Train Simulator Screen-Thread (ersten Beitrag beachten !) (Alt)

Wenn der 101 die Puste aus geht...
...muss halt die gute, alte E10 nachhelfen

ein bisschen texturieren... mehr blau beim Holz und mehr grau beim Beton... dann noch eine ordentliche Dachtextur ein bisschen was für die Stationsbeschriftung - welche war das noch mal?

Was möchte uns das Signal bloß mitteilen?

@143er, schick, Sankt Gotthardt, aber Eschenbach war fast identisch!

Sonderzug...mit Fotohalt...

Gut 1800t mussten die Steigung zwischen Naila und Schwarzenbach auf der Rodachtalbahn plus überwunden werden. Das schaffte die 86 nur mit Schiebeunterstüzung von einer BR 365.
Bei einer Fahrzeit von 59 min. für 9,9km hat sich das Duo doch recht gut geschlagen. Natürlich mit Zwischenhalten zum "Wasser kochen".
Und das sogar mit dem automatischem Heizer des TS.

Die Abschnitte mit bis zu 30 Promille Steigung waren schwerste Arbeit für den Lokführer, aber auch für den Heizer auf der 86.

Regionalbahn am Sonntag abend- ohne ein paar Minütchen Verspätung ist es keine richtige Regionalbahn

Testfahrt, Testfahrt und noch mehr Testfahrten..

RB Leipzig - Wittenberg(RB57 2015), S3 Mammendorf - Holzkirchen via Stammstrecke, S3 Mammendorf - München Ost via Südring, ME Hamburg-Lüneburg, RB Wittlich-Trier.. voraussichtlich ab Freitag-Sonntag erhätlich.

Denges Güterbahnhof bei Lausanne und Repaints

auf Leipzig-Berlin gesehen:
Gruß Mumpfi2010

Wenn es nach @Mumpfi2010 ginge, gäbe es in Deutschland nur noch ein einziges Eisenbahnverkehrsunternehmen, nämlich die NordWestBahn

@Thread Vergleich der vR n-Wagen von 111 Regio EL (links) und 143 EL (rechts).

Auf,auf zum Flughafen...

@143er St. Gotthardt

@all: Ist die Neigung in der Überhöhung zu groß?

Außerdem hab ich gestern noch Stelldrähte für die mechanischen Signale verbaut:

..zwar gibts von der SD50 ja einige Varianten zu kaufen- Ich mach mir aus der DRG Version aber mal was selber (erste Versuche im Bild )-Gruss rrpiti

4020 in Payerbach Reichenau.

Wenn der Lint schlapp macht, muss man halt improvisieren...

Unterwegs auf der Rodachtalbahn mit der Gravita

mihu65

@Steinchen

Die Geislinger Steige ist ordentlich überhöht, so zumindest der optische Eindruck. Als v-max gelten meines Wissens 70 km/h. Vielleich findest Du hier, hier oder hier noch was Brauchbares.

Viele Grüße, Sven