Baul:
Rufschädigend wäre es, wenn man Mängel erfinden würde.
Da die Mängel aber nun mal vorliegen, ist die Rufschädigung von Vizzart selbst verschuldet.
Es spielt auch keine Rolle, ob es das erste oder 200. Produkt ist. Wer Geld dafür haben will, muss einen gewissen Standard erfüllen.
Ich kann auch nicht beim Frisör Gnade walten lassen, wenn er für seinen ersten Haarschnitt zwar 20 Eur haben will, ich mich aber nicht mehr unter die Leute traue.
Wenn ich die geforderte Leistung nicht erbringen kann, muss ich eben vorher üben, oder es eben bleiben lassen. Diese Kritiken, die sich hier auf Bild-, Video- und Audiomaterial gründen, muss der hersteller über sich ergehen lassen und dulden.
Und ob es besser wird, ist fraglich, denn wie man vizzart einschätzen darf, ist man von seinem Produkt vollends überzeugt, denn schließlich ist es ja aus der Produktlinie "RailArts" (=Schienenkünste) und nicht aus "RailTests" oder "RailPrototypes".
Also ich sortiere mal, damit der Überblick gewahrt ist.
Zukünftig gibt es keine PZB mehr, da sich auch Fahrzeuge ohne verkaufen lassen. Prelli und Andere können ihre Wünsche (Kurvenüberhöhung) usw also begraben. Natürlich auch die PZB. Das sagt mir jedenfalls meine Glaskugel. Warum denn die Arbeit wenn es auch billig geht. Macht aus kaumännischer Sicht einfach keinen Sinn. Verkauft wird solange etwas, so lange es gekauft wird.
Die MA Teile Jensen. Von dem alten Kram (wüsch dir doch ne PZB) will doch keiner was wissen oder doch? Am Ende reden wir noch von Ur Railsimulator. Das TTB es mit der PZB nich so hat, ist aber kein Geheimnis. 
Die 151 sieht toll aus, ist aber leider nicht betriebfähig. Ein Blick auf das Vorbild wurde aus welchen Gründen auch immer nicht vorgenommen und ich brauche so eine Lok nicht.
Ich habe da niemand um Gottes Willen beleidigt etc....
