Frage zu Voraussetzungen für Realisierung einer EBuLa bei beliebigen Strecken und Loks mit Lese- und Ausgabegerät

Grundproblem, die Lok weiss im TS nicht, wo sie auf der Strecke ist. Die Hektometertafeln kann die nicht auslesen. Sind ja auch nicht immer vorhanden.
Auf der Moselstrecke sind auf Wunsch von Maik spezielle Trigger verlegt worden. Inwieweit da was kommt, ist fraglich. Es gibt vermutlich einen Wust von zusätzlichen Lua-Zeilen, das zusätzlich in VR-Loks, Maik hat ja jetzt schon Probleme.
Evtl ist ja was ähnliches wie in ZUSI möglich, Extra Fenster, mehrere Bilder, ggf. von Hand weiterzuschalten.
StS

Zitat von StS

Grundproblem, die Lok weiss im TS nicht, wo sie auf der Strecke ist.

Das wäre ja nicht zwingend erforderlich für ein EBuLa-Bordgerät. Klar gibt es Satelliten (GPS) gestützte Systeme, aber es gibt auch noch Zeit gesteuerte Systeme, wie z.B. in der BR 628. Wenn der Zug dann mal länger stehen muss, wird auf "Pause" gedrückt. Ich schätze mal das Hauptproblem ist wieder der Speicher, da es ja dann für jeden Zug einen Fahrplan geben müsste, der dann auch geladen werden will.

Ich mach mir in letzter Zeit immer eigene Blattfahrpläne, hat im Endeffekt die gleiche Wirkung und funktioniert ohne Probleme auf jedem Tfz
Klar, wäre ein cooles Gimmick, aber einen zwingenden Bedarf sehe ich dabei jetzt nicht...

Ich weiß nicht, wo hier immer noch das Problem liegt. Warum muss denn der EBuLa wissen, wo der Spieler gerade ist? Wenn ein EBuLa in echt keine GPS-Ortung hat, weiß das Gerät auch nicht, wo der Zug ist. Dann läuft eben die Zeit runter, wo der Zug sein sollte, oder man muss per Hand umschalten, enn die angezeigte Strecke abgefahren ist. Letztes könnte im TS in der jetzigen Version wohl problemlos umgesetzt werden.

Einfach wie bei den ZZA machen. Meinetwegen 6 Blanko-Texturen, mit leeren Spalten, die dann jeder Aufgabenersteller bearbeiten kann. Vielleicht auch mit Streckenvorlagen, wo dann nur noch die Zeiten für die Bahnhöfe eingetragen werden müssen. Fortschaltung dann wie bei den ZZA mittels Tastendruck. Natürlich müssten die Hersteller dann erlauben, die geänderten Texturen mitgeben zu dürfen in Szenarien. Und es muss eben für jede Fahrt der Fahrplan erst in den Texturordner des Fahrzeugs kopiert werden. Aber das sollte ja eigentlich kein Problem sein, wenn man eine kleine anleitung mitbeifügt.

Würden die Ersteller der Strecken einen Buchfahrplan zu Ihren Erweiterungen anbieten, würde sich diese Diskussion sogar erübrigen. Der Aufwand der dadurch mehr entstehen soll, sehe ich nämlich nicht. Als sogenannter Streckenerbauer weiß ich, wo ich welche Geschwindigkeitsänderungen habe und könnte mir da schon seperat per Papier und Bleistift (ja sowas solls noch geben ;)) notieren.

Matt Peddlesden hat ein Plugin für den TS geschrieben, welches die GPS daten mitteilt. Darauf aufbauend wäre eine EBuLa Software möglich.

Desweiteren gibt es bei jedem EBuLa gerät übrigens 3 formen der Zug Verfolgung:

• Positionsbestimmung via GPS und ähnlichen Systemen
• Laufweg
• Zeit

@DRV110319

na rate mal was ich bei mir mit beigelegt habe im Paket Finde es auch unnütz nen EBULA auf den Loks einzurichten, macht die Skripte einfach noch größer und wofür? Bei 100km Strecke brauche ich ganze 2 Seiten... nen EBULA für 2 Seiten anlegen? Der Aufwand wird dem Nutzen einfach nicht gerecht.

Zitat von 143er

@DRV110319

na rate mal was ich bei mir mit beigelegt habe im Paket Finde es auch unnütz nen EBULA auf den Loks einzurichten, macht die Skripte einfach noch größer und wofür? Bei 100km Strecke brauche ich ganze 2 Seiten... nen EBULA für 2 Seiten anlegen? Der Aufwand wird dem Nutzen einfach nicht gerecht.

Mann muss es ja nicht zwangsweise im TS auf der Lok haben. Ein Externes Programm alla Zusi Display z.b.

Nutzt aber keinem was wenn der TS als Vollbildanwendung läuft und man nur einen Monitor hat.

Die Regelstreckenlänge im TS liegt ungefähr bei 100km. Ich würde sogar sagen das es eher niedriger ist. Und schließlich ist der UE4-TS noch vollkommen unbekannt von seinen Möglichkeiten - also sollte man erstmal mit dem derzeitigen Standard planen/arbeiten.

Ich habe dich schon richtig verstanden, aber so wie du es vorschlägst ist es nicht machbar. Spätestens bei Strecken eines unerfahrerenen Streckenbauers können kleinste Fehler fatale Folgen haben und davon gibt es schneller welche als man denkt. Nur mal als Beispiel sind da fehlende Gleistrennungen, falsch eingestellte TR usw. usf. zu nennen. Wenn das EBULA Gerät die Daten aus der Strecke vom TS auslesen soll wie du es sagst, dann würde das halt einen nahezu perfekten Gleisbau voraussetzen... nach meiner subjektiven Einschätzung können den aber nur gefühlt 100 Leute in dieser Community, wenn es überhaupt so viele sein sollten.

Nochmal langsam. Worum geht es jetzt in diesem Thema? Um den Elektronischen (oder manuellen Fahrplan) auf einem Monitor, oder um Ansagesysteme? Es wäre doch scripttechnisch kein Problem den Dispatcher "auszulauschen" um einen Fahrplan zu erstellen. "Geblättert" wird doch vom TF sowieso selbst oder nicht?

Ich glaube nicht das wir das wir das im aktuellen TS irgendwie vernünftig umgesetzt bekommen. Stichwort ist ja wieder dynamische Texturen usw.
Man sollte erst mal jemanden konsultieren der genau weiß was im TS möglich ist bevor man unnötige Luftschlösser baut

@Madison Alterr hat das mit den U5 Wagen bei der Frankfurter U_bahn glaube schon komplett ausgereizt das Thema.

Man müsste eben dutzende Texturen erstellen, meiner Meinung nach nicht wirklich die Sache wert.

Vermutlich muss dann auch der Lokbauer die ganzen Sachen schon einpflegen, damit die Lok überhaupt bescheid weiß was sie auf welcher Strecke machen soll bzw anzeigen soll.

Weshalb ich ja, wenn ein EBuLa, für eine TS externe Lösung plädiere.

@AbsolutesChaoz

Dan müssen die Leute mit nur einem Monitor/Computer auf das EBuLa verzichten, oder sich irgend einen billigen zweit Monitor kaufen. Ist ja jetzt nicht so das Monitore viel Geld kosten. Zur not nimmt man einen gebrauchten, muss dafür ja nichts tolles sein.

Maik hat doch immer wieder von der riesigen Größe von den Texturen gesprochen (Sollen ja auch lesbar sein) und wenn das dann noch bei den Fahrzeugen mitgeliefert werden soll, huiui großer Ordner.

@DoubleM
Wie ist es dann, wenn der Zug Verspätung hat?

@BkBtMarcel

Man wählt durch die Pfeiltasten aus, wo man sich gerade befindet, wenn sich der Zieger für den eigenen Standort bereits weiter bewegt hat. (Kann da gerne irgendwann mal ein Lehrvideo zu machen :P)

Im übrigen haben die EBuLa in den 628 Verfolgung der Position durch Laufweg, und sind zumindest für Funk bzw Satelliten Positionsbestimmung Vorbereitet. Das EBuLa selbst kann das natürlich, es muss nur ein Ortungssystem angeschlossen werden.

Wenn man sich die Twitch Videos von Matt Peddlesden (http://www.twitch.tv/mattpeddlesden) ansieht, dann sieht man oefter eine Google Karte die den in TS simulierten Zug verfolgt. Darauf angesprochen meinte Matt, dass er selbst eine Schnittstelle programmiert hat, die dies ermoeglicht. Diese Schnittstelle wuerde es auch erlauben, eine funktionierende EBuLa im Fuehrerstand zu haben. Hoffen wir, dass dies in den TS offiziell einfliessen wird.

@BkBtMarcel
Im Prinzip wie es @Matze L schon geschrieben hat, durch "scrollen" zum aktuellen Ort mittels der Pfeiltasten, Eingabe der Verspätung oder durch drücken der Pause-Taste, wenn der Zug mal länger am Signal steht, etc...