Projekt Freiberg (Sachs) V2.01

Hallo mal wieder,

vielen Dank für den Hinweis auf die nicht mehr funktionierenden Links, werde ich demnächst (hoffentlich Februar) ändern können, wenn ich mal dazu komme meinen alten Urlaub noch abzubummeln.

Generell geht es derzeit etwas schleppend mit dem Projekt voran, ich hatte letztes Jahr 2 familiäre Schicksalsschläge zu verkraften, die mich zwar wieder öfter nach Freiberg geführt haben, aber die das Hobby in den Hintergrund haben treten lassen müssen. Aber wie heißt es so treffend: The Show must go on.

Im Moment konzentriert sich meine Aufmerksamkeit auf den Dresdner Hauptbahnhof, dort ist jetzt das Geländeniveau einigermaßen hergestellt, so dass es mit den Gleishöhen passt. Die ersten Detailarbeiten an den Gleisen und im Umfeld haben auch schon stattgefunden.

Größter Knackpunkt ist nach wie vor der Bahnhof an sich. Die Gebäudebau-Experimente der letzten Wochen dienten ja vor allem dazu, um die Machbarkeit und den Zeitaufwand einschätzen zu können. Allerdings bin ich hier immer noch täglich hin- und hergerissen. Zum Einen reizt es schon, sich mit so einem Modell zu beschäftigen, zum anderen sage ich mir dann aber immer: Mann du willst doch mit der Strecke vorankommen, lass die Finger davon. Eine Entscheidung gibt es noch nicht.

Anbei mal noch ein paar Bilder, aus dem Bereich des HBF Dresden.

Viele Grüße

Dirk

Hallo,

mal ne kurze Zwischenfrage:

In Dresden HBF habe ich aktuell das Problem, dass es sehr viele Gleise gibt, die nur in eine Richtung befahren werden, was sich auch an der verbauten Signalisierung auf dem Gleisplan zeigt. Man kann ja in den Gleiseigenschaften die Richtung des Gleises einstellen um das abzubilden. Nun meine Frage, wird das auf anderen Pay- oder Freeware Strecken auch so gemacht (habe nicht viele auf dem PC zum vergleichen), oder führt das nur zu Problemen mit dem Dispatcher bei der Aufgabenerstellung? Ich denke da z.B. an das Rangieren, oder Ankuppeln der Lok entgegen der Gleisrichtung, oder den Zug zum Bahnsteig drücken. Wenn es Sinn machen würde, muss man dazu dem gesamten Gleis von Weiche zu Weiche diese Richtung einstellen, oder reicht dem TS auch nur ein kurzes Stück auf diesem Gleisabschnitt?

Dirk

Hi,

ja, wäre vielleicht eine Möglichkeit. Mich interessiert aber eigentlich mehr, wie gut oder schlecht der Dispatcher mit Richtungsgleisen klar kommt. Jeder Bahnhof soll ja einen bestimmten Nutzen erfüllen und die Gleisrichtungen und das dazu passende Signalbild hat sich ja mal jemand nicht ohne Grund ausgedacht. Ich möchte halt nur vermeiden, dass die Szenariobauer Fahrwege erstellen können, die zwar theoretisch möglich sind, aber praktisch nicht angewendet werden, da sie nicht durch Signale abgesichert sind. Deswegen halt die Frage, ob der Dispatcher gut mit Richtungsgleisen umgehen kann, denn ich bin mir nicht sicher, ob man die Richtungsvorgabe im Szenario aufheben kann, um irgendwelche Sonderkonstellationen zu realisieren.

Dirk

Hallo Holzlaender,

na das ist doch schon mal ne Aussage.

Vielen Dank

Hallo mal wieder,

es gibt mal wieder Fortschritte zu vermelden.

Die Strecke vom HBF Dresden bis nach Tharandt ist bahntechnisch erst einmal soweit fertig gestellt, dass man Szenarien darauf abfahren kann. Der Rest von Dresden wartet noch darauf.

Momentan sind noch die alten Kuju HL-Signale verbaut, das es bei dem DR HL-Signalset von 143er noch etwas Probleme mit der Sichtbarkeit bzw. Optik der Signalleuchten gibt. Wenn das behoben ist, werden die Signale noch ausgetauscht, dann natürlich auf der kompletten Strecke.

Die Streckengeschwindigkeiten sind auch weitestgehend dem Original entsprechend, den Fahrplan von 1987 kann man einhalten.

Ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich als nächstes mit den restlichen Dresdener Bahnanlagen weitermache, oder ob ich zur Abwechslung erst einmal etwas Szenerie zwischen Tharandt und Dresden baue, mal sehen.

Auf jeden Fall werde ich euch wie gewohnt von Zeit zu Zeit über den Baufortschritt informieren.

Viele Grüße

Dirk