218+ N Wagen in München+ Skizug nach Willingen (Hessen)

Achtung, Klugscheißmodus:

Sollte noch einigermaßen aktuell sein: http://www.ice-treff.de/index.php?mode=thread&id=422777

Nein sind sie nicht du wirst 612 oder 218 mit Münchener Dostos sehen. und nach Mühldorf die Mühldorfer Dostos.

Habe ich vor kurzem gefunden.. (München-Mühldorf)

Zitat

Datum: 18.11.15 19:19

Hallo zusammen,

folgende Züge verkehren Mo-Fr noch mit Mühldorfer n-Wagen:

RE 27002 (7-teilig)
RE 27003 (7-teilig)
RB 27022 (5-teilig)
RB 27028 (7-teilig)
RB 27043 Mo-Do (4-teilig)
RB 27049 Fr (4-teilig)
RB 27065 Mo-Do (5-teilig)
RB 27067 Fr (5-teilig)
RB 27071 (3-teilig)

Am Wochenende gibt es planmäßig keine Einsätze, jedoch werden die Wagen ab und zu für Sonderfahrten genutzt.

Alles anzeigen

Wobei vereinzelt Ersatz nwagen nach Memmingen fahren.

_{@omsijan Und was hab ich dann in den Herbstferien in München gesehen? Genau: 218er/245er mit n-Wagen der SOB. (An deiner Rechtschreibung/deinem Satztbau könntest du auch noch arbeiten.)}
Ne, im Ernst: Es wird schon noch welche geben, aber ob die n-Wagen Umläufe auch mit 218 gefahren werden ist was anderes...

_{Hier könntest du auch noch Infos bekommen:}

Als ich im Praktikum in München war ist 218 mit nwagen nach Mühldorf abgefahren

Als ich Anfang November in München war konnte ich leider nur 245 mit n-Wagen sichten. Kann aber auch daran liegen, dass zu der Zeit dort gebaut wurde und gut die Hälfte der Züge ausfielen. Schade, dass Stuttgart keine Regionalzugleistungen nach München hat, sonst würde es wohl viel mehr davon geben

Zitat von BR 420 S Bahn RMV

Leider Gottes fährt da son "Müll" rum (245 mit ungemütlichen 160er Dostos).

Hochqualifizierter Beitrag.

Ganz ehrlich, von der Br 245 hat man in letzer zeit nie etwas schlechtes gehört, die scheint bei der SOB sehr gut zu laufen. Und lieber sitz ich in nem modernen Dosto, als in einem abgeranzten n-Wagen, der weder Niederflureinstieg, noch andere Anforderungen von der Mehrheit an Fahrgästen besitzt.

@BR 420 S Bahn RMV

Nur dumm das dieser "Müll" deutlich zuverlässiger läuft als die 218 in ihren ersten paar jahren.

Und nur dumm das 160er Dostos bequemer sind als die sitze in den n-Wagen.

n-Wagen = Rückenschmerzen.

160er Dostos = Keine Rückenschmerzen.

Aber gut, du bist noch jung und hast vermutlich noch keine Rückenprobleme.

Man schreibt sie aber immer noch "n-Wagen", und nicht "N-Wagen".

Wenn du das alte Zeugs lieber magst, kein Problem. Aber dann stempel das modernere nicht als "Müll" ab, gibt auch Leute, die letzteres nun mal besser finden.

Nein, am Wochenende gibt es in München keine (planmäßigen) Leistungen mehr auf denen 218 und n-Wagen anzutreffen sind.

Stand 19.11.2016

folgende Züge der SOB verkehren Mo-Fr noch mit Mühldorfer n-Wagen:

RE 27002 (7-teilig) MSBI-MH; 218
RB 27028 (7-teilig) MMF-MOP; Mo-Do 245, Fr 2x218
Lr 72372 (7-teilig) MOP-MH; Mo-Fr 245, Fr 2x218
RE 27003 (7-teilig) MH-MSBI: 218
RB 27022 (5-teilig) Dieser Umlauf besteht mittlerweile aus 4 Dosto und meist 218
RB 27043 Mo-Do (4-teilig) MH-MMF; 218
Lr 72375 Fr (4-teilig) MH-MOP, 218
RB 27049 Fr (4-teilig) MOP-MMF; 218
RB 27065 Mo-Do (5-teilig) Dieser Umlauf besteht mittlerweile aus 4 Dosto und meist 218
RB 27067 Fr (5-teilig) Dieser Umlauf besteht mittlerweile aus 4 Dosto und meist 218
RB 27071 (3-teilig); MH-MMF; 245

Die Umläufe sind farbig markiert. Und wechseln jeden Tag. Umlauf rot geht am Folgetag auf blau in MMF und umgekehrt in MSBI.

Ab Fahrplanwechsel dieses Jahr sind laut Verkehrsvertrag nur noch klimatisierte Wagen auf den Verbindungen von der BEG vorgesehen.

Ich glaube ich habe einige Zeit mehr in n-Wagen verbracht bei meinem aufwachsen. Und ich bin froh wenn sie aus dem Alltag verschwunden sind.

Sowas gehört nur noch in Museums Garnituren und Sonderfahrten.

Oder halt für die Fußball Fans.

Wer Sehnsucht nach n-Wagen hat, kann ja mal nach Würzburg schauen, wir haben jetzt seit ein paar Wochen wieder n-Wagen im Plan. Die Umläufe nach Stuttgart fahren im 50/50 Schnitt, sprich 2 Züge mit 114 und n-Wagen und die anderen beiden mit 1994er DR-Dosto und 146/114/143. Die Verbindung ist laut mehrerer Angaben von TF und ZBG noch bis 2020 mit n-Wagen bestückt, ob es jedoch bei 50/50 bleiben wird, ist ungewiss.
In München fahren seit Fahrplanwechsel 2015 (Sommer) kaum noch n-Wagen, Damals fuhren Abends noch Umläufe mit doppel 218 und 8 n-Wagen, heute nicht mehr. Ins Allgäu fährt eigentlich nur noch, wie bereits gesagt, der Alex, selbst die Radsonderzüge haben jetzt 642, was in meinen Augen eine Zumutung ist, alleine so einen Zug Radelexpress zu nennen ist schon reine Blasphemie (angesichts der 8 Stellplätzte und der S-Bahn Sitze), letztes Jahr (2015) fuhren da noch n-Wagen mit Bduu, gezogen von 218 aus Kempten.
Die n-Wagen des Alex werden weiterhin fahren, da diese als Fahrradwagen und Ski-Wagen genutzt werden, der Rest vom Zug, wird sich bis ende 2017 stark ändern, hin zu Wagen mit Übersetztfenstern und Klima, welche mit dem Fenster gekoppelt ist (vgl. ABvmz).
Langsam geht die Zeit, in welcher ich die Bahn liebte. Die Zukunft liegt mittelfristig bei Triebwagen, harten Sitzen ohne Kopfstützen und Großraum. Von den n-Wagen werden wir uns bis zum FPW 2020 verabschieden, denn ich denke, das die Letzten mit Stuttgart gehen werden.
mfg
FabiaLP

PS. die n-Wagen im Alex sind jedoch nicht immer im Zug, sie sind eher Verstärkerwagen für die Ferienzeit, wenn die Fahrräder sich häufen, denn normalerweise kann ja jeder Bomdz (die ja auch bald wegfallen, weil BEG ja Klima will) 8 Fahrräder mitnehmen.