Beiträge von Barrett

Zitat von rschally

Hallo,

Barrett , wow das wäre echt nett mit dem Umbau, bekommst Du es hin Bremen Rbf und Oslebshausen wieder einzubinden? Habe da einiges vor bezüglich Güterverkehr in Bremen.

Ich hab die alten Kartenteile leider nicht mehr, ich müsste das also komplett neubauen, um selbst was zu bauen fehlt mir auch die Zeit. Ich müsste mir erstmal sämtlich Assets wieder zusammenzuschen, den TS hab ich ja seit Ewigkeiten nicht mehr auf der Platte. Ich kann dir aber gern bei Fragen helfen, ich kenne die Gegend und die Technischen Anlagen um Oldenburg recht gut.
Bremen Hbf lief bis ca 2000 mit Elektromechanik und Mechanik mit Formsignalen sowie einigen Lichtsignalen.
Oldenburg wird seit 1963 vom SpDrL30 Opf mit Lichtsignalen gesteuert, alte Bauform mit Grün und Orange mittig.

Ich bin zwar noch hier, hab allerdings den TS das letzte mal vor 6 Jahren angefasst
Klone dir gern das Umland und bau es um, ich hab das Projekt für mich abgeschlossen, werde dir aber gern bei Fragen helfen.
Wenn du auf der Basis vom Umland weiterbauen willst, würde ich dir die frühen 80er empfehlen, dann kannst du in Hude und Delmenhorst den Großteil der Signalisierung einfach lassen.
Hude Hf ist von 1980, Df in Delmenhorst von 1973. Wenn du vorher bauen willst müsstest du wieder auf Mechanik umbauen und in Delmenhorst sogar die gesamten Gleise wieder tieferlegen. Wenn du in 1983 baust müsstest du blos ab Huchting wieder Formsignale einbauen. und den Zweigleisigen Abschnitt Oldenburg - Sandkrug wieder herstellen. Richtung Wilhelmshaven müsste natürlich alles an Signalisierung und viel der Gleislage umgebaut werden.

Das wird mit eurer Diskussion im Bewertungsthread zusammenhängen, da die ins interne Verschoben und gelöscht wurde, kannst du die nicht mehr sehen

Am Ende würde ich jetzt nicht sagen.
Das Problem ist eben, dass es eine kleine Asoziale Minderheit in der "Szene" gibt, die sich nicht benehmen, die gab es auch schon immer.
Früher waren das die Granaten die meinten mit Warnweste darf man auch innen am Oberleitungsmast lehnen oder draufklettern.

Die Asis sind halt Asozialer geworden in ihrem Benehmen. Ich schicke heute häufiger die BuPol wegen "Spottern" los als noch vor 5 Jahren.
Es gibt aber auch immer noch einen Großteil der sich vernünftig benimmt, von denen kriegst du halt nix mit, weil sie nicht halbnackt am Mast hängen

Leichenfledderei ist bitte zu unterlassen! Der Thread ist über ein Jahr tot!
Wenn hier weiterentwickelt wurde und neue Fortschritte zu sehen sind, kann sich der Ersteller gern melden, dann machen wir hier wieder auf.

Von irgendeinem Shop habe ich mal n Email bekommen, dass Teile des Inventars jetzt ein anderer Shop vertreibt. Bin mir jetzt aber unsicher ob das Railtraction war.

War da nicht irgendwas, dass Railtraction einige Dinge an einen anderen Shop übertragen hat? Oder verwechsle ich da jetzt was?
Ich weiß blos nicht mehr an wen.

So oft wie der Kollege Startprobleme hat würde ich behaupten es liegt weder am TSC noch an Windows, sondern an einem verpfuschten PC.

Soll ich das jetzt gleich in den Trollkäfig verschieben oder wie stellst du dir das vor?
Die Readme hast du vermutlich nicht gelesen? Wie Signale verlegt werden weißt du auch nicht?

Zitat von Malkondo

Ich bin da immer wieder beeindruckt, wenn Leute wie du sich solche Sachen merken können

Berufskrankheit, nur wenn ich weiß was die Technik können muss mit der ich arbeite, kann ich guten Gewissens sagen "Das muss das Boot abkönnen"

Zitat von Gandalf der Weise

Das heißt, hochstehende Lichtsperrsignale sind für Rangierfahrten und Zugbetrieb? Wieder was gelernt, danke.

Nein so einfach ist das leider nicht.

In diesem Fall ist es aber so, denn dieses spezielle SprDrL30 in Oldenburg kann nur aus den Gleisen mit hohem Ls signalisiert ausfahren.
Delmenhorst (SpDrS60) kann z.B. technisch sogar mit voller Vorsignalisierung durch Gruppenausfahrsignale mit niedrigen Ls durchfahren.
Generell kann man das absolut nicht am Mast festmachen, hängt immer davon ab, was projektiert wurde.

Zitat von Malkondo

Es geht vorwärts in Oldenburg

Der Güterbahnhof liegt so viel zu tief, du hast da ja locker 5-6m Höhenunterschied.
Hier mal zum Vergleich ein Bild von unten, das sind maximal 3-4m ganz hinten, du hast vorne auf Höhe vom alten Stellwerk R1 schon 4m, da muss ja noch das Verbindungsgleis 121 hochkommen. (Das fehlt bei dir allerdings)

Und Gleis 98 hat kein hochstehendes Ls, sondern nur ein niedriges. (In dem Gleis sind nur Rangierfahrten möglich, keine Zugfahrten)

Zitat von Malkondo

Ich habe da nochmal eine Frage an alle ortskundigen: Kann mir eventuell jemand sagen, welche Geschwindigkeit auf der Pferdemarktbrücke hinter dem Oldenburger Hbf gefahren werden darf?

Auf der Brücke sind laut Buchfahrplan maximal 100 erlaubt.
Es wird immer mit Hp1 und verkürztem Bremsweg auf die Brücke gefahren, von allen 3 Esigs aus auf beide Gleise.

Ab dem Zwischensignalen geht es nach (die Brückengleise habe ich immer in Fahrtrichtung mit links und rechts bezeichnet):
1 und 2 mit 40 (bis zum Ls ) oder 60 (bis zum Hauptsignal)
3 mit 40 aufs Ls, mit 60 aufs Hauptsignal. Vom rechten Brückengleis mit Hp1 aufs Hauptsignal

4 mit 60 bis zum Hauptsignal, vom linken Gleis mit Hp1 aufs Hauptsignal

5 und 6 beide mit 40

7 mit 60

8 mit 40

9 und 10 mit 40 bis ans Ls

Ausfahrten nach Westen:

1 und 2 immer mit 60

3 mit 60, außer links über die Brücke nach Westen bzw ins Gegengleis nach HW mit Hp1

4 mit 40 übers linke, mit Hp1 übers Rechte Brückengleis.

5-10 immer 40
Die 40/60 sind dann natürlich immer bis zur letzten Weiche zu fahren, also komplett über die Brücke bis hinter die letzten Weichen.

Durchfahrten gehen übrigens nach Westen nur durch 1-3 und 8. Nach Osten nur durch 1,2,4 und 8. In allen andere Gleisen muss angehalten werden.

Falls du für die Ostseite noch was brauchst, melde dich gern.

Da ich hier jetzt schon wieder kräftig ausholzen musste möchte ich nochmal auf die besonderen Regeln für diesen Thread hinweisen:

Zitat

Wichtiger Grundsatz

Kein Text ohne Bild! Beiträge ohne Bilder werden kommentarlos gelöscht.

Zitat von Forenregeln

3. Passende Überschrift finden

• Die Überschrift eines neuen Themas muss aussagekräftig sein und den Inhalt des Themas gezielt und kurz wiedergeben. Eine aussagekräftige Überschrift führt zu einer schnelleren Lösung des Problems und sorgt dafür, dass spätere Besucher mit dem gleichen Problem das Thema schneller finden.
  Beispiel:
  schlecht: "Problem mit dem Train Simulator"
  besser: "Problem mit der BR101"
  am besten: "BR101 - PZB lässt sich nicht einschalten".

Hallo Cinnamon80 Herzlich willkommen im Forum!
Leider ist dein Threadtitel so nicht brauchbar, bitte passe ihn entsprechend der Forenregeln an.

Kommt mal vor.
Rabatte oder ähnliches speichert Steam dann zum Glück, dann kann man den Kauf später fortsetzen, auch wenn die Rabattaktion schon abgelaufen ist.

Moin TS21_PLAYER bitte überarbeite deinen Thread den Forenregeln entsprechend, der Titel ist absolut nichtssagend und damit unbrauchbar.
Ins Anfängerforum hab ich das ganze schonmal für dich verschoben.

MfG

Barrett

Ein paar mehr Informationen wären nicht schlecht, Verlinke doch mal das Aufgabenpaket, dann kann dir sicher auch jemand helfen

Ja ich mach dann mal hier zu, der Thread entbehrt ja jeglicher Substanz und Grundlage.

Edit: vielleicht noch mal zum Verständnis für den einen oder anderen:
Der Thread ist geschlossen weil hier Irgendwas in den Raum geworfen wird, ohne jegliche Grundlage dafür zu erwähnen!

Wenn ihr etwas diskutieren wollt, dann ermöglicht es den Leuten auch sich zu beteiligen ohne raten zu müssen was ihr von ihnen wollt! Sonst ist euer Beitrag nur Spam.

Also falls es da etwas zu diskutieren gibt, versucht es mit einem neuen Thread noch mal. Und haltet wenigstens die geringsten Standards (z.b. Verlinkung) ein damit andere etwas beitragen können!

Wenn man etwas diskutieren möchte sollte man immer folgende 3 Dinge beachten:

WAS möchte ich diskutieren?
Was ist meine QUELLE?
So lautet MEIN STANDPUNKT: