Beiträge von bluey

Wenn das mit den Logos nicht wäre, könnten wir uns über gar nichts aufregen.

Denn die Strecke ist an sich großartig. Viel Liebe zum Detail, alleine die vielen verschiedenen Wassertürme und die zwei Dutzend individuell gestalteten Haltestellen, alles sehr sauber und bis an den Horizont gebaut, eine fantastische Skyline von Chicago und die Möglichkeit, hier jede Art von Zug fahren zu lassen - so lange er halt nicht elektrisch betrieben wird - alles das macht Spaß und ist trotz fast schnurgerader Linienführung äu0erst abwechslungsreich.

Der Quick Dreive stellt die Güterbahnhöfe schön voll und läßt genug Züge entgegenkommen, dass es sich wie echt anfühlt. Sollte man auch erwähnen. Wer USA mag kann bedenkenlos zugreifen.

Was mich quält ist die Frage, wo BNSF außerhalb von Amerika eigentlich Lizenzen verkauft außer beim Train Simulator und vielleicht einer Spielzugeisenbahn= Abgesehen davon; Warum schafft es DTG nicht, sich die Lizenz zu besorgen?

Nach vielen Wochen endlich keine 35+ Grad in meinem Zimmer und ich kann den Computer wieder einschalten

lg

Auf der Fahrt nach Rosenheim habe ich mein erstes Haiku verfasst:

Der Zug ist bequem
und fährt oft auf einem Loft
die Landschaft ist schön

lg

@kiter Ich kann das leider schwer beantworten, da ich auch bei GEML im Londoner Bereich keine Ruckler habe - andereseits bin ich ja derjenige, der "nur" mit Multisampling und nicht mit Supersampling arbeitet (NVidia GTX 570 mit 1,7 GB, glaub ich).

Andererseits: Wenn nicht einmal diese Strecke bei dir flüssig läuft, wird es wirklich Zeit für ein Hardware Upgrade

lg

Ich dem von @nobsi Gesagten nicht viel hinzufügen, ein paar Sachen gibts aber doch: So beispielsweise das automatische Ansagesystem. Wie das Thomson geschafft hat, oder besser gesagt, warum das bisher nicht verfügbar war ist mir ein Rätsel. Tatsache ist, dass beim Quick Drive (oder in Szenarien mit entsprechenden Markern) JEDE Station angesagt wird, zusätzlich gibts Sicherheitshinweise und eine Aufzählung aller folgenden Stationen bis zum Zielbahnhof (von Stafford aus gesehen bspw. London Euston). Die englische Chris Lohner scheint zwar an einer Hummel zu kauen und ich wurde an die unvergeßliche Eveline Hamman erinnert (Die Inhaltsangabe) die Stationsnamen konnte ich trotzdem deutlich heraushören.

Nich genug gelobt werden kann das (neue) OLE Equipment, die Signalisierung und das ganze Gleisumfeld, da ist jedes noch so kleine Detail berücksichtigt, und entsprechend realistisch schaut es dann aus. Wer seine alte Class 87 von der WCML over Shap Strecke fahren möchte darf hier sogar mit den Neutral Sections kämpfen.

Die Landschaft ist zwar an einigen wenigen Stellen nicht ganz an den Horizont gebaut, aber hier stört mich das viel weniger bis gar nicht (im Vergleich zu bspw. der MML London Bedford). Schöne Assets, Bahnhöfe, Skyboxen und der Erbauer hat ein Händchen für ländische Idylle - so bukolisch kanns dort gar nicht aussehen. Fahrzeit mit der Class 350 von einem Ende ans andere "calling all stations": 50 Minuten

Der geheime Star des Pakets ist die Class 350 - endlich darf ich selbst auf den Türen öffnen Knopf drücken! Der Sound ist hervorragend, selten so schönes Rumpeln, Heulen und Quietschen gehört. Wahnsinn

und lg

Zitat von Stefanix19

Eine Frage, gibt es im QD KI-Verkehr?

