dann ist die Lok als Rangierlok interessant, denn da ist bisher lediglich die TTB 294 vorhanden.
Nein, es gibt ja noch NS 6400, die Vossloh G6 kommt ja, wenn ich richtig informiert bin, aus der gleichen Schmiede, was man ja auch gut sehen kann. Nachdem schon die NS 6400 mangels Szenarien bei mir kaum Auslauf hat, fürchte ich für diese kleine feine Lok das gleiche Schicksal.
Hat denn noch jemand die Tatsache dass auf der grau/blauen G6 keine Führerstandsstühle sind?
Oder liegt das, mal wieder, an meinem unterirdischen Rechner und den daraus resultierenden Grafikeinstellungen meinerseits?
(Ich hab die anderen 5 Maschinen noch nicht getestet sondern gerade eben mal nur ein kleines "Schnelles Spiel" auf Projekt Freiberg gewagt)
Vielen Dank an FPS und virtual-railroads für diese Bereicherung!
Gruß (und schonmal ein Dank im voraus für die Beantwortung meiner Frage)
S.
Der Fahrersitz liegt unter dem Fahrerpult, den musst nur herausziehen.
Die sind zum rausziehen. 
Autsch. *geht in die Ecke und schämt sich*
Danke für eure schnellen Antworten - Tomaten auf den Augen sind da noch untertrieben. 
Gruß,
S.
Ich hab mich auch erst drüber aufgeregt, bis ich mal dran gezogen hab 
2 dumme fragen
gibt es auch eine Video ohne das dumme Aufrüsten. soll angeblich gehen (Seite 6 Punkt 4.2).
und wie lang ist die Lok nun 10,35m (Handbuch) oder 10,79m (Lokanschrift)
geiles Teil 
10,79m ist die Länge über Puffer.
Nachdem schon die NS 6400 mangels Szenarien bei mir kaum Auslauf hat, fürchte ich für diese kleine feine Lok das gleiche Schicksal.
Das liegt ehr an den Möglichkeiten im TS zu Rangieren. Jede Menge Probleme. Szenarien wird es schon geben, aber sicher nicht in Masse und nicht 60 Minuten in der Länge. Kleine Übergaben ein wenig Zusamenstellung von Zügen die nicht 
abtransportiert werden können, ist für mich nicht grade der Knaller. Hagen-Siegen ist total witzlos 
Die Lok selbst wenn man sie in Gang bekommt macht Spaß.
Gruß Norbert
Wenn das Update zum IKB3 da ist, gibt es von uns auch ein schönes Szenario für die G6. Das IKB fällt mir momentan als einzig sinnvolles Einsatzgebiet ein, denn auch die 294er wollen bald abgelöst werden.
und nicht 60 Minuten in der Länge.
Es sei denn es gibt solche Knaller wie mich die es jetzt schon schaffen eine Stunde im Szenario rumzugurken und immernoch Ideen haben Mal sehen wie lang mein Szenario mit der G6 im Endeffekt noch wird... 
Ich bastel auch gerade an einer Übergabe von der Papierfabrik nach Freiberg. Es ist eine schöne Lok und da werden schon einige Szenarien kommen. Für den Lint tauchen ja auch schon welche auf.
Sehr schöne Lok aber eine richtige DB V60 wäre mir lieber. Dennoch hab ich die G6 gekauft!
Warum ist die Sifa an im Rangiermodus, muss die dann nicht aus sein? (kamera 5)
es ist wohl keine Bedienung mit dem FBG eingebaut, dann muss sie beim Rangieren natürlich an sein.
FBG wie Firmenbuch Gesetzt?
Nein, FollschwererBauchGoffer.
Fernsteuerbediengerät. Siehe hier: http://www.bahnseite.de/purespace/Abkuerzungen.html
Gruß
Norbert
Hier mal ein Film zum anschauen
Mfg binoo
Der LDT für die Federspeicherbremse ist auch etwas arg klein geraten, lässt sich mit der Maus kaum drücken...
