Hi,
ich würde mich sehr freuen, wenn RSSLO neue Strecken außerhalb von Stuttgart - Ulm entwickeln würde.
Hat jemand von euch genauere Infos?
Schöne Grüße
Stefan
Hi,
ich würde mich sehr freuen, wenn RSSLO neue Strecken außerhalb von Stuttgart - Ulm entwickeln würde.
Hat jemand von euch genauere Infos?
Schöne Grüße
Stefan
Hat jemand von euch genauere Infos?
Wiegesagt, mir hat RSSLO mal per Mail angedeutet, dass Augsburg-Kempten vielleicht noch kommen wird.
Ui
Und sonst
Und sonst
Überraschen lassen
Geislinger Steige ist auch noch ziemlich wahrscheinlich das die kommt
Koralmbahn scheint auch eher wahrscheinlich zu sein.
A connection to to the west German TSC network. Any connection is fine. Could be Stuttgart - Mannheim.
Koralmbahn scheint auch eher wahrscheinlich zu sein.
Nicht wahrscheinlich, die ist wohl mittlerweile gesetzt. Immerhin ist sie auch schon auf der Website von RSSLO in der Streckengrafik grau als WiP eingezeichnet.
aktuell hat RSSLO auf Facebook und Instagram nachgefragt ob Interesse an Nürnberg-Bamberg bestehen würde.
Da sind vlt ja doch noch einige Erweiterungen bei denen geplant für die Bayerischen Strecken. Vlt kommt dann auch noch die Erweiterung bis Erfurt oder Saalfeld.
Von RSSLO kann man scheinbar noch lange Strecken für den TSC erwarten
Super ![]()
aktuell hat RSSLO auf Facebook und Instagram nachgefragt ob Interesse an Nürnberg-Bamberg bestehen würde.
Viergleisige Rennpiste gesäumt von Lärmschutzwänden. Vom Stil her so ähnlich wie Offenburg-Karlsruhe von DTG. Aber nehme ich trotzdem gerne, da wichtige Strecke im deutschen Netz und vielleicht gehts irgendwann weiter bis Erfurt.
PS: für den Fernverkehr im TSC ergeben sich weitere interessante Möglichkeiten. Die Linie ICE 18 könnte man von München über Augsburg, Donauwörth, Treuchtlingen, Nürnberg bis Bamberg fahren oder die ICE Linie 28 von München via SFS bis Nürnberg und weiter bis Bamberg mit Halt in Erlangen.
Ui, das würde ich aber sehr begrüßen - meine frühere Heimatstrecke.
Wir wissen ja nicht, welchen stand RSSLO bauen würde. Aber es wird zu hoher Wahrscheinlichkeit der aktuelle stand werden ohne Sicht auf der Landschaft
Aber es wird zu hoher Wahrscheinlichkeit der aktuelle stand werden ohne Sicht auf der Landschaft
der aktuelle Stand ist schon ganz in ordnung mit der Viergleisigkeit. Nichts für "Landschaftsliebhaber", aber betrieblich ist da richtig was los. Leider haben wir keinen vernünftigen 1440 für die S1, aber zumindest die KI Version von EZY. Der passende HC Desiro kommt bald von RSSLO und wird hoffentlich vernünftig. Fernverkehrstechnisch kann man ab München im TSC sehr viele lange Szenarien bauen. "Fetthuhn" hat sowas eine Zeit lang sehr erfolgreich gemacht, aber scheint sich leider etwas zurückgezogen zu haben. Meinetwegen kann sowas auch ohne ZZA und Ansagen erfolgen, es verkürzt die Zeit beim Szenariobau erheblich. Ich habe gestern auf Youtube mal ein Trainspotter Video aus München rausgesucht. Da siehst du fast nur BR 407, 408, 412 und moderne Triebwagen. Alles im TSC vorhanden, aber sicherlich von der performance kritisch, wenn man den KI realistisch umsetzt.
aber betrieblich ist da richtig was los.
Joa, bin da selber schon etliche Kesselzüge gefahren auf der Strecke von Ingolstadt/Vohburg/Neustadt in Richtung Saalfeld gefahren.
Ich hoffe ja, das evtl sogar die Frankenwaldrampe noch dazu kommt.
Frankenwaldrampe wäre schon cool.