Koralmbahn scheint auch eher wahrscheinlich zu sein.
Nicht wahrscheinlich, die ist wohl mittlerweile gesetzt. Immerhin ist sie auch schon auf der Website von RSSLO in der Streckengrafik grau als WiP eingezeichnet.
Koralmbahn scheint auch eher wahrscheinlich zu sein.
Nicht wahrscheinlich, die ist wohl mittlerweile gesetzt. Immerhin ist sie auch schon auf der Website von RSSLO in der Streckengrafik grau als WiP eingezeichnet.
Könnte aber auch ein Talent 2 werden. Die Schaku sieht aber bisher für beide Fahrzeuge noch unfertig aus. Daher kann man's bisher nicht genau sagen...
Villach-Lienz, echt jetzt? Ein großer Teil der Strecke ist schon in der Drautalbahn enthalten. Wenn man dann trotzdem den vollen Preis zahlen soll weil man schön die Gesamtlänge bepreist na dann landet die Strecke aber erst bei nem ordentlichen Sale auf meiner Platte. Man hätte dann lieber gleich bis S Candido bauen sollen und dafür von Spittal statt Villach. ![]()
Diesmal nicht ganz so viel zusätzliches Gras und Unkraut gesetzt, nur an kahlen Stellen und hier und da etwas. Bei 230 km/h sieht man das eh nicht so und die DTG-Strecke bekommt ja derzeit auch ein Update. ![]()
Schade das DTG bisher noch nicht auf die Idee gekommen ist mal ein paar bestehende Strecken zu verknüpfen und auszubauen. Z.B. Frankfurt-Fulda nehmen, Hanau-Fulda entfernen und dafür Hanau-Aschaffenburg neu bauen. Aschaffenburg-Gemünden ein Update verpassen, mit der SFS Kassel-Würzburg verknüpfen und Rohrbach-Kassel enfernen jedoch dafür die Altbaustrecke Gemünden-Würzburg hinzufügen.
Derzeit eher nein. Kommen einfach zu viele andere wichtigere Strecken raus.
Augsburg-Ulm ist derzeit in Arbeit
Hab die Strecke selbst derzeit nicht, wenn sie mal nen ordentlichen Rabatt in nem Sale bekommt dann ändert sich da sicherlich auch mal was.
Wäre echt schade, das Modell war ja schon so gut wie fertig und sah auch nicht schlecht aus.
Hat sich erledigt.
Kann mir gut vorstellen das RSSLO wieder LZB verbaut und dann an den NE 14 Standorten noch ein normales Hauptsignal setzt das dann unter den Boden versenkt wird und somit nicht sichtbar ist. Somit hat man mit der verbauten LZB immerhin die Streckenblöcke.
Wahrscheinlich das selbe Problem wie beim ICE T
Wird Augsurg-Ulm, ist bei RSSLO schon in der Karte eingezeichnet.
Genau, die 111 darf 160 km/h, genauso wie die 112 & 114.