Überarbeitung der Signalisierung Mü-Ga

Wie ich schon in einem anderen thread geschrieben hab werde ich die Signalisiereung von Mü-Ga überarbeiten und zwar so daß die Szenarien auch weiter funktionieren werden (außer Karrieremodus).Leider gibt es einige Problemchen zu lösen und ich werde wohl auch mal die Hilfe von Leuten brauchen die sich mit der realen Signalwelt auskennen.

Ich habe mehrer Videos studiert und muß sagen daß die Signalisierung auf der realen Strecke doch relativ chaotisch ist.Es wurden verschiedene Signaltypen verbaut und es wimmelt nur so von Geschwindigkeitstafeln.Viele von Euch beklagen die mangelnde Beeinflussung bei Geschwindigkeitsbeschränkungen und das hat auch seinen Grund.Unsere lieben Freunde von der Insel haben zwar schöne Zs3 und Zs3v Tafeln spendiert doch haben die keine Beeinflussung.Anders dagegen die Lichtsignale,bei denen erhält man eine Beeinflussung.Was die Magneten angeht so haben sie diese quasi in die Signale implimentiert,deshalb liegen da auch keine an den Signalen.Die "mitgelieferten" Kombimagneten (2000/1000 Hz) haben keinen link ans Gleis und sind somit nur zur Zierde und deshalb bringt das Verlegen auch nichts weil sie nicht in der track.bin gespeichert werden die es ja dann zum download gibt.

Ich habe mal 3 Bilder angehängt(aus Garmisch Einfahrt Oberau) um Euch zu zeigen was ich mir da so vorgestellt hab und es kann natürlich sein daß das etwas vom Original abweicht aber ich habe die Strecke nun mal nicht gebaut sondern versuche nur das Ganze etwas fahrfreudiger zu gestalten.Auf den Bilden seht ihr das neu gesetzte KsZs3v-Signal(mit Beeinflussung) und das ebenfalls neu positionierte KsZs3-Signal.Außerdem hab ich noch zwei Zs 10 im Bahnhof positioniert wobei ich noch nicht weiß ob das a) so platziert werden darf und b) ob das auch in der track.bin gespeichert wird weil es auch keinen link hat.Eventuell muß ich das gegen ein Lf7 austauschen damit daß in der track.bin gespeichert wird.

Es wurden außerdem in einigen Bahnhöfen die Geschwindigkeiten in den Gleiseigenschaften geändert (Bild 4) weil es manchmal schwachsinnig ist mit z.B. 60 in den Bahnhoh zu fahren dann ein kurzes Stück 100 und dann wieder 60.Auf dem Bild sieht man daß der Weichenbereich 60 und dann Tempo 100 ist.Außerdem lässt sich das besser signalisieren.

Spooner und ich werden erst mal ein paar Tests machen bevor das zum Download rausgeht aber wir würden uns natürlich über Verbesserungsvorschläge,Kritik und auch Tester freuen.

LG und einen schönen Sonntag
Wolle

Hallo steveb6664
Wenn es soweit ist werde ich auf Dein Angebot zurückkommen und Dir eine PM schicken.

Noch ein kleiner Nachtrag;die Lf werden mit den permanenten 1000 Hz-Magneten aus dem Hause vR bestückt (die jeder haben sollte) damit zumindest bei vR-Loks eine Beeinflussung vorhanden ist (Siehe Bilder).Ich glaube die RSC-Loks werden darauf nicht reagieren aber das teste ich noch.

LG Wolle

Hallo StS
Es wird definitiv KEINEN Signalmix geben sondern es werden nur die M-GA-Signale verbaut.Lediglich die Permanentmagneten kommen hinzu was aber kein Problem darstellt.Das Stück vor Gauting habe ich schon auf dem Radar und das wird auch behoben.

@120
Es wird nur eine track.bin zum download geben und dafür muß man die Strecke besitzen.Ich denke mal das bedarf eigentlich keiner Erlaubnis (hoffe ich zumindest).Es sollen ja keine 2 Strecken M-Ga geben deshalb werden die Signale so gelassen wie sie sind und das aufhübschen soll nicht meine Aufgabe sein.Reicht ja daß es für Berlin derzeit 2 Streckenversionen gibt,trotzdem danke für Deine Vorschläge.

LG Wolle

Ja kann man Matz32.Hier noch mal ein Bild was zeigt wie das dann nacher aussieht.Das ist vor Henschendorf in Fahrtrichtung München.Im Original fehlte das Lf1 was jetzt hier hinzugefügt wurde,außerdem liegt da jetzt ein permanenter 1000 Hz Magnet also bekommt man eine Beeinflussung.

Barrett: wird geändert...Danke für die Info
@lzb welche neuen Magnete meinst Du? Die die ich von vR nutze haben nur einen "permanenten" 1000Hz dabei

Gruß Wolle

Schau mal auf das zweite Bild lieber lzb,das sind die vR 1000 active die ich verbaue und das sind die einzigsten permanenten.Das Signal liefert keine Info also kannst Du mit den "normalen" 1000er nichts machen (jedenfalls hab ich die Erfahrung gemacht aber ich lerne gerne dazu)

@Barrett:jetzt sieht es wie auf dem ersten Bild aus.Danke nochmal für die Info,ein Nichteisenbahner so wie ich kann das natürlich nicht wissen....

LG Wolle

Da muß ich mich entschuldigen lieber lzb,ich hab die Dinger auch gerade entdeckt.Hab ich doch glatt das kleine "a" dahinter nicht gesehen.Die anderen werden natürlich getauscht.........

Danke
Wolle

So....von Garmisch nach München ist fertig jetzt noch die Gegenrichtung.

@thenilsman
Stimmt,das hatte ich vergessen.Ich habs geändert aber eins gefällt mir nicht und zwar das Zs3v Schild.Ich bin eben mal mit der Ludmilla die ja nicht die hellsten Lampen hat,in stockfinsterer Nacht gefahren um mal zu testen ob man jetzt nach den Änderungen besser zurecht kommt.Ich bin dann an das Signal gekommen und das blöde Zs3v-Schild kann man in der Dunkelheit gar nicht erkennen.Du erhälst jetzt zwar eine Beeinflussung weißt aber ohne F4 nicht was da für eine Geschwindigkeit kommt.Ich habe überlegt das gegen ein Signal mit LED-Box zu tauschen dann würde das zwar hier besser werden aber vor Pasing hast Du da gleich mehrere von den Tafeln.Ich hab da die Zs3v -Position korrigiert(RSC hat die genau wie ich oben hingebaut) aber da kann man keine Beeinflussung machen weil man ja 100 fahren darf und wenn man nicht abbremst (nach der Beeinflussung) bekommt man ja eine Zwangsbremsung.

Ich kann ja leider nur mit dem arbeiten was mir zur Verfügung steht.Ich will ja nicht aus sämlichen Assets was rauspicken sondern (bis auf die PZB-Magneten) nur das Material von Mü-Ga verwenden.Falls jemand eine Idee oder einen Vorschlag hat,nur her damit.

LG Wolle