Beiträge von JHB103

Dann müsste das Setup aber die derzeitige Installation deinstallieren ...
Na, lassen wir uns mal überraschen!

Zitat von MCGermanyFan

Deshalb: Backup vom "Assets" und "Content" Ordner, damit man das einfach neu reinkopieren kann.

Hallo, diese beiden Ordner wird es dann wohl ab heute Abend doppelt geben, oder? Einmal in C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\RailWorks\ und einmal in C:\Programme\Steam\steamapps\common\RailWorks\, wenn eine 32-Bit-Version und eine 64-Bit-Version installiert wird. Die Entscheidung des Spielers, ob 32 oder 64, geschieht ja wohl beim Start des Spiels über Steam ... (?)

Gruß

Hallo RalfK, vielen Dank für den Tipp! So müsste es klappen - habe eben mal eine .dcsv im Editor geöffnet. Damit komme ich klar. Ich kann es aus Zeitgründen wohl erst am Wochenende wirklich testen, aber es sollte keine Probleme geben. Etwas ähnliches habe ich vor einiger Zeit mal mit Loknummern gemacht: Bei der 103 von Vizzart (meine Anfänge im TS, ist jetzt längst "ausgemustert") waren, obwohl die Lok die lange Version war, auch Nummern der kurzen 103er hinterlegt, die ich dann aus der Datei entfernt habe.

Gruß
Jörg

Das habe ich hinbekommen, vielen Dank für den Hinweis, @matthias.gose. Ich konnte auch einen Zugverband für Szenarien ("New Consist") speichern. Was aber wohl nicht geht, ist, im schnellen Spiel einen Zug mit einheitlichen Laufschildern zusammenzustellen und dort zu speichern, so dass er dort unter "Benutzer" sichtbar ist. Ein solchermaßen erstellter Zugverband hat immer unterschiedliche Schilder. Gut wäre es, wenn die Wagen standardmäßig mit z.B. "Rheingold - Sonderfahrt" (mein Favorit, da streckenneutral) eingereiht werden würden. Oder habe ich etwas übersehen?

... aber Wine kostet doch bestimmt auch Performance ...

Hallo, auf Windows 8 folgte Windows 10; es ist eigentlich das (ungerade) Windows 9 - zudem (laut Microsoft) die letzte Windows-Version, die es geben wird. Windows 7 war eine gute Version; Win10 als die zweite Version danach müsste es eigentlich auch sein. Aber wir schweifen ab ...

Ein toller Zug ist das geworden! Eine Sache ist mir aufgefallen: Die Zuglaufschilder sind innerhalb eines Zuges von Wagen zu Wagen unterschiedlich beschriftet ("Sonderzug", "TEE Rheingold Amsterdam - Basel", "TEE Rheingold Basel-Amsterdam". Hat jemand eine Möglichkeit gefunden, dies im Zugverband einheitlich einzustellen?

Und (ganz selten) hatte ich nach dem Starten eines schnellen Spiels auch schon schwarze Wagen im Zug; komischerweise bisher nur Apümh und WRümh. Leider konnte ich keinen Screenshot davon machen. Ich habe den Zug mit hoher Texturqualität installiert. Dieses Phänomen war dann gefolgt von einem Absturz von railworks.exe mit einer Dump-Fehlermeldung. Hat dieses Problem noch jemand?

Aber der Zug ist ansonsten wirklich klasse!

Gruß
Jörg

… und in drei Tagen ist schon September!! Kann's kaum erwarten

Das hoffe ich doch sehr! Fahrgäste kann man an- und abschalten.

Wow, super. Das sieht einfach klasse aus! Ich freue mich schon auf den September.

Beim Video ist mir aufgefallen, dass die Wagennummer (nur diese eine Zeile) etwas nach rechts gerückt, noch besser aussähe. Andere Wagenseite: ??

Aber das ist Kritik auf einem sehr, sehr hohen Niveau. Der rot-Beige Rheingold wird jeden Cent wert sein!!

Gruß
Jörg

Zitat von matthias.gose

Dach muss noch höher …

Das Dach des Buckelspeisewagens war ja ohnehin etwas höher als das der übrigen Wagen, auch im eingeschossigen Bereich (am Buckel logischerweise sowieso).

Mir ist beim Schauen des Videos aufgefallen, dass die Tür im Buckelspeisewagen etwas zu niedrig scheint. Beim Original (Bild rechts) reicht sie deutlich über die Gepäckablagen.

Vielleicht ist das ohne großen Aufwand noch änderbar.

Gruß
Jörg

Ich freu' mich schon drauf! Für die rot/beige Version gibt's ja schon länger eine passende Expert-Line-Lok von vR - wenn auch mit Epoche-III-Beschilderung. Genauso wird der Zug bei mir auch unterwegs sein.

Gruß
Jörg

Sorry - ich schon wieder: Das Ganze etwas nach rechts verschoben wäre PERFEKT!!!!

Ja, das ist mir damals schon bei meinen Märklin-Metallwagen aufgefallen. Dort stand Avüm, Apüm usw.
Wahrscheinlich wurde das 'h' bei der DB später hinzugefügt (noch später fiel ja das 'ü' weg)- demnach wäre beides richtig.

Gruß
Jörg

Nachtrag: Mein Beitrag hat sich durch den von Jean-Maurice erledigt. Hab's zu spät gesehen.

Schaut sehr gut aus. Vielleicht kann @matthias.gose den Schriftzug, die Nummer und die Wagengattung noch etwas nach links verschieben; beim Original war's mittig unter dem vorletzten Fenster des Speiseraums (auf beiden Wagenseiten).

Zur Gattung: Anscheinend steht dort nur WRüm (täuscht vielleicht auch); es müsste jedoch heißen WRümh ¹³¹.

Na, das sieht doch super aus. Das Ding ist definitiv gekauft!!

Ja, korrekt - aber anscheinend nur, solange die Wagen in Blau/Elfenbein fuhren …

Zitat von matthias.gose

Damit es aber nicht nur äußerlich Änderungen gibt packe ich den vierteiligen Aussichtswagen für den Rheinpfeil mit in das Paket. Es wird also beide Aussichtswagen geben.

Wow, das klingt super!! Ein weiterer Kaufgrund für mich.

Ich überlege gerade, wie das mit den Schriftzügen unter der Aussichtskanzel war. Bei den Rheinpfeil-Wagen von 1963 stand dort ursprünglich "Deutsche Bundesbahn". Ich bin mir aber nicht sicher, ob die Schriftzüge (auch die der Wagen von 1962 ("Rheingold")) die Umlackierung zu rot/beige "überlebt" haben. Vielleicht weiß das jemand (?).

Nachtrag: Habe hier:

http://www.bahnen-wuppertal.de/html/bahnknoten-koeln1.html

(etwa in der Mitte der Seite) ein Foto von 1966 mit einem der Rheinpfeil-Wagen gefunden - ohne Deutsche-Bundesbahn-Schriftzug. Da die Hochstufung zum TEE und die Umlackierung erst im Jahr davor, also 1965, stattgefunden haben, gehe ich davon aus, dass die Schriftzüge im Rahmen dieser Arbeiten entfernt worden sind.

Zitat von matthias.gose

Wenn jemand noch fundierte Informationen zur 200 km/h Version hat, gern die Infos zu mir.

Für mich persönlich gibt es folgendes Problem bei einer Version für Tempo 200: Ein für 200 km/h ertüchtigter Aussichtswagen müsste zwangsläufig die Aussichtskanzel nach dem Umbau besitzen: In den 70er-Jahren (also lange vor der Tempo-200-Ertüchtigung), als die Aussichtswagen beim Reiseunternehmer "Apfelpfeil" waren, wurde die Kanzel für Fahrten nach Italien um rd. 30 cm erniedrigt, damit die Fahrzeuge in das dortige Lichtraumprofil passten. Schöner sind sie dadurch nicht geworden; sie sehen seitdem etwas gedrungen aus.

Ich bevorzuge also eindeutig die höhere Kanzel (wie von 3DZug auch gebaut). So ein Wagen für Tempo 200 könnte in einer "alternativen Realität" (wie bei "Star Trek") existieren. So eine alternative Realität hat 3DZug ja auch schon beim 62er-Rheingold erschaffen, bei dem die Aussichtskanzel mit Tischen ausgestattet ist (im Original gab es dort damals Großraum-Bestuhlung).

Im TS fährt aber ja auch z.B. der 83er-Rheingold neben Fahrzeugen und in Landschaften der 2000er-Jahre, also wäre so etwas durchaus vertretbar. Ich werde mir den Zug auf jeden Fall zulegen!

Gruß
Jörg