Also ich finde es gut, dass auch solche Lokomotiven umgesetzt werden, auch wenn man sicher das wirkliche Potiental nicht ausschöpfen kann, sprich Fahren in verschiedenen Spannungsbereichen und die entsprechenden technischen Besonderheiten. Der TS setzt da eben leider immer noch immense Grenzen.
Mit dem möglichen Einsatz von Köln bis Trier ist doch einiges an Szenarien möglich.
Mit 3300 kW Dauerleistung ist die Br 181.2 in der Tat nicht die stärkste Lok, selbst eine Br 111 hat mit 3620 kW etwas mehr. Eine Br 120 hat z.B. 5600 kW Dauerleistung, und von den modernen Drehstromern mit 6400 kW wie die Br 101 oder den Taurus muss ich gar nicht erst anfangen.
Also wird das wahrscheinlich stimmen dass sie die schwächste Lok im Fernverkehr ist.
Gut dann werde ich wohl oft mit Doppeltraktion auf Steilstrecken fahren... Aber sie ist ja auch schon relativ Alt.
Ich glaube wirklich nicht das sie zu schwach ist und deshalb 2. Loks im Verbund fahren müssen. Eine 111 zieht genauso problemlos einen IC mit 8 Wagen.
Wie auf dem Bild zusehen ist die 2 außer Betrieb also nochmehr Masse die Lok 1 Anziehen muss.
Es geht vlt etwas gemächliger zur Sache. Ein 75PS Auto reicht genauso aus um 130 km/h zu fahren. Und da auch die Bahn sehr genau auf den Energieverbrauch Pro Fahrt achtet, kann ich mir nicht vorstellen das sie von 3.3KW auf 6.6 aufstocken.
In der Regel sieht man sie nur einfach und nicht im Doppelpack
Und wieder in schönstem Verkehrsorange...
Und zu öffnende Fenster sind wieder mit dabei, ich mag das Feature irgendwie...der Wind bei offenem Fenster macht das ganze noch n Stück atmosphärischer.
Ach schau ann. Kommt sie jetzt doch.
Und wieder in schönstem Verkehrsorange...
bin gespannt ob blau-beige und blau dabei sind. Wenn nicht, ob Repaints erlaubt sind.....VR hat preislich mit den Farbvarianten glaube ich immer damit argumentiert, dass es leichte unterschiede gibt und ne andere Epoche ist etc.... das wäre bei 181 ja nicht der Fall.
PS: ich habe mich ein wenig in die blaue verliebt. Die ist echt schick!
PS: ich habe mich ein wenig in die blaue verliebt. Die ist echt schick!
Dann wirst du sie kaufen können. Wird später kommen.
tom87: Darauf hat VR schon geantwortet in Facebook (dort ist die Frage auch aufgekommen).
Zitat VR auf Facebook: "Andere Farbgebungen als Verkehrsrot wird es später geben. Dazu müssen stets die Modelle angepasst werden und das dauert. Es sind eben nicht nur einfache Repaints. Aber das wurde schon oft genug gesagt.
Stimmt denn die Anschrift an der Lok was die Beheimatung angeht?
181 201 hat jedenfalls DB Fernverkehr Frankfurt am Main dran
stehen und nicht Saarbrücken wenn mich nicht alles täuscht.
Ursprünglich (sollte bis etwa Mitte der 2000er gewesen sein) waren alle 181er in Saarbrücken beheimatet, es muss ja nicht immer alles im Jahr 2017 dargestellt sein.
Jetzt muss aber auf jeden Fall ein Knick in die Front! 
Ich freu mich schon auf den IR auf der Moselbahn................. 
Wäre schön, wenn man 181 201 als Repaint für die verkehrsrote Version bereitstellen könnte. Sonst ist bei der Lok die alte Führerstandsaufteilung dabei, und das wäre in Anbetracht des aktuellen Einsatzes der Lok doch recht störend. Hat man ja bei der orientroten 110 auch gemacht.
Hat man, macht man aber nicht 
.
sie waren alle erst in Saarbrücken und ab 2004 in Frankfurt
z.B. 181 211 worde erst in Frankfurt Zeiten Rot
Danke Merkur! 2004 hat mir gefehlt 
Und wieder in schönstem Verkehrsorange...
Passt so wenigstens zum Rest des vR Fuhrparks.
