Sieht wie TTB Wetter aus.
Ich glaub Ich muss nun auch mal Österreichs Zugstrecken kaufen 
Gerade mit Blick auf Phase 2 - Ich dachte das Projekt sei tot, jetzt ist doch wieder die Wiener Stammstrecke geplant ??? 
Was heißt denn vier Phasen? Es werden ja kaum vier einzelne Strecken sein, oder?
Intertrain Sehr gute Frage, im Thread auf RWA steht diesbezüglich auch nichts...
Unabhängig der vier Phasen ist eine Erweiterung nach Breclav geplant.
Häufig gestellte Fragen:
- Die Strecke wird Payware (Preis noch nicht fixiert)
- Eine Erweiterung bis Breclav ist geplant.
- Die Abstände zwischen den Phasen hängt vom Baufortschritt der einzelnen Phasen ab.
- Die S7 nach Laa an der Thaya ist zurzeit nicht geplant
Hört sich gar nicht sos schlecht an.
Hoffentlich gibt es bald mal eine Strecke von Wien in Richtung Budapest
Mal sehen, wie lange das Projekt durchhält...
Das gestorbene Projekt war Stammstrecke + Strecke zum Flughafen (und eventuell darüber hinaus) + Laaer Nordbahn (nach Laa/Thaya, also S2+S7; also jener Ast, der nicht mit der Norbahn kommen soll).
Zumindest Phase 1 schon fast abgeschlossen, also diesen Teil sollten wir schon bald sehen.
Preislich hat man sich laut Taurus0815 auch noch nicht genau festgelegt.
Phase 1 schon fast abgeschlossen
Der Teil ist für mich (als kein Wiener / Österreicher) nicht besonders interessant - sagt mir nicht viel. Auf die Wiener S-Bahn habe ich mich wirklich gefreut, aber da den Streckenabschnitt außerhalb Wiens, finde ich keinen Kauf wert.
Ich warte den Preis ab und wie sich das Projekt weiterentwickelt. Die S-Bahn Rhein/Main war dann ja auch ziemlich abrupt fertig oder für die U-Bahn Frankfurt durfte man zweimal zahlen, um den vollen Umfang zu bekommen (auch wenn das jetzt nicht von RWA ist - aber, keine Ahnung an welchem Modell die sich für ihr Projekt orientieren).
Leider haben die schon bewiesen, dass das Team wohl nicht sehr durchhaltefähig ist (S-Bahn Wien haben die ja leider abgebrochen). Auch was das Updaten von Fahrzeugen angeht, glänzt RWA leider auch nicht wirklich (ÖBB 1216: Makrofon-Lautstärke durch Update nicht mehr wirklich hörbar => die Lautstärke wird aber nicht mehr auf die ursprüngliche angepasst!).
Ich werde auf jeden Fall warten, bis das Projekt fertig ist und die Strecke nicht übertrieben teuer wird. Leider halte ich mittlerweile nicht mehr viel von RWA (die Produktumsetzung ist super, die Updatedichte akzeptabel, aber der Fall mit dem Makro der 1216 hat mein Interesse an der Unterstützung für RWA leider ausgelöscht <= bestes Beispiel, wie man seine Kunden vergrault).
Das Projekt Stammstrecke wurde nicht von RWA sonder von Personen aus der RWA Community begonnen. Dieses sollte als Freeware veröffentlicht werden. Die Strecke um die es hier geht, wird von RWA als Payware gebaut.
Also mich interessiert dann wohl mit Abstrand der dritte Teil am meisten, denn Stadtlau (hoffentlich auch mit Ölhafen und Abzweig Richtung Marchegg), der Donaubrücke und dem Handelskai/Praterquerung sowie bestenfalls Hafenbahnhof, das hätte schon so richtig etwas zu bieten, auch die ganzen Anschlüsse in Simmering. Klar, ist nunmal so, wenns vor der Haustüre ist dann wirds besonders heiß ;-).
Also viel Muße und Glück bei der Entwicklung, Schritt für Schritt.
Die Strecke zum Ölhafen gibt es schon. https://forum.railworks-austri…6-%C3%B6lhafenbahn-v-0-1/ (Ist zwar im Nachbarforum)
Schön!
Weiß eigentlich einer welcher Abschnitt jetzt gebaut wurde, also ob die Wien-Breclav oder nur Teile gebaut haben?
Im Thread im RWA-Forum steht im ersten Beitrag:
Phase 1 Floridsdorf-Bernhardsthal (soweit ich es auf Screenshots richtig gesehen habe, ist auch noch die Floridsdorfer Hochbahn bis Wien Jedlersdorf (für Güterzüge relevant) dabei)
...
Erweiterung bis Breclav ist geplant
Ist es jetzt so, dass man als Kunde der ersten Stunde für die weiteren Phasen nach ersten, einen Aufpreis zahlen muss oder werden die weiteren Phasen für Bestandskunden als kostenfreies Update nach und nach geupdatet?
