[TSW] Roadmap - Diskussionsthema

Ich kann mich den Posts von VirtualComplication und BR-218 nur anschließen. Was gibt es noch zu diskutieren? Die allgemeine Situation halt. Machen Sie im DTG Forum auch den ganzen Tag lang....aber das die Deutsche Szene "nichts mehr zu sagen hat", ist schon beunruhigend. Es kommt einfach nichts. Meiner Meinung nach ist da kaum eine Grundlage vorhanden, zumindest was Strecken angeht. Der überwiegende Teil der Deutschen Strecken sind veraltet, kurz und werden nicht gepflegt. Dessau-Leipzig, die drei Rhein-Ruhr/Hagen Strecken, Aschaffenburg-Gemünden. Das holt niemanden mehr ab. Die einzigen beiden Strecken, die ich gerne spiele, sind Frankfurt-Fulda und Leipzig-Dresden. Im Englischen Bereich ist langsam die Schwelle überschritten, dass ich lieber den TSW aufmache.

Das mit der Sommerzeit ist natürlich richtig. Ich habe auch meine Arbeit im Editor derzeit komplett pausiert und habe deswegen Zeit, mal wieder eine Runde TSW zu fahren und mir dort die neusten Entwicklungen anzuschauen. In Sachen England war ich echt baff, was da so alles kommt.

Was deutschen Content betrifft ist das Interesse bei mir so ziemlich der Nullpunkt erreicht, aus so einigen Gründen.

Ging mit Frankfurt S-Bahn los: vertane Chance mit ~ 6km und ohne zusätzlichen Bahnof den RE zwischen Wiesbaden und Frankfurt zu komplettieren.

Pfälz. Ludwigsbahn: Baustellenfahrplan und damit Bypass der Züge um Schifferstadt. Wenn wenigstens ne Baustelle zu sehen wäre.

Stuttgart - Heilbronn. Die vertane Chance mit 3 zusätzlichen U-Stationen eine S-Bahn Linie zu vervollständigen, samt einer einmaligen Wendeschleife - wurde auch schon genug thematisiert.

Zukunftsprojekte: Neckartal - zwar prinzipiell interessant, aber die Epoche juckt mich persönlich Null / Dampfzüge jucken mich persönlich null - zumindest im Sim. Ingolstadt - Nürnberg: reizt mich jetzt auch nicht für den TSW. Hab ich im TS - sogar mit Weiterfahrt nach München. Und mit Regio da drüber "zuckeln" (auch wenn bis 160 oder 200) brauch ich jetzt auch nicht. Da wäre halt Köln - Frankfurt HBF schon wesentlich interessanter. "Achterbahnfahrt" durch Westerwald und Taunus, bis zu 4 Zwischenbahnhöfe für ICE, 300km/h.

Tja und der 420er. Zig mal angekündigt, paar mal auf kommt bald in 0-3Monate dann plötzliche Stille. Zwischenzeitlich ist es mir auch völlig schnuppe geworden ob der noch kommt oder nicht. Genauso kann ich es keinem mehr glauben wenn es wieder mal für irgendein Addon heissen soll: jo, ihr könnt auch bald mit dem 420er und einem extra Fahrplan dafür rechnen, blablabla.

Da lob ich mir die aktuelle Trent Valley, bei der ich mich dann nach 2h Test dafür entschieden hab die zu behalten trotz 40€. Nette Mischung aus Express und Lokalzügen, der 390er kann hier mit seiner Neigung auch richtig glänzen. Nur das Haltemuster wann wo ein Fernzug hält und wo er durchrauscht, finde ich etwas merkwürdig - aber ist wohl halt einfach ein britisches Ding auf der WCML. Und bald kann man dann von London bis nach Carlisle hoch fahren.

Zitat von fizzbin

Da wäre halt Köln - Frankfurt HBF schon wesentlich interessanter. "Achterbahnfahrt" durch Westerwald und Taunus, bis zu 4 Zwischenbahnhöfe für ICE, 300km/h.

Ich glaube da stehen die Chancen gut für TSW 7... Gab mal irgend einen Leak, wo das angeblich drinne war. Matt hat mal öffentlich gesagt, dass sie die Strecke auf dem Schirm haben und bei einer Abstimmung war die Strecke Platz 1 für DE.

Zitat von tom87

Der überwiegende Teil der Deutschen Strecken sind veraltet, kurz und werden nicht gepflegt. Dessau-Leipzig, die drei Rhein-Ruhr/Hagen Strecken, Aschaffenburg-Gemünden. Das holt niemanden mehr ab.

Abholen ist für nicht das richtige Wort. Für mich müssten die Fahrzeuge alle mal in die Werkstatt und eine Überholung bekommen.

Ich bin eher enttäuscht wenn ich mich mal verklicke und in einem "alten" Fahrzeug lande und der Sound mich einfach traurig macht. Meistens mache ich danach gleich das Spiel wieder aus, da dort der Frust gleich wieder hochkommt.

Dann werde ich gehypted durch Ankündigungen (auch durch die Community -projekte. z.b. Bahnpfusch Schule) als ich von einem Soundupdate für die 114 gehört habe war ich hin und weg und in meinen Gedanken war das Update auch bei der 143 dabei. Und bis jetzt..... Nix. 🤷

Bei mir überwiegt aktuell einfach der Frust, ich habe Rollmaterial auf der Platte das ich so (schlechter/kaputter Sound seit TSW2) einfach nicht fahren will.

Dann die große Ankündigung für Köln - Aachen Remaster.

Für mich der nächste Frust. Signale die vergessen wurden zu überarbeiten (sind immer dunkel) dann sieht der Rest einfach nicht besser aus. Ich habe das Gefühl außer ToD + Licht wurde nix angefasst.

Das ist für mich nicht die Definition von Remaster.

Zitat von Ost-Trieb

Bei mir überwiegt aktuell einfach der Frust, ich habe Rollmaterial auf der Platte das ich so (schlechter/kaputter Sound seit TSW2) einfach nicht fahren will.

Kann ich nachvollziehen. Meiner Meinung sollten Loks wie die Class 66 und die BR 185 im Core als eine einheitliche Version. Die unzähligen Versionen im Menü sind total unübersichtlich und fressen Speicher ohne Ende auf der Platte. Auf Englischer Seite läuft es da natürlich besser. AABS haben die Class 350 aufgemöbelt und alle Varianten gebaut. Just Trains haben die Class 101, Class 47, Class 20 komplett aufgearbeitet für ihre Strecken. Auf Deutscher Seite gibt es sowas nicht.

Zitat von tom87

Meiner Meinung sollten Loks wie die Class 66 und die BR 185 im Core als eine einheitliche Version. Die unzähligen Versionen im Menü sind total unübersichtlich und fressen Speicher ohne Ende auf der Platte.

Das denke ich mir schon ewig.

Frage mich immer, warum man nicht mit einzelnen pak-Dateien für die Loks selbst und ihren Varianten arbeitet. Dann gäbe es halt eine UK-Class-66_core.pak und jeweils UK-Class-66_EWS.pak, UK-Class-66_DB.pak, UK-Class-66_Rf.pak etc.pp. Da könnten dann nicht nur unterschiedliche Lackvarianten, sondern z.B. auch Unterschiede in den Führerstanden oder so rein.

Bei den Strecken würde dann halt die Core-Datei mit der entsprechenden Variante mitgeliefert. Umgekehrt könnte man so auch Varianten mitliefern, ohne die Core-Datei beizusteuern, bspw irgendwann mal einen 425 mit Bahnland-Bayern-Logo bei einer bayrischen Strecke, man bräuchte aber dennoch HRR oder BRO, weil nur da die Core-Datei mitgeliefert würde. Von einem Update der Lok selbst (also des Cores) würden dann auch ältere Strecken automatisch profitieren. Expert-Loks könnte (und sollte) man ja natürlich immer noch separat nehmen.

Stattdessen hat man nicht aus dem TS gelernt und liefert unzählige Varianten der Standard-Loks und es werden immer mehr.

Als Grund, warum das nicht gehe, wurde vor Jahren Mal damit argumentiert, dass Updates Probleme auf älteren Strecken verursachen könnten, aber das finde ich vorgeschoben.

Für die KI-Züge wird durch die Substitution eh alles mögliche ausgewählt, damit also auch wenn ich zu Fuß spawne und dann einen Zug übernehme. Wenn ich im Menü auswähle, kann ich ebenso oft alles auswählen wie ich will. Und im Journey Mode wird einem auch gerne alles mögliche vorgesetzt, genauso wie ich bei Steuerwagen nicht beeinflussen kann, was hinten dran ist. Wenn es da Probleme gibt, gibt's die also eh jetzt schon - und gab's auch schon, ich denke nur an das Türseitenproblem nach Erscheinen der 218. Muss man halt mal die Probleme, die man verursacht hat, lösen.

Aber wahrscheinlich sehe ich nur das große Ganze nicht und das ergibt alles total Sinn, wie es jetzt ist und kann gar nicht anders gemacht werden...