu haben:
So sieht es für den Lokführer aus, wenn die alle zwei Stunden verkehrende Regionalbahn nach Seeberg im Haltepunkt Brechte steht:
Ungefähr so sieht es für den Fahrgast aus, wenn sein Aufenthalt in Brechte um zwei Stunden verlängert wurde:
Und hier schwebt noch ein wenig was in der Luft:
Daran sieht man, dass die Strecke noch in Arbeit ist!
Viele Grüße vom „Geburtstagskind“! 
Fööööörtschendorf 
Habt ihr gewusst das man den IC 2 auch mit der 245 von Rsslo Fahren kann?
