Dresden - Schöna

Ja, ich bin auch schon sehr gespannt, vor allem, da die Strecke ja (noch fast) an mein Projekt Freiberg anschließt. Außerdem spiele ich ja mit dem Gedanken für die Verlängerung nach Dresden dieses Addon zur Voraussetzung zu machen, damit ich (nach eventuell erfolgter Erlaubnis ) einiges aus der Dresdner Umgebung z.B. den Bahnhof, bei mir einbauen kann.
Ich hoffe auch mal, dass die landschaftliche Umsetzung gut gelungen ist, denn davon lebt ja die Strecke. Bahntechnisch wird es ja wohl eher auf eine "Fahre von A nach B"- Strecke hinauslaufen. Großartige Anschlüsse gibt es auf der Strecke meines Wissens nach ja nicht. Auf jeden Fall bin ich gespannt.

Dirk

Ich bin auch sehr gespannt auf die Strecke, die Screenshots sehen nicht schlecht aus! Nur hab ich noch nicht raus bekommen ob die jetzt ihre Gleise mit oder ohne Überhöhung verlegen? Wäre für mich ein k.o. Kriterium!

sie bauen diese Strecke ohne überhöhung....

Hat Herr Wagner auf Facebook mitgeteilt

Auf diese Strecke bin ich auch durchaus gespannt. Und wenn sie Vorrausetzung für eine Erweiterung von Freiberg wird, dann ist sie sowieso schon gekauft. Und da haben wir eigentlich auch schon einen sehr guten Grund warum GBE diese Freigabe erteilen sollte: Wenn das DIng Vorrausetzung für eine Erweiterung vom Projekt Freiberg wird, dann kann auch GBE mit einigen Käufern rechnen, die es sonst vielleicht nicht gegeben hätte.
Eigentlich können hier alle Seiten nur gewinnen.

Ich bin NICHT gespannt auf die Strecke, aber ich verstehe bestens wenn die östl. Landesteile sich endlich mal auf etwas Neues freuen, die Strecke an sich ist ja grandios bin oft Wien-Berlin gefahren. Die Freiberger Strecke ist doch eine brauchbare Benchmark dafür, in Sachen Flusstal haben mir die paar Schöna Screens sogar besser gefallen wie DTGs Rheinabschnitt

Es wurde im anderen forum geschrieben, dass die Kurvenüberhöhung schon seit Ingolstadt Nürnberg verbaut wurde. Was ist denn nun wahr? :o

Zitat

Kurvenüberhöhungen verbauen wir bereits seit Ingolstadt-Nürnberg.Nur bilden sich die Überhöhungen nicht so aus, wie wir es gerne gehabt hätten.Die Neigungen sind etwas zu schwach.Richtig ausgebildete und vollständige Kurvenüberhöhungen wird es erst mit "Trier-Saarbrücken" geben.Eventuell schon bei der Vogelfluglinie Lübeck-Puttgarden". Bei letzterer Strecke müssen wir aber noch prüfen, ob das im vertretbaren Rahmen noch umzusetzen ist.

Zumindest das erste Foto von Vizzard auf Facebook, was zu gefallen weiß.
Lassen wir uns mal überraschen, ob uns Vizzart zumindest optisch mal gut einen einschänkt

Gruss Schmiddi

Am besten lässt mans eh bleiben, jetzt wissen wir ja hier auch, dass bald ne neue Strecke rauskommt.
Soweit ich weiß gilt: Rail-Sim.de und GBE ja noch immer was auch gut so wäre, da GBE Threads ja immer ungeahntes Konfliktpotential haben, warum auch immer.

Bisher ist es hier doch ruhig und eine tolle Idee mit dem Verbinden von Freiberg und dieser neuen Strecke. EIn Mod wird schon schließen, wenn er es für richtig hält.

Zitat von tom87

Bisher ist es hier doch ruhig und eine tolle Idee mit dem Verbinden von Freiberg und dieser neuen Strecke. EIn Mod wird schon schließen, wenn er es für richtig hält.

Wenn man schon Regeln aufstellt, dann sollte man sie auch durchziehen oder die Regel entfernen. Wenn dir meine Meinung zu dem Thema nicht passt, dann tut es mir herzlichst Leid.

Ne passt schon.
Ich hab den Thread ja auch nicht geöffnet.

Die Strecke ist nun als "Dresden-Schöna Betaauskopplung" zum Test im Shop erhältlich.