Verkauf der DB Stadler IC2 Kiss Züge

Zitat von VirtualComplication

Wirklich schade. Ich frage mich dann halt, wofür dann der ganze Aufwand mit Umbau usw. überhaupt gemacht wurde?

Sowas fragt man sich bei der Bahn nicht.

Was soll dann stattdessen auf dem IC Wanemünde-Dresden(-Chemnitz) eingesetzt werden? Wohl hoffentlich nicht die Teppich-ICs.

warum man die wieder verkauft?

Zitat von Gebrauchtzugportal Personenverkehr

...einen beeindruckenden Doppelstock-Elektrotriebzug, der für Effizienz, Komfort und Zuverlässigkeit steht ...

...Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 km/h, großzügigen Sitzkapazitäten und barrierefreien Einstiegen sind diese Fahrzeuge die perfekte Lösung für leistungsstarken und komfortablen Schienenverkehr.

... passt einfach nicht so ganz für die Deutsche Bahn

Da mir die Züge gefallen, würde es mich freuen, wenn die ÖBB sie kaufen könnte. Wäre derzeit auch bitter nötig, zusätzliche Züge zu bekommen, es herrscht eklatanter Wagenmangel bei den ÖBB.

In DSO (ja keine zuverlässige Quelle) hört man von einigen Seiten, dass die ÖBB daran interessiert sind. Die Wartung erfolgt ohnehin in Wien, die Railjet1-Garnituren müssen langsam alle zur Modernisierung und auch so zur Frist... Die Kiss sind eine Splittergattung, sogar nochmal unterteilt und Vier - und Sechsteiler, die wiederum nicht zusammen eingesetzt werden können. Außerdem haben sie nach FV-Gesichtspunkten eine suboptimale Raumaufteilung. (Unnötig viele Bistrobereiche) und die Vierteiler erst recht eine unwirtschaftliche Sitzplatzzahl.

Ich denke letztendlich ist dieser Verkauf ein Opfer des Sparprogramms. Es werden ja auch teilweise Angebotsausweitungen zurückgenommen oder sogar IC-Linien gestrichen, damit sind die Fahrzeuge überzählig. Auf jeden Fall sollen die Fahrzeuge noch dieses Jahr ausgeflottet werden.

Edit: Noch ein Link

Ein Fahrzeug weniger, welches im deutschen TSC fehlt.... waren schon immer irgendwie Exoten und haben nicht so richtig ins Bild gepasst. Bin einmal ab Passau mitgefahren und fand Sie ziemlich unbequem für eine Fernverkehrsreise.

tom87 Ja.... es waren schon Exoten. Aber ich habe sie immer gern gesehen, wenngleich ich Dir auch recht geben muss: Sie sind definitiv unbequem. Die Bänke an den Vierern gehen, aber über eine wesentlich lange Strecke möchte ich selbst da nicht sitzen, von den normalen Sitzen mal ganz zu schweigen.

Zitat von ZugBus

Was soll dann stattdessen auf dem IC Wanemünde-Dresden(-Chemnitz) eingesetzt werden? Wohl hoffentlich nicht die Teppich-ICs.

Laut der DB sollen da die Alstom Teppich RE hin, genauso auf die Gäubahn.

Zitat von steamtrain25

Laut der DB sollen da die Alstom Teppich RE hin, genauso auf die Gäubahn.

Echt? Kein IC2?

Zitat von tom87

Kein IC2?

Das meint er damit. Bombardier wurde ja von Alstom (teils) aufgekauft

Zitat von steamtrain25

genauso auf die Gäubahn.

Da waren sie ja auch nie vollständig verschwunden