vR DBbzf 761 (2024)

Wow! VR gibt ja jetzt richtig Gas mit neuen überarbeiteten Versionen ihrer Produkte....

Bleibt zu hoffen dass auch die 120 einen solchen ReWork erlebt. Sound und Führerstand sind doch ganz schön in die Jahre gekommen für heutige Verhältnisse...

Und ich träume ja immer noch wie viele andere sicher auch von einem 765/766er Steuerwagen samt passenden Dosto 97/03

Haben die Pluspacks den gleichen Pfad wie die normalen Packs oder ist das wieder spezial spezial?

Schön jetzt auch mit Ebula

Wäre toll gewesen wenn die MW Tiefeinstieg gekommen wären für den den RE50 Leipzig-Dresden.

vR_Ulf ist in die Richtung was geplant, für die Garnitur auch Tiefeinstieg?

Wow, völlig neu gebaut würde ich sagen. Ich hoffe mint-türkis kommt noch.

Meine Gebete wurden erhört

Sehr schön das es nun endlich den 761 gibt, aber unverständlich warum hat man bei den Mittelwagen die BA 750/755 genommen? Diese Wagen waren ja nur in München im Einsatz.

Und auch das die Mittelwagen nur 4 Klappfenster je Seite besitzen, die Wagen waren so nicht lange unterwegs. Bereits um die Jahrtausendwende wurden weitete Klappfenster wegen mangelnder Belüftung nachgerüstet

Yes! Das habe ich mir gewünscht... nun kann man die Frankfurter und Passauer Zuggarninaturen mit 111/114 vorbildgerecht basteln.

Man darf ja träumen.... Jetzt noch ein Repaintpaket mit verschieden Lackierungen und Lackierungszuständen der Dostos und mit flexibler ZZA analog zum Wittenberger und der 111&143 von RDF & Friends aka Krone und Freunde wäre fabelhaft

Sehr schön, das vR immer noch lebt.

Auch absolut ein Traum gewesen diesen Steuerwagen überarbeitet im Train Simulator zu haben.

Jetzt kann man gute Szenarien bauen, mit dem Ding.

Zitat von Dominik

Auch absolut ein Traum gewesen diesen Steuerwagen im Train Simulator zu haben.

Den gibt es schon ewig...aber der war nicht kompatibel mit den neuen Loks.

Zitat von tom87

Den gibt es schon ewig...

Sorry ich meinte in überarbeiteter Form.

Zitat von TrainFW

Man darf ja träumen.... Jetzt noch ein Repaintpaket mit verschieden Lackierungen und Lackierungszuständen der Dostos und mit flexibler ZZA analog zum Wittenberger und der 111&143 von RDF & Friends aka Krone und Freunde wäre fabelhaft

Pass auf, in ein paar Tagen gibt's bestimmt die ersten Screenshots von BR650/001 oder Krone im Screenshot Thread zu sehen, schön total verwittert

Für alle, die sich mal Bewegtbild von dem Gerät anschauen wollen, habe ich mal 8 Minuten aufgenommen. *Klick*

Ist es richtig, dass die Ampereanzeige im Hud bei 0 bleibt, trotz Einsatz der E-Bremse?

Aber ansonsten die gewohnte Qualität, wie bei den letzten Pluspacks.

Zitat von tom87

Frankfurter

Die Mittelwagen dieser Bauart waren aber nie in Frankfurt im Einsatz.

Zitat von Julia

Aber in München laufen noch welche soweit mir mir bekannt

Mittlerweile nicht mehr, die letzten kamen im Dezember 2022 weg.

Zitat von domi5599

Ist es richtig, dass die Ampereanzeige im Hud bei 0 bleibt, trotz Einsatz der E-Bremse?

Bei einer

Hydrodynamischen Bremse wie es im Handbuch steht ist es normal, da gibt es keine zurückgewonnene Energie,die ist hier futsch und weg. Allerdings haben nur Hydraulisch angetriebene Dieselloks diese Bremse.

Habe mir den Steuerwagen geholt. Fährt sich gut. Fahrgeräusch an sich ist etwas leise (man hört eigentlich nur das surren der Elektrik), dafür sind die Bremsgeräusche umso lauter.

Funktioniert einwandfrei mit 143/111, aber auch mit der 146.0/1 von VR