Szenarien von TrainFW - Komplette Einstellung

Hallo @TrainFW,

bin eben die Aufgabe "[TrainFW] EC 9 nach Zürich HB (120)" gefahren. Die wäre eigentlich ganz nett, aber ich hatte während der Fahrt oft stehenden oder gerade anfahrenden KI-Gegenverkehr.

Gruß,
Trip

Nur zur Aufklärung, vor einem Komma musst du kein Leerzeichen setzen, immer nur nach dem Komma, danke.

Warte doch einfach mal bis unten der Kreis aufhört zu drehen. Der Dispatcher checkt gerade ob alles passt. Wenn der aufhört sollte es gehen.

Beim TS braucht man Geduld. Die sollte man als Szenario Ersteller schon haben.

@BR-218 da kannst du jahrelang drauf warten. Der Dispatcher hängt vmtl. irgendwo auf. Bei mir hilft immer speichern und neuladen.

Das is keine alte Engine. Das passiert wenn man Markierungen etc im Szenario setzt und diese dann direkt bei einem Zug in eine Einweisung eingibt. Da kennt der TS die neue Markeriung noch nicht und findet sie nicht.

Wurde das nicht in Vergangenheit oft genug durchgekaut das man den TS nach setzen dieser Markierungen neu starten soll? Scheinbar ist das irgendwie in Vergessenheit geraten so wie viele andere Dinge auch.

Zitat von Madison

nach setzen dieser Markierungen neu starten soll?

Muss man nicht, geht auch ohne Neustart!!!! Marker setzen, speichern und fertig. Jedoch nach Größe der Tracks.bin, kann das abspeichern halt eben dauern. Nimmt man z.B. Freiburg-Basel, setzt dort einen Marker oder szenariofähiges Portal, speichert mit F2 ab, dauert das max 2min, dann ist der Kringel weg. Jedoch auf Strecken wie Münster-Bremen oder der Riedbahn, wo die Tracks.bin ziemlich groß ist, kann das wesentlich länger dauern. Um das abzukürzen, kann man auch einen Neustart machen. Aber zwingend notwendig ist das ganze mit dem Neustart jedoch nicht.

Editor neu laden reicht.

Ich denke, das war mit Neustart auch gemeint. Nicht den TS neu starten, sondern nur den Editor.

Dank für dieses Szenario.

Einige Anmerkungen:
1) in der Variante für die BR 120 wird die Baureihennummer an der Front nicht richtig dargestellt. Dazu sei gesagt, dass ich am Rollmaterial nichts geändert habe.
2) auch nach "Tabben" des Esig in Münster hab ich (trotz Befehl 40 und einer Geschw. <40 km/h) ne Zwangse kassiert. War noch LZB-geführt, die Vziel war 60 km/h (und nicht 0 km/h). Eventuell kann man das ja noch optimieren.
3) Stehende KI-Züge zw. Osna und Münster
4) Teilw. falsch gehobene Pantos.

@Broflugo Zu Punkt 1: Vielleicht hast du das Repaint falsch installiert
Beim DB Repaint der BR 187 ist es bei mir genauso

Zu 2:
Philipp hatte im Stream an genau der gleichen Stelle ne Zwangse. Dein Szenario funktioniert an der Stelle einfach nicht, auch wenn du's nicht einsehen willst.

Zu 3:
auch hier kann deine Behauptung schnell widerlegt werden.

Zu 4:
ja, so kann man es natürlich auch sehen...

Zu der Zwangse, wegen der LZB Entlassung. Kurz davor könnte man ein LZB Ende von Railtraction einbauen bspw, wenn das auf der Strecke nicht richtig funktioniert.

Oder mit dem HP0 Trigger 1T könnte man da auch versuchen zu arbeiten wenn da irgendwas mit der Kommunikation zwischen Signalen nicht funktioniert.

Hier sind ja Schuster Signale aufgebaut und da gibt es ja viele Möglichkeiten zu bearbeiten ...

Zitat von TrainFW

Bei 39 KI Zügen

Übertrieben viel....die Strecke "lebt" nur bei "Rollbahnumleiter," wenn die Strecke Bremen-Wunstorf(Hannover) gesperrt ist. Und selbst dann ist das vllt die Hälfte von dem, was du da wohl verbaut hast.