Die haben nur den TB0 Schalter (den weißen)
aber auch nicht alle haben den TB0 Schalter, wir haben auch einige Loks ohne im Bestand.
Einen nicht vorhandenen Seitenwahlschalter werde ich auch nicht einbauen, nur damit inkompatible Dostos an der Lok funktionieren.
man kann den Russen aber auch einfach nur als Güterzuglok nutzen.
aber auch nicht alle haben den TB0 Schalter, wir haben auch einige Loks ohne im Bestand.
Da gehen dann bei den Dostos aber auch keine Türen auf, weil die eine Lok dafür brauchen die das steuert. Ohne Loks machen im TSW so ziemlich keine Wagen eine Tür auf.
Man bedenke, dass die für den PV ausgerüsteten Baureihen zwecks der elektrischen Zugheizung auch der Lokrahmen- und kasten um 20 cm verlängert wurden. Nun häng es eben auch davon ab , ob Maik die kurze Güterzugvariante oder die längere Variante, die beide Gattungen bedienen kann, bauen läßt. Nur in seltenen Ausnahmen wurden die kurzen Güterzugloks in Sommermonaten im PV als Ersatz eingesetzt. 
Die Ludi's die mit den Dostos umgehen konnten, waren wohl eine Ausnahme und wurden extra dafür ausgerüstet, daher nicht der Regelfall. Der Schwerpunkt war allgemein bei der DR trotz alledem der Güterverkehr, sie löste die DR V200 "Taigatrommel" ab, als diese nach und nach z-gestellt wurden. PV wurde nur betriebsbedingt auf unelektrifizierten Fern- und Nebenstrecken mit der Ludimilla durch geführt.
Ist das grausig.
Irgendwo habt ihr mal aufgegriffen, dass es Russen gab, die über eine Türsteuerung verfügten. Natürlich muss das jetzt auch im TSW umgesetzt, anstatt den Entwickler seine Arbeit machen zu lassen. Einfach mal freuen über das was kommt und nicht ständig Sonderwünsche (90% unnötiger Firlefanz) äußern.
Das Problem dabei, wie sich aktuell zeigt ist, dass die meisten vorhandenen Wagen eine SSTF brauchen, also eine Seite zum öffnen muss vorgewählt werden. Sowas hat eine Ludi nicht. Die haben nur den TB0 Schalter (den weißen) um die Türen zu entriegeln oder zu schließen. Das verstehen die Wagen dann nicht. Also würden keine Türen aufgehen, wenn keine TB0 Wagen dran hängen. Deswegenm werde ich mich da wohl eher nicht drauf einlassen. Einen nicht vorhandenen Seitenwahlschalter werde ich auch nicht einbauen, nur damit inkompatible Dostos an der Lok funktionieren.
Ok, verstehe. Das ergibt Sinn. Es mangelt einfach an passenden Rollmaterial welches mit TB0 kompatibel ist.
Mal aus Neugier und zum Verständnis. Es gab BR232/234 im IC/EC-Verkehr, wie lief das dort? Hat der Zugführer die Türen gesteuert?
Die haben nur den TB0 Schalter (den weißen) um die Türen zu entriegeln oder zu schließen
Das hat doch auch die 112. Oder sehe ich das falsch? Mehr hat die auch nicht.
Da hab ich falsch geschaut.
Egal ob mit Passagier oder ohne, fehlen tut die Lok. Die Frage ist auch, kommt die Lok alleine oder mit Wagen. Entweder hab ich das überlesen oder keiner hat gefragt.
Eine strikte Streckenzugehörigkeit wird es nicht geben. Ich hab vor der Lok auch einen Typ Güterwagen mitzugeben, sodass die Streckenwahl unabhängig von verfügbaren Wagen ist.
Davon ab reicht dem TSW bei der Türsteuerung aber das Tab Menü.
Wenn also an der Lok Dostos mit Steuerwagen hängen, in dem der Richtungswender in Vorwärtsstellung ist, kann man die Türen auch darüber steuern, wie z.b. bei der 204+ Doppelstockwagen.
Ist natürlich nichts für offizielle Szenarien, aber sollte nur erwähnt sein, falls da wer irgendwann was mit dem God Mode etc zusammenstellen wollte und denkt dass das aufgrund mangelnder Türsteuerung nicht geht.
Außerdem sind wir ja wie gesagt von Fragen wie Türsteuerung etc noch weit entfernt und die Lok soll ja sowieso nur im Güterverkehr vorkommen.
Davon ab reicht dem TSW bei der Türsteuerung aber das Tab Menü.
Wenn also an der Lok Dostos mit Steuerwagen hängen, in dem der Richtungswender in Vorwärtsstellung ist, kann man die Türen auch darüber steuern, wie z.b. bei der 204+ Doppelstockwagen.
Nein, das würde nicht gehen. Der TAB löst ein Event in der Lok aus. Diese sendet Kommandos über UIC Kabel an die Wagen. Warum das mit der 204 geht, kann ich aktuell nicht sagen. Wahrscheinlich hat man dort einfach Türsteuerung SSTF verdeckt eingebaut. Das wird die Ludi nicht haben (hab ich zumindest nicht vor zu tun).
Also bei mir funktioniert die Tab Türsteuerung auch mit einer 363 oder Class 08, solange der Richungswender im Steuerwagen auf vorwärts steht. Aber tut bei der 232 als Güterzuglok ja eh nichts zur Sache, nur for the record
solange der Richungswender im Steuerwagen auf vorwärts steht.
Kann es sein, dass das Spiel an der Stelle einfach die Funktion im Steuerwagen ansteuert? Bei dem ganzen Amikrams dürfte es ja ähnlich sein.
Ja, das ist dann der Steuerwagen, der ja eine Lok ist.
Ich würde mich freuen, wenn die BR232 für den TSW2 Kompatibel wäre.
Sehr unwahrscheinlich. Aber man kann sie ja auch in TSW3 auf den alten Routen nutzen. 
Ersthaft? In beide Threats die selbe kreative Aussage?
Ich behaupte mal, bis die Fahrzeuge raus kommen ist der TSW3 ganz sicher mal in irgend nem 25-40% Sale, dann ist der sicherlich auch für dich erschwinglich. 
Wo ist da das Problem? Geht um zwei Fahrzeuge, wo ein TSW 2 Käufer dachte, dass es für seine Plattform rauskommt. Manche kaufen sich das Spiel wegen, dem Fahrzeug oder Route XY welche angekündigt wird, schon mal drüber nach gedacht?
Das ein Fahrzeug, was zurzeit noch nicht mal auf der Roadmap steht, das das noch dauert, sollte jedem klar sein. Es wurde ja auch nirgends garantiert, das es für TSW 2 rauskommt. Sich also weit im Vorraus schon das Grundspiel zu kaufen, ist ziemlich waghalsig...
Sich also weit im Vorraus schon das Grundspiel zu kaufen, ist ziemlich waghalsig
Mittlerweile find ich den TSW gut. Bin auch zugegeben mehr im TSW unterwegs als im TS. Der TSW 3 ist von der Performance her viel besser als der Vorgänger. Mittlerweile geht es schon in die richtige Richtung.
Die Fahrzeuge werden für die TSW Version gemacht/veröffentlicht, die gerade aktuell ist. Andere Möglichkeiten gibt es da nicht und sind auch nicht vorgesehen.