Soweit ich das beurteilen kann, nein. Bin jetzt Darlington-Bishop Auckland im QD gefahren und es stehen zwar genügend Züge und Waggons auf den Abstellgleisen aber es gibt keine aktiven Consists. Schade, gerade auf diesem Abschnitt würde das die Sache beleben.

lg

Dank Google Street View kann man die ganze Gegend bereisen - und die TS Strecke erinnert sehr an das, was ich da sehe. Vermutlich hat sich am Land nicht viel verändert - ist ja bei uns auchs so. Ich glaube nur, dass aufgrund fehlender Abgasvorschriften für Industrie und Verkehr vor allem die Städte wesentlich mehr mit Ruß verschmutzt waren als heute.

Hier gibts einen hervorragenden Farbfilm über Eisenbahnen in England in den 50er Jahren:

lg

Ich kann die Kritik von @hansdampff schon verstehen, schließlich gibt es ja eine Editor-Funktion für das Überblenden von Gleistexturen und selbst Uraltstrecken wie Somerset & Dorset habe zumindest zwei verschiedene Gleistypen. Andereseits fällt mir bei Betrachtung von (Schwarzweiß)Fotos von Bahnhöfen wie Darlington oder Bishop-Auckland aus der entsrprechenden Epoche kein großer Unterschied zwischen den Gleisen auf. Am ehesten stört der "Einheitsbrei" noch bei den großen Rangierbahnhöfen (bspw. Shildon) und den Kohlegruben-Anschlussgleisen - ich denke die wären in der Realität etwas schmutziger?

Generell ist es alles ein bisschen zu sauber - Woodhead Line ist im Vergleich wesentlich trostloser aber man kann ja immer noch Nebel, Regen oder sogar einen Schneesturm einstellen.

lg

Bitte wie geil ist denn das? Das South London Network auf Nostalgie-Steroiden in eine mittelenglische Traumlandschaft versetzt. So hätte Marsdonshire sein sollen.

Und: Mein Gott, es ist voll mit Schienen! Dr.Beeching würde eine Herzinfarkt bekommen bevor er Strg-A Strg-X drücken könnte.

Endlich eine ideale Strecke für all die alten englischen Diesel- und Dampfloks, die auf meiner Festplatte geparkt sind. "Extreme Journeys" hätte viel besser hier gepasst: Alleine beim ersten Szenario (Schwierigkeitsgrad Grün, Class 101) ist man ununterbrochen am Schalten, Bremsen und Beschleunigen, die Strecke geht auf und ab und Geschwindigkeitsvorgaben ändern sich jeden halben Meter. So macht dass Spass! Die Landschaft ist wie schon angesprochen traumhaft schön, bis weit hinter den Horizont bepflanzt und texturiert und das mit einer unglaublichen Perfektion. Die vielen verträumten Bahnhöfe, Fabriken, Kohlengruben, Dörfer -und dann natürlich Darlington und Bishop-Auckland als größere Städte - absolut sehens- und durchfahrenswert. Die Epoche (50er Jahre) ist dabei streng eingehalten - richtige Bäume von Formsignalen verwirren den armen Lokührer und Autos und Bekleidung der Fahrgäste sind ebenfalls authentisch.

(Nachlade)Ruckler sind mir nicht aufgefallen, eigentlich verwunderlich bei der dichten Vegetation.

Noch zum Rollmaterial: Class 101 ist sowieso einer meiner Lieblings Nostalgie-DMUs, schon wegen der Gangschaltung, aber auch die anderen drei Loks sind sehr schön, und die vielen alten Güterwaggons reichen durchaus, um auch größeren Gleisanlagen zuzustellen. Bei http://digitaltraction.co.uk gibts davon noch mehr.

lg

Absolut feiner Zug - wie gewohnt von AP. Besonders gut gefällt mir: 1.) der Zielanzeige-Computer, 2.) der Sound und 3.) die vielen und teilweise auch in abgenutzer Ausführung vorhandenen Ausführungen, mit dem zusätzlichen Patch sogar mit Beschriftung.

Mich wundert es nicht, dass die AP Szenarios abstürzen - wenn ich mir so das benötigte Rollmaterial anschaue, da muss man wieder den gesamten Katalog kaufen. Kein Wunder, wenn der TS dann in die Knie geht. Ich bastelte mir gerade ganz problemlos ein Szenario mit immerhin einem guten Dutzend AI Züge, das ruckelt nicht mal. South-London Network ist auch eine nette Strecke, die gefällt mir immer besser, desto öfter ich dort fahre

lg

Bisher wurden solche Threads im Unterforum "Kommerzielle Addons" aufgemacht - was meiner Meinung nach übersichtlicher war.

lg

Ab heute zum Vollpreis von 13,99€ erhältlich auf http://store.steampowered.com/app/277773/

Key Features

• British Rail Class 442 in Gatwick Express livery
• Full five-car trainset, including Driving Trailer Standard (DTS), Trailer Standard (TSO), Motor Luggage Composite (MLC), Trailer Standard Wheelchair (TSW) and Driver Trailer Standard (DTS)
• Quick Drive compatible
• Scenarios for the London-Brighton route

Mein Eindruck: Hervorragendes 3D Modell, wie immer von DTG, mit dem Bug, dass die Fenster ihre Tönung bei weit entfernter Ansicht verlieren. Ansonsten sieht der Zug einfach klasse aus. Mir gefällt auch der Sound (Motor, Türen, Hupe) - dieser soll aber laut Kennern nicht authentisch sein - wie so oft von DTG. Das Ding fährt sich kraftvoll und angenehm und hat die Bremse auf einem eigenen Hebel - so kann man, so wie ich gerade vorher, auch bremsen während man gleichzeitig Gas gibt . Mir bisher nicht bekannt ist die Möglichkeit, während eines Szenarios mittels Script die Zielanzeige umzustellen.

Was mir noch auffiel, war, wie gut eigentlich die London-Brighton Route ist, für die der Zug gedacht ist. Hier gibts keine lange Ladezeiten, keine Ruckler und einen Quick-Drive mit ausreichend AI-Verkehr.

lg

Und nicht vergessen, der Feuerwehrwagen sollte links in Fahrtrichtung von der Lok stehen, sonst schwenkt das Rohr auf die falsche Seite. Screenshot: falsche Seite.

lg

Auf Screeenshots ist der Unterschied schwieriger zu sehen, mit "nur" 8fach Multisampling flimmern die Schatten natürlich mehr und sind unschärfter. Wie @Jason sagt, alles eine Frage der Hardware, und die ist bei mir über 3 Jahre alt (siehe specs).

Hab das jetzt nochmal alles durchprobiert, und selbst mit 1x2 SSAA bekomme ich sichtbare Frames, das stimmt schon so, wie ich es eingestellt habe.

lg

Zitat von KDS

Na das sind aber berauschende Einstellungen. Sehr unfreundlich für das Auge. Aber Hauptsache 80 FPS gell?

Ich glaube nicht, dass ich 80 FPS habe. Ansonsten zeigen die Einstellungen ein Bild, wie es auf meinen 100+ Screenshots hier im Forum zu sehen ist, und das finde ich eigentlich nicht augenunfreundlich (Weiß also nicht, was du damit meinst)

Ganz ein anderes Problem habe ich momentan mit der Strecke: Immer wenn ich in einem Szenario einen Marker setze um ein neues Szeanrio zu beginnen fällt das Licht aus. Buchstäblich, siehe Screenshot.
Die einzige Möglichkeit normal zu editieren, ist entweder über den Neu Knopf im Build-Bildschirm (wobei dann der Marker meist kilometerweit weg von dort ist, wo man starten will) oder das Programm neu zu starten. Weiß jemand Rat?

lg

Für das Moseltal fürchte ich ist der einzige Kompromiss ein Patch - Meine Einstellungen (siehe Screenshot) änderen ich nie. Moseltal ist damit zwar fahrbar aber extrem absturzgefährdet.

Prozessor: Intel Core i7 3,4 Ghz, Grafikarte NVIDIA GeForce GTX 570 und 8GB Speicher, Windows 7 64 bit.

Bei Soldier Summit ist die Bewaldung auch bei meinen maximalen Einstellungen nicht in der Entfernung sichtabr und poppt dann auf, aber die Texturen sind eigentlich immer zu sehen?!

lg

Wer jetzt noch nichts hat, nicht einmal einen TS, für den ist Weihnachten und Ostern gleichzeitig. Wir hier (und ich nehme an, sehr viele Rail-Sim.deeler haben bereits die englische und deutsche Strecke) bekommen zum satten Vollpreis den Soldier Summit.

Was den Werbetext betrifft, wäre eine neue Version notwendig: "Ärgern sie sich mit zwei verschiedenen Stromarten in einem Tunnel, starten sie von Mannheim aus ein signaltechnisches Abenteuer und übