[TSG] BR 425 ProLine

Mal eine Frage Maik: ist die Höchstgeschwindigkeit bei PZB-Betrieb (145 km/h Zwangsbetriebsbr.) im Script fest verankert oder in einer Bin-Datei ? Ich weiß zwar das man mit dem 425-er im PZB-Betrieb nicht 160 km/h fahren darf, jedoch würde ich es trotzdem gerne im TS tun. Einfach aus Spass und da der DTG 425-er ja auch mit PZB 160 km/h fährt schaffe ich es nun kaum die Fahrzeiten meiner alten Szenarien zu halten. Falls es in einer Bin-Datei ist kannst du mir dann verraten in welcher und wo damit ich es ändern kann? Falls im Script, kann man das noch ohne großen Aufwand ändern? Falls ja wäre es möglich ein optionales Update für die Leute herrauszugeben, die gerne im PZB-Betrieb 160 km/h fahren wollen?

Ansonsten Top Fahrzeug, auch wenn einige hier über Kleinigkeiten wie fehlende Schnellbremsschleife etwas rumnörgeln, hauptsache das Teil sieht gut aus , guter Sound und hat gute Fahr-/Bremseigenschaften .

MfG

Das ganze liegt im Skript. In der bin Datein lassen sich die Simulatiionsparameter nur so ändern, dass der Zug irgendwann einfach nicht mehr weiter beschleunigt.

Das mit dem Stromabnehmer lässt sich meinerseits bestätigen

Ich wäre ehrlich gesagt auch dafür, dass man die 160 kmh im PZB-Betrieb erreichen könnte.

@questo Dann hab ich einen Tipp PZB ausgeschaltet lassen entweder real oder gar nicht .

PZB VMax ist im Script hinterlegt und da gibts erst mal nur eine Vmax. Bleibt also so. Man könnte natürlich auch hier nen Schalter per Tastatur einbauen, aber irgendwann gehen mir auch die Tasten aus. Möglichkeit wäre es per Zugnummer zu schalten, aber dann gehts nicht im QD oder ihr müsste euch dann die CSV Dateien ändern. Ich denk drüber nach. Prio hat das aber nicht.

Panto für Scenario-Resume ist gefixt. Kommt mit dem Update

Zitat von FabiaLP

Die LZB-Antennen fehlen...

Bitte entsprechend brauchbare Bilder und Maße anliefern, dann schauen wir, ob das eher unwesentliche Detail angebaut werden kann. Aber dann reichts auch irgendwie. Man findet immer noch irgendwas, das das Original hat und das Modell nicht. Was gemacht werden kann und wird ist einfach zeitlich begrenzt.

@Maik Goltz

Welche Datei muss ich genau ändern dass ich die sitzposition etwas nach hinten verschiebe?
Oder ist dass durch den höhen verstellbaren sitz gar nicht so einfach wie bei anderen Fahrzeugen..

Danke dir für dieses Tolle Fahrzeug

CabCamera.bin .. aber wenn du die Posi weiter nach hinten setzt, dann steckst du im Sitz drin und kannst eventuell manche Kontrollen nicht mehr bedienen. Im nächsten Fahrzeug (sofern es denn eines geben wird) wird man den Sitz auch nach hinten Verstellen können. Das war jetzt hier im 425 leider nicht ohne riesige Umbauten möglich.

Okay geil danke..

Ich probiere es mal aus um ein paar cm.

Danke dir

Ändere den Wert bei der ersten Z Achse nach unten, dann sitzt man auch weiter zurück. Ich denke 7.45 dürfte ein guter Wert sein für die meisten. Man klebt nicht an der Scheibe, aber hängt auch nicht in der stütze wie Maik es sagt. Das passiert erst wenn man es übertreibt.

also mit 7.55 auf der Z. Achse sitzt du schön weiterhinten, aber nicht in der Kopfstütze

@Maik Goltz Wenn wir schon bei "unnötigen Details" sind, wäre es auch schön, wenn die ZugBesy und das Spitzensignal auch beim verlegen des Fahrtrichtungswenders einschaltet.

mfg

FabiaLP

Zitat von Charmed-Life

SÜWEX hast es entschärft LOL

Ja hat er, kam wohl falsch rüber. Und bevor da nachher jemand wieder was falsches reininterpretiert, lieber entschärft. Sicher ist sicher.

Zitat von Maik Goltz

Man könnte natürlich auch hier nen Schalter per Tastatur einbauen, aber irgendwann gehen mir auch die Tasten aus. Möglichkeit wäre es per Zugnummer zu schalten, aber dann gehts nicht im QD oder ihr müsste euch dann die CSV Dateien ändern. Ich denk drüber nach. Prio hat das aber nicht.

Naja so viel arbeit sollst du dir damit ja auch nicht machen, es würde schon reichen wenn es bei der einen Vmax bleibt, diese jedoch auf 165 km/h statt bisher 145 km/h geändert wird. Anschließend dann das ganze als optionales Update ("Update für 160 km/h") als Download anbieten und fertig. Wer gerne 160 km/h fahren will lädt sich dann die Scriptdatei herunter, überschreibt sie und gut ist, wer es lieber real haben will lässt es halt bleiben.

Ich verstehe gerade die Welt nicht mehr. Die meisten schimpfen, wenn das Modell auf irgend eine Art, welche auch immer, vom Original abweicht.
Und jetzt gibt es tatsächlich noch Leute, die Gimmicks haben wollen, die es real garnicht gibt - unglaublich.

Ich für meinen Teil habe mir die 425er gekauft und sage ein großes Danke an die Entwickler. Allerdings bin ich auch kein Triebfahrzeugführer und kenne mich nicht im Detail aus. Aber wir sollten nicht vergessen, dass der TS ein Simulator ist und wir froh sein sollten, wenn die Fahrzeuge so nah wie möglich an die Realität heranreichen. Also bitte nicht verschlimmbessern und Zeit für derartige Wünsche investieren, sondern lieber tatsächliche Unstimmigkeiten, die von unseren Experten entdeckt wurden, beseitigen, sofern der TS das zulässt.

Ist das normal das wenn ich die Bremsen im Stillstand bedienen möchte das da kein Sound weder von innen noch von außen vorhanden ist?!
aber ansonsten echt super Arbeit geleistet

Im Stillstand legen die Bremsen automatisch an, außer man führt eine Bremsprobe mit Leittechnik durch. Die einzige Bremsbedienung die im Stand zu einem ton führen kann, ist es, wenn man im stand die Schnellbremsung einleitet. Das Fahrzeug besitzt ja keine aktive HL.

mfg

FabiaLP

auch bei einer SB gibt es keinen innen/ außensound