[DTG] Mannheim - Karlsruhe v2 by RailDesigns & LennartRW

Servus zusammen,

ich möchte Euch heute ein neues Projekt von mir vorstellen. Wie Ihr oben sehen könnt handelt sich um meine "Heimatstrecke" Mannheim - Karlsruhe, welche ja leider nicht optimal umgesetzt wurde...

Diesen Zustand möchten mein Partner Lennart und Ich nun ändern. Wir haben uns hier viel vorgenommen und einen ersten Eindruck könnt Ihr euch bereits bei den 10 angehängten Bildern verschaffen.

Damit Ihr wisst was euch vsl. im Winter erwartet, nenne ich schon mal vorab die Änderungen:

-> HV / Ks und Form Signale vom Signalteam

Hier wird natürlich versucht alle Signale der Realität entsprechend aufzustellen. Da dies aufgrund der verbreiteten Kompaktsignalisierung nicht möglich ist, wird z.b der Abschnitt Üst. Pfingstberg bis Abzw. Saalbach
durch Ks Signale abgedeckt. Hierbei kommen die neuen Masten von Nils zum Einsatz, um hier den größten Wiedererkennungswert herzustellen. Ich denke dies ist ein guter Kompromis und sieht optisch wesentlich
besser aus als die HV Signale an ihren geraden Masten, welche das Bild der SFS m.M nach zu sehr verändern würden.

-> DBTracks

Hier benutzen wir als Basis das tolle Update von Markus Schöbel, welcher uns dies freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat. Vielen Dank an dieser Stelle nochmal an Markus

-> neue Vegetation

Hier benutzen wir als Basis ebenfalls das tolle Update von Markus Schöbel. Der Lennart wird sich diesem Part annehmen und hier und da die Vegetation nochmals anpassen bzw. ausbauen.

-> PZB Magnete und GPA von TSC (diese werden direkt mit der Strecke mitgeliefert!) Ein großes Dankeschön an Andreas von TSC
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Die Aufgaben sind aktuell so verteilt, dass ich die komplette Signalisierung mit allem drum und dran übernehme und Lennart sich um Dinge wie Haltetafeln, Vegetation, Lampen aufstellen im Rbf / Gbf kümmert.

Wir werden Euch regelmässig in diesem Thread auf dem laufenden halten und regelmässig neue Bilder posten... Wir hoffen unseren gesetzten Fertigstellungstermin im Winter 2015 zu erreichen, werden ihn aber
natürlich nicht garantieren! Lasst euch einfach mal überraschen.

In diesem Sinne bis demnächst
Lennart & Matze

Werden auch Gebäude bzw. Standorte von Objekten irgenwie verändert in diesem "Update" (soll heißen beschränkt sich die Überarbeitung nicht nur auf Bahntechnik und Vegetation)?

@LennartRW Nein, um Himmels Willen, so war das nicht gemeint!
Ich selber kenne diese Strecke hier so gut wie gar nicht in echt (bis auf den Karlsruher Hbf), das war nur rein informativ die Frage, weil ja oben stand dass nicht alles optimal wäre bei der DTG-Fassung, und da stellte sich mir die Frage ob sich das "nur" auf die Bahntechnik bezieht, oder auch auf andere markante Punkte der Strecke wie eben zum Beispiel vielleicht Gebäude.

Zitat von Niemand

Gründet diese Überarbeitung auf dem Update von Trainworks, oder wie ist das mit Markus zu verstehen?

Jop genau, wir haben auf dem Update von Markus (das was es bei Trainworks gibt) aufgebaut. Wer dies nicht installiert hat, wird dann eben mit den original Gleisen & Vegetation fahren!

Es sollte auf der Strecke keine Probleme geben, da nichts von dem Update in den Routes Ordner geht. Zum Problem mit dem Bstg., diesem wird sich angenommen Da es vor dem Release
logischerweise eine kleine Betaphase geben wird, sollte es möglich sein wirklich alle Fehler und sonstiges zu finden, zumindest ist so mein Plan

Bevor noch Fragen wegen der Fahrleitung aufkommen, diese wird so wie sie ist übernommen und nur an bestimmten Stellen angepasst. Eine neue OL wird es nicht geben (einfach too much work!)

Die LZB wird ebenfalls gefixt, ich habe da einen Verdacht und denke das dies im Rahmen der Möglichkeiten umsetzbar sein sollte. Die GPA wird es wo vorhanden natürlich auch geben

Was mir spontan einfällt an vergessenen Gebäuden sind die SpDrS60 Stellwerke "Sf" Schwetzigen, sowie "Kf" Karlruhe Hbf, diese beiden hat DTG nicht gebaut.

Evtl. gibt es hier eine Alternative welche man stattdessen hinstellen könnte, müsste man mal schauen... "Kf" wäre eher zweitrangig, da es hinter dem Hbf steht, aber der Fahrdienst
in Schwetzingen steht gut sichtbar direkt links neben den Gütergleisen mitten im Bf. Wäre natürlich klasse wenn man da einen Ersatz finden würde, oder sogar jemaden der es erstellt?