Ich weiss, es gehört eig. nicht mehr zu dieser Linie
Aber ist es villeicht auch Möglich, auch noch den Teil nach Brünnen Westside zu bauen?
Dann könnte man da auch noch bisschen S51 tuckern. 
AFAIK it adds the ZUB functionality to the signals of the route. I. e. the signals now send the same messages to locos as the Rivet signals do, meaning you can drive with “real” ZUB functionality with locos that support it. These are:
Brünnen Westside
Die S51 hat ja insgesamt eine Fahrzeit von 9 Minuten für die ganze Linie, das lohnt sich kaum (ich hatte mal an die S31 und Münchenbuchsee gedacht, aber da sind es auch nur 11 Minuten ab Bern 
). Eher interessant wäre in der Region wenn schon der Umschlagspunkt von Coop/Railcare für Güterverkehr in Niederbottigen (https://www.sbbcargo.com/conte…tesuche-detail.44925.html). Da könnte man sogar einen Zweiteiler machen Lenzburg - Olten / Olten - Bern).
Verstehe ich und sehe ich auch so. Der Rest ist vorerst mal Träumerei bzw. wenn dann eine Möglichkeit für ein späteres „Extension Pack“ oder so 
Weiterhin gutes Gelingen beim Bau!
Könnte man ja vorübergehend zur Not den Allegra nehmen 
Klasse Bilder, ich freu mich schon auf die Strecke
Hallo B42
Eine Frage. Ich habe Zürich-Olten. Diese Strecke hatte massive Performance Probleme nachts, hatte damals herausgefunden das sämtliche Lichtquellen auf Schattenwurf gestellt waren, jede einzelne Strassenlaterne hat Schatten geworfen unter parkende Autos, die Personen an Bahnsteigen teilweise von vier Lichtquellen gleichzeitig mit Schlagschatten versehen. Dafür ist die TS Engine nicht ausgelegt, und das ist nicht zu ändern. Schatten sind Performancefresser Nummer Eins, und selbst TSW arbeitet mit Lightmaps, also in die Textur gebackene vorgerenderte statische Beleuchtung, und du wirst so gut wie keinen Schattenwurf durch Lichtquellen (ausser Lokscheinwerfer und der Sonne) im UE4 TSW finden.
Ich habe damals per SerzMaster.exe und MassSearchAndReplaceTool in allen Scenery Tiles für sämtliche Lichtinstanzen "CastShadows" auf "eFalse" gesetzt, was optisch kaum merkbar ist aber die Performance enorm gesteigert hat. (Nicht zu verwechseln mit der Objekteigenschaft einen Schatten zu werfen wenn es beleuchtet wird - hier geht's um die Lichtquellen selbst.)
Wie sieht es bei dieser Route aus?
Die meisten machen den Fehler gleich alle Lampem mit Schattenwurf einzustellen. Es reicht über eine Bahnanlage (Bahnhof/Rangierbahnhof) ein Licht über die Scenery in diverser Höhe mit Schattenwurf zu installieren. Dann klappt es auch mit den FPS. Eins ist nämlich - keins.
Die meisten machen den Fehler gleich alle Lampem mit Schattenwurf einzustellen.
Das stimmt genau. Vor allem wenn man vom MSTS her kam. Dort gab es schlichtweg keine solche Lichtquellen. Einzig die Loks warfen einen Lichtkegel, alles andere musste man mit Texturen erarbeiten.
Zu Deiner Frage:
Bei Olten-Bern verzichte ich zu 99% auf Schattenwurf. Das eine Prozent wären Beleuchtungen mit Schatten, wenn es ohne Schatten zu schlecht aussehen würde.
Mal eine Frag zu Zürich - Olten. Wurde das Bahsteigproblem in Zürich mittlerweile mal behoben?
Mal eine Frag zu Zürich - Olten. Wurde das Bahsteigproblem in Zürich mittlerweile mal behoben?
Bisher nicht. Versucht habe ich es auf jeden Fall. Ich habe die ganzen Anlagen im HB Zürich mehrmals neu erstellt. Aber leider ohne Erfolg. Vielleicht schaue ich mir das ganze nochmals an, aber derzeit habe ich zu viele Projekte am Laufen.
