Wäre Klasse , wenns der Talent 3 der ÖBB wäre!
Es soll ja etwas deutsches sein - steht zumindest in Beitrag #3.
Beiträge von JHB103
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Wären Talent 2 und BR 463 nicht Triebzüge? Oben habe ich gesehen, dass der Titel des Themas von "Neuer Triebzug ..." zu "Neuer Triebwagen ..." geändert wurde.
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Das DB-Logo ist aber dennoch immer noch an der falschen Stelle (zwischen rot und grün). Es müsste unter der Wagenklassen-Anschrift stehen (wurde in einem Beitrag weiter vorn schon erwähnt), und damit inmitten des grünen Streifens.
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Ich finde die Front jetzt passend. An der Form stört mich jetzt nur noch der Buckel des Speisewagens etwas (siehe Beitrag 47) - wenn das noch behoben wird, ist der ICE für mich perfekt.
Der Buckel beim 3DZug-Modell weist eine Krümmung nach innen auf, wo eigentlich eine gerade Linie sein sollte (siehe Bild).
Und oben ist da mehr ein Knick (siehe blaue Markierung) als eine sanfte Rundung.
Aber der Zug ist wirklich toll geworden und in jedem Fall jeden Cent des Kaufpreises wert!
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Eine klitzekleine Sache ist mir am Buckel des WR aufgefallen: Das Dach fiel m.E. beim Original in einer geraden Linie ab und hatte nicht diese leichte Krümmung nach innen. Vielleicht kann dass im Rahmen eines Updates etwas "ausgebeult" werden.
Das ist aber - wie gesagt - nur eine Kleinigkeit. Der Zug ist wirklich richtig klasse geworden und ich freue mich schon auf die erste Fahrt nachher.
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Das mag wohl sein. Aber mich hat das Ding von Anfang an gestört, noch bevor ich von den weiteren Fehlern gehört hatte.
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Ich habe die Strecke gerade zurückgegeben. Dabei hatte ich mich eigentlich darauf gefreut. Ich hatte die Strecke noch gar nicht Installiert, aber die Fehlerberichte und Beschreibungen hier im Forum haben mich zu der Überzeugung gebracht, mit dem Kauf einen Fehler gemacht zu haben. Ist hiermit korrigiert!
Als Norddeutscher liebe ich Schiffe schon sehr - aber sie müssen in das jeweilige Fahrtgebiet passen. Dieses Ding da bei Koblenz: No go!
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Wow, sieht sehr gut aus, das Ding. Ist von mir definitiv gekauft!!
Eine Frage hätte ich zum Speisewagen: Ist das Absicht, dass nur bei diesem die Fensterzwischenräume hell sind? Müssten das nicht die gleichen Blindfenster sein, wie bei den übrigen Mittelwagen? Nur mal so in den Raum "geworfen". Tut dem Gesamteindruck aber keinen Abbruch.
Die Innenräume (für mich wichtig) sind absolut TOP!!!
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Dieses Seeschiff wirkt schon sehr komisch auf dem Rhein. Für ein Bremerhaven- oder Hamburg-Szenario wäre das OK, aber hier ...
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... aber trotzdem gilt das, was bereits geschrieben wurde: Speisewagen kann man nie genug haben - ob mit oder ohne Stromabnehmer bzw. Erster-Klasse-Abteil.
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Das auf dem Bild sieht mir aber mehr nach ARmh aus ...
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Ich hoffe als nächstes auf die rot-beige Version (218 217 und / oder 218 105).
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Auch von mir alles Gute für die neue Familie! Bleibt alle gesund in dieser momentan so komischen Zeit.
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Hallo, bei manchen 401ern ist die Fuge auffälliger, als bei anderen (siehe Foto).
Gruß
Jörg -
Jetzt geht's bei mir auch. Danke an alle!!
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Hallo Michel, besten Dank für den Hinweis!! Habe ich nicht gewusst.
Leider funzt der Link (im Augenblick) nicht - ich probiere es später noch mal.
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101 112 Rheingold
Das wäre toll; dann aber auch gleich beide Farbvarianten (rot/beige und blau/elfenbein).
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Ich schließe mich den Glückwünschen an. Alles Gute für Mutter, Vater und Kind!
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klimatisierten Avmz111 und Apmz122 in der 1. Klasse
... und natürlich auch Apmz 121, die eine Sitzreihe weniger hatten und den Großraumwagen aus dem Rheingold von 3DZug entsprechen.
Sie hatten nicht die größeren Fenster an den Enden des Großraums, wie Apmz 122.Bei den Abteilwagen kamen später noch die Eurofima-Wagen Avmz 207 hinzu.
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Laut Wikipedia gab es doppelklassige Intercities auf einigen Strecken schon ab 1976. 1979 wurden der Stundentakt und die zweite Klasse in allen IC-Zügen eingeführt.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Intercity_(Deutschland)
