[RailTraction] Flirt 1 Baureihe 427 in Entwicklung

ZUB ist wohl weniger komplex als PZB, von dem her wäre das wohl nicht so aufwändig zu implementieren. Aber es würde faktisch bedeuten, dass man zwei Varianten produzieren müsste: Der DB-Führerstand und der vom Seehas unterscheiden sich ja merklich. Vielleicht kommt ja später eine SBB- oder Seehas-Variante mit ZUB als eigenes Add-on? Dann aber bitte gleich mit ETCS für L1 LS und L2.

Ich verstehe jedenfalls die deutsche Community, dass man froh ist, endlich einen in Deutschland weit verbreiteten Zug zu bekommen. Und es macht halt schon wenig Sinn, wenn die DB-Version im Führerstand entgegen der Realität noch ZUB hat.

Zitat von RailTraction

Wip, some work still to do on the cab table, than we can start to do texture work in substance painter.

by the way, forget the left display , i used it only for measurements, in the real cabin left doesnt have the display. And the flying chair is the aladin chair

Wieso bauen dieses opjekt nochmal .Ist doch schon damals von Just Train verkauft das gleiche

Ich denke mal schon, dass man Unterschiede finden wird. Zu dem die von Vizzart, aka Bluesky, aka .gbe... wahrscheinlich innen so gut sein wird wie der ICE von denen.

Dieser Beitrag kann spuren von Ironie enthalten.

Noch dazu sei erwähnt, dass der FLIRT von Vizzart keinerlei Zugsicherung besitzt.

löschen dann nicht

Was willst du uns damit sagen?

Zitat von dj bahn

Wieso bauen dieses opjekt nochmal .Ist doch schon damals von Just Train verkauft das gleiche

Weil es immer Sinn macht Sachen, die es nur in total veraltet gibt, nochmal neu aufzulegen. Siehe alle ICE von 3D Zug, BR 111 und 143 neue Version von vR etc.

bild Facebook

Gab die letzten Tage wieder neue Bilder, diese sind von Facebook

Jo, das sieht doch mal vielversprechend aus

Ja das tut es, aber warten wir mal mit den Sounds ab, die sind bei Railtraction Standard Mäßig nicht immer der knüller... Und beim FLIRT wird es sicherlich interessant

So ein kleines Entwicklerstudio hat meist überhaupt nicht die Möglichkeit an originalen Sound zukommen. Da muss man eben Abstriche machen. Lieber ordentliches 3D Modell und vernueftige Funktionen und Motor und -Bremseinstellungen. Über den Sound kann man sicher eher drüberweg sehen. Viele Käufer kennen den meist überhaupt nicht wirklich.

Freut Euch lieber, daß es einen neuen "Flirt" gibt.

Linus wird sicher da sein. So zumindest meine Hoffnung. Er muss ja "nur" seinen Sound aus Zusi übertragen..... Sicher auch nicht einfach aber besser als ein Soundmod von Grund auf neu machen zu müssen....

Zitat von DorianGaming

Ja das tut es, aber warten wir mal mit den Sounds ab, die sind bei Railtraction Standard Mäßig nicht immer der knüller... Und beim FLIRT wird es sicherlich interessant

They are out of the box fine, and the 628 is the best with sounds which sound true to original and remind me allot of the real one,

DorianGaming selbst wenn, die Leute die wir hier im Forum haben sind erstklassig und Mods machen einiges wieder gut

Gab wieder einen schönes Bild auf Facebook, dazu wurde geschrieben das man momentan am Sound arbeitet und der Release weiter näher rückt Das Bild ist von Facebook

Auf den Sound freue ich mich ja mit am meisten, den hat bislang für den Flirt 1 ja keiner hinbekommen. Und dieser ist für mich auch für den Flirt äußerst charakteristisch.

mal ne Frage in die Runde, was ist den eigentlich der Unterschied zwischen dem Flirt 1 und Flirt 2

Andy90 Den Unterschied zwischen Flirt 1 und Flirt 2 muss man wirklich kennen. Die Flirt 2 sind neuere Flirt, jedoch ohne TSI-Zulassung. Das war in der Schweiz noch deutlich länger möglich, weil nicht Teil der EU. Stadler Pankow, welche exklusiv alles für den deutschen Markt baut, hat nie Flirt 2 gefertigt, sondern ist direkt vom Flirt 1 auf den Flirt 3 mit voller TSI-Konformität gegangen.Die SOB hat die erste Serie Flirt als Flirt 1 erhalten und für die S-Bahn St. Gallen 2013 eine zweite Serie nachbestellt. Und diese zweite Serie war dann schon Flirt 2.