Gross gezeigt im Vorschauvideo. Wer findet den Fehler?
[TSW5] Mannheim Kaiserslautern angekündigt.
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- angekündigt
- TSW5
- AlexanderHilger
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Ich persönlich liebe es, dass bei den Strecken nun viele Layer eingebaut werden, sehe das Problem aber nicht dort. Für mich gehört bei dem Preis ein neues Fahrzeug zur Strecke. Wären wir an dem Punkt, dass wir nur noch Exoten im TSW abzubilden hätten, könnte man das anders sehen, aber aktuell fehlt mir einfach noch zu viel Fahrzeugmaterial in Deutschland, um das so anzubieten. Da DTG Strecken aber oft schnell günstiger werden, warte ich einfach, bis es meinen preislichen Vorstellungen entspricht.
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Gross gezeigt im Vorschauvideo. Wer findet den Fehler?
Wenn das nur das einzigste problem ist naja gut werde ich zufrieden sein
Ich finde persönlich liebe es, dass bei den Strecken nun viele Layer eingebaut werden, sehe das Problem aber nicht dort. Für mich gehört bei dem Preis ein neues Fahrzeug zur Strecke. Wären wir an dem Punkt, dass wir nur noch Exoten im TSW abzubilden hätten, könnte man das anders sehen, aber aktuell fehlt mir einfach noch zu viel Fahrzeugmaterial in Deutschland, um das so anzubieten. Da DTG Strecken aber oft schnell günstiger werden, warte ich einfach, bis es meinen preidlichen Vorstellungen entspricht.
Ich glaube, DTG versucht mit diesem Weg, eine neue Benutzerbasis zu gewinnen, und ja, das ist nicht für die aktuellen Benutzer gedacht. Aber hey, dieses Jahr kommt noch mehr und man kann es nicht jedem recht machen. Ich habe manchmal den Eindruck, jeder will alles und DTG kann das einfach nicht umsetzen. Hierzu gehört auch die Entscheidung, weniger Züge anzubieten, als viele gerne hätten.
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xander1986 Aber wenn dann der Streckenpreis bei 35€ liegt ist das für einen Nutzer, der alle Züge bereits besitzt, einfach zu viel, wenn man bedenkt, dass die Strecke nur ca. 60 km lang ist.
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ZugBus dieser addon ist eindeutig für neue Kunde interessant. DTG braucht dringend neue Kunde und wir sind kein Gruppe um extra geld zu bekommen und zu vermeiden das neues addons wieder ein Preissteigung bekommen. Vorteil für uns ist das auf längere Zeit das auch bessere Produkte bringen soll soweit dieser Richtung/Denkweise gut geht. DTG dreht an neue Knöpfe um mehr Leute zur interessieren.
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Ich glaube, DTG versucht mit diesem Weg, eine neue Benutzerbasis zu gewinnen, und ja, das ist nicht für die aktuellen Benutzer gedacht. Aber hey, dieses Jahr kommt noch mehr und man kann es nicht jedem recht machen. Jeder will alles und DTG kann das einfach nicht umsetzen.
Das Paket ist definitiv ein Highlight für Neukunden, besonders wegen der vielen Fahrzeuge. Ich finde allerdings die Argumentation „es ist nicht für die Stammspieler gedacht“ schwierig, weil das nicht so angekündigt wurde. Bundles wären definitiv attraktiver gewesen. Man könnte auch sagen, dass hier eine neue Preispolitik ausprobiert wird – aber wissen tun wir es letztlich nicht. Zudem machen neue Spieler das Problem der Wünsche nicht kleiner, was DTG nur noch mehr unter Druck setzten könnte, da sie das alleine nicht stemmen können. Es ist aber erfreulich, dass bereits andere Entwickler am Einstieg ins deutsche TSW-Universum arbeiten, was den Druck etwas nimmt. Persönlich fehlt mir aber, wie schon erwähnt, einfach noch zu viel Rollmaterial im deutschen TSW, um das Paket ohne wenigstens ein oder zwei Güter- oder Personenwagen herauszubringen.
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Wirklich schade dass man die Gelegenheit nicht genutzt hat um nen Flirt 3 zu entwickeln.
Hätte man die Strecke im aktuellen Stand gebaut, wäre neben dem Flirt kein wesentlich neues Fahrzeug gebraucht gewesen. 425 fahren noch immer, außerdem hätte man deutlich mehr RE-Fahrten anstelle von nur 4 (wtf?).
Dass S1/S2 anscheinend über die Umfahrung an Schifferstadt vorbei fahren ist auch eher mies. Eine Baustelle sollte, finde ich, nicht fest in den Fahrplan integriert werden.
Alles in allem eher mau, und für mich als jemand der die Strecke sehr gerne fährt und nah dran wohnt eher enttäuschend.
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Das Paket ist definitiv ein Highlight für Neukunden, besonders wegen der vielen Fahrzeuge. Ich finde allerdings die Argumentation „es ist nicht für die Stammspieler gedacht“ schwierig, weil das nicht so angekündigt wurde. Bundles wären definitiv attraktiver gewesen. Man könnte auch sagen, dass hier eine neue Preispolitik ausprobiert wird – aber wissen tun wir es letztlich nicht. Zudem machen neue Spieler das Problem der Wünsche nicht kleiner, was DTG nur noch mehr unter Druck setzten könnte, da sie das alleine nicht stemmen können. Es ist aber erfreulich, dass bereits andere Entwickler am Einstieg ins deutsche TSW-Universum arbeiten, was den Druck etwas nimmt. Persönlich fehlt mir aber, wie schon erwähnt, einfach noch zu viel Rollmaterial im deutschen TSW, um das Paket ohne wenigstens ein oder zwei Güter- oder Personenwagen herauszubringen.
Du bringst hier einen gutes Punkt vor, und ich stimme zu. Aber es muss klar sein, dass wir als Gruppe normaler Benutzer kein Vermögen ausgeben/erhöhen und dass es angesichts der hohen Inflation und gestiegener Personalkosten ein schwieriger Markt ist, auf dem man weiterhin bestehen kann.
Ob Sie zustimmen oder nicht, es ist eine gute Idee zu prüfen, wie DTG seine Einnahmen steigern kann, ohne die Preise erneut erhöhen zu müssen. Wenn das klappt, werden wir sicherlich davon profitieren.
Alles anzeigenWirklich schade dass man die Gelegenheit nicht genutzt hat um nen Flirt 3 zu entwickeln.
Hätte man die Strecke im aktuellen Stand gebaut, wäre neben dem Flirt kein wesentlich neues Fahrzeug gebraucht gewesen. 425 fahren noch immer, außerdem hätte man deutlich mehr RE-Fahrten anstelle von nur 4 (wtf?).
Dass S1/S2 anscheinend über die Umfahrung an Schifferstadt vorbei fahren ist auch eher mies. Eine Baustelle sollte, finde ich, nicht fest in den Fahrplan integriert werden.
Alles in allem eher mau, und für mich als jemand der die Strecke sehr gerne fährt und nah dran wohnt eher enttäuschend.
Du werderst nicht glücklich sein, wenn DTG das bauen wird. In der Schweiz gibt es jetzt eine abschreckende Politik für solche Spiele, die den Bau von Zügen nur in Spielen erlaubt, die keinerlei Fortschritt mit realistischen Aktionen aufweisen. Dem muss Stadler deshalb nachkommen. Solange diese Regel in Kraft ist, wird DTG nichts bauen
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...außerdem hätte man deutlich mehr RE-Fahrten anstelle von nur 4 (wtf?).
Habs auch gerade gelesen, das soll wohl ein Scherz sein?
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In der Schweiz gibt es jetzt eine abschreckende Politik für solche Spiele, die den Bau von Zügen nur in Spielen erlaubt, die keinerlei Fortschritt mit realistischen Aktionen aufweisen. Dem muss Stadler deshalb nachkommen. Solange diese Regel in Kraft ist, wird DTG nichts bauen
Du verwechselst hier mehrere Dinge, die nichts miteinander zu tun haben. Nur weil Stadler ein schweizer Unternehmen hat, heißt es nicht, dass ihre Züge davon betroffen sind. Es geht nur um Züge, die von der SBB sind. Und der FLIRT 3, der hier vorgeschlagen wurde, fährt nicht als Fahrzeug der SBB. Daher betrifft diese Restriktion dieses Fahrzeug nicht.
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Du werderst nicht glücklich sein, wenn DTG das bauen wird. In der Schweiz gibt es jetzt eine abschreckende Politik für solche Spiele, die den Bau von Zügen nur in Spielen erlaubt, die keinerlei Fortschritt mit realistischen Aktionen aufweisen. Dem muss Stadler deshalb nachkommen. Solange diese Regel in Kraft ist, wird DTG nichts bauen
Na ja, also die Änderungen, die Rivet Games bei seinem FLIRT vornehmen musste, waren ja wirklich noch human. Ich denke, damit kann man durchaus leben, sowohl ETCS als auch die schweizer Zugsicherung wurden umgesetzt, besser, als so manches Zugsicherungssystem in anderen Fahrzeugen. Warum der AFB Marker zum Beispiel aber jetzt unbedingt violett anstatt gelb sein muss, erschließt sich mir auch nicht so ganz. Aber so lange es sich nur um solche Kleinigkeiten handelt, ist mir das lieber als gar kein neues Fahrzeug.
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Na ja, also die Änderungen, die Rivet Games bei seinem FLIRT vornehmen musste, waren ja wirklich noch human.
Soweit ich verstanden habe, gilt das jedoch nur für Fahrzeuge, die vor Datum X gebaut und vertrieben wurden. Alles, was die Sicherungssysteme und den Aufrüstvorgang angeht, muss seitdem vereinfacht dargestellt werden. Es könnte natürlich auch sein, dass ich das falsch im Kopf habe.
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Alles, was die Sicherungssysteme und den Aufrüstvorgang angeht, muss seitdem vereinfacht dargestellt werden. Es könnte natürlich auch sein, dass ich das falsch im Kopf habe.
Wie vereinfacht will man denn etwa gerade den Aufrüstvorgang noch darstellen?
Also wenn ich mir anschaue, was ich in TSW tun muss, um "meine" ÖBB 1116 oder eine 4024 aufzurüsten und was ich in der Realität dafür tun muss, um den Bock von "Cold&Dark" in Bewegung zu setzen, muss ich dabei schon ein bisschen schmunzeln.
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Du verwechselst hier mehrere Dinge, die nichts miteinander zu tun haben. Nur weil Stadler ein schweizer Unternehmen hat, heißt es nicht, dass ihre Züge davon betroffen sind. Es geht nur um Züge, die von der SBB sind. Und der FLIRT 3, der hier vorgeschlagen wurde, fährt nicht als Fahrzeug der SBB. Daher betrifft diese Restriktion dieses Fahrzeug nicht.
Ich habe das falsch genau! Danke furs hinweisen hierauf!
Es handelt sich um die Turbo GTW und ich hate es nicht richtig Turbo ist die SBB! So ich hatte das nicht richtig sorry darfür! Hier ist im English ein bessere beschreibung von Christrains selbst:ZitatAugust 2024: You may have read about this elsewhere in the TSC community, but recently SBB modified all the license agreements with developers of models for all train simulator games. I don’t know if anyone really knows what happened to cause them to do this, but the short version is this: for me to remain legal with my SBB license, I am now forbidden from including anything other than than the most basic driving functions, in any new model that has anything to do with Swiss rail operators. This was going to have consequences for the v3.0.0 update of my Stadler GTW model. However : SBB have been kind enough to work with me on the Stadler GTW update and have granted me a one-time exception for this model, as the Thurbo GTW is not the primary objective of the update, and the GTW is an established 'old' model. This means that I have had to make a few cosmetic changes that most players shouldn't care about, or notice, but I do not have to retroactively pull all the scripts and controls out of the model.
I am grateful to SBB for working with me and granting me this exception, but the long-term effect of the new licensing agreement means that - should I do any other SBB trains - I would be bound by the requirements for super simplified controls.Unabhängig von der ganzen Geschichte ist Stadler sehr streng und es ist praktisch unmöglich, diese Lizenz zu erhalten.
Dies war bei SRM bereits für die möglichen BRB-Züge von Stadler der Fall und bei DTG hatte man geschrieben, eine Lizenzen sei nicht möglich
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Andererseits hatten TSG, die Entwickler der Vossloh G6 Lokomotive für TSW, auch keine Lizenz von Vossloh und dennoch ist ein ziemlich gut simuliertes Modell dabei herausgekommen. Es fehlen halt die Vossloh Schriftzüge und der Name "Vossloh" am Typenschild. Klar mag das für manche Puristen auch schon ein Dorn im Auge sein, aber dennoch ist dabei ein realitätsgetreues, top simuliertes Modell dabei möglich gewesen. Also diesbezüglich gibt es für den Fall der Fälle genügend Umwege.
Klar, wenn es um spezifische Bahnsicherungssysteme geht, die essentiell für den Betrieb sind und dessen geistiges Eigentum nicht beim Triebfahrzeughersteller sondern bei der Bahngesellschaft liegen, wird es komplizierter.
Aber dennoch, an einem fehlenden "Stadler" Schriftzug oder der entsprechenden Bezeichnung im Namen bzw. im Menü wird es nicht scheitern.
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Wie vereinfacht will man denn etwa gerade den Aufrüstvorgang noch darstellen?
Da geht definitiv noch so einiges
Am Ende hast du nen Brett aus dem zwei Sticks rausschauen für Bremse und Gas sowie ein Tacho achja und ein An/Aus Schalter nicht zu vergessen -
...und ein An/Aus Schalter nicht zu vergessen
Aber nur mit dem Expert Upgrade!
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Ich verstehe seit jeher nicht, warum sich solche Unternehmen mit der Vergabe von Lizenzen da so zieren. In einem guten Simulator und das ist der TSW, ist das eigentlich bezahlte (durch Lizenzgebühren) Werbung für das jeweilige Unternehmen.
