[RSSLO] Altbaustrecke Stuttgart - Ulm.

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  • Ich brauche die SFS auch nicht, habe sie mir aber als Vorbereitung schon gekauft. Große Wünsche sollte man nicht von kleinen Beträgen abhängig machen. Wieviel Geld versenkt man in andere Dinge, die man im Grunde auch nicht braucht.

  • Geht mir auch so, die 35€ für die Basis sind schon heftig, wer weiß wie viel die Extension dann nochmal kostet. Vielleicht warte ich lieber auf Angebote.

    System: i7 13700K | Asus Strix B760-F Gaming | G.Skill Trident Z5 RGB 48GB 7200C36 | Asus TUF RTX 4070 Ti | Asus ROG Strix 850G | 3x Samsung 980 PRO | LianLi O11 Dynamic EVO

  • Man kann auf der SFS aber auch zwischen Stuttgart und Plochingen fahren und mit der S-Bahn immerhin bis Kirchheim (Teck) Da ich aus Bietigheim-Bissingen komme, ist alles was mit Stuttgart zu tun sowieso wichtig im TS zu besitzen. Man kann da beispielsweise die S1 bis HBF oben fahren (Br 423 und BR 430), mit den MEX Zügen zwischen Stuttgart und Plochingen fahren wie mit dem Flirt 3, Hamster und RE5 fahren. Zwar nur bis Plochingen oder umgekehrt von Plochingen bis Stuttgart fahren, aber besser als nichts oder? Ich finde es nur sehr schade, das RSSLO Denn Stuttgart HBF (tief) leider nicht für die S-Bahn ausmodelliert hat. SIe haben ja zumindest die Einfahrt mitgemacht. Da hätte man wenigstens nur den HBF (tief) mit gestalten können oder? Und es fehlen Portale, um KI Züge von Stuttgart Richtung Nordbahnhhof fahren zu lassen und für den IC zwischen Zürich und Stuttgart fehlen ebenfalls Portale

  • Bei der Qualität der Strecken, würde ich grundsätzlich nur auf einen Sale warten und nicht eher zuschlagen.also ers

    Genau das. RSSLO Strecken sind nur mittelmäßig, mit Schienen direkt auf dem Gras gelegt, 'billige' Szenerie, usw.

    Und dazu noch viele Signalfehler die den Betrieb verstören.
    Wenn die SFS 100% wäre, kein Problem diese zuerst zu kaufen. Aber bei diesen Qualität???

    Also erst mal abwarten wie die Steige ausfällt, and auf den nächsten Sale.

  • Kann mir jemand der die SFS besitzt vielleicht sagen, wie der Stuttgarter HBF umgesetzt ist? Sieht man sehr viel von Stuttgart21, oder eignet sich die Strecke potentiell auch für den Zeitraum vor dem Umbau, sodass 90er-Rollmaterial nicht allzu unrealistisch ist (im Hinblick auf die kommende Altbaustrecke)?

    • Eisenbahnfan seit meiner BRIO-Eisenbahn^^
  • Kann mir jemand der die SFS besitzt vielleicht sagen, wie der Stuttgarter HBF umgesetzt ist? Sieht man sehr viel von Stuttgart21, oder eignet sich die Strecke potentiell auch für den Zeitraum vor dem Umbau, sodass 90er-Rollmaterial nicht allzu unrealistisch ist (im Hinblick auf die kommende Altbaustrecke)?

    Ich weiß nur, dass die SFS stand 2025 ist

  • immer wieder dieselben negativen Kommentare von Leuten, die das Produkt ohnehin nicht kaufen – und die urteilen

    Ich muss ein Produkt nicht zwingend kaufen, um mir eine Meinung darüber bilden zu können. Das was ich habe und das was ich sehe, reicht da manchmal durchaus. Und RSSLO ist nun leider nicht gerade für eine überragende Ausgestaltung oder besonders guten Gleisbau bekannt.

  • Und RSSLO ist nun leider nicht gerade für eine überragende Ausgestaltung oder besonders guten Gleisbau bekannt.

    Stimmt schon, aber man kann was machen aus den Strecken. Sonst baut ja so gut wie keiner mehr etwas für den TSC.

    Mein System: Win 11 Pro CPU: AMD Ryzen 7 5800X3D 4.5GHz RAM: 32GB DDR4 3200MHz GraKa: Asus RX 7800XT 16GB , TSC auf 1TB M.2 SSD, Win11Pro auf 500GB M2.SSD.

  • also so schlecht ist der Gleisbau nun auch wieder nicht. Lediglich SFS-Strecken haben noch etwas leicht ruppige Kurveneingänge, ansonsten fährt sich es eigentlich ganz geschmeidig.

    Kann mir jemand der die SFS besitzt vielleicht sagen, wie der Stuttgarter HBF umgesetzt ist? Sieht man sehr viel von Stuttgart21, oder eignet sich die Strecke potentiell auch für den Zeitraum vor dem Umbau, sodass 90er-Rollmaterial nicht allzu unrealistisch ist (im Hinblick auf die kommende Altbaustrecke)?

    Naja, für die Baustelle wurde ja ein Teil des Bahnhofs abgerissen. Entsprechend wurde auch das Gleisvorfeld angepasst um die gestutzten Bahnsteige wieder auf passende Länge zu bringen. (Mein mich auch an was zu erinnern, dass aufgrund neuer enger Weichenbögen auch mal ein Zug entgleist ist).

    Wollte man 90er Jahre möglichst realistisch umsetzen, müsste man einen Teil des bahnhofs wiederherstellen und das Gleisvorfeld auf ursprünglichen Stand umbauen.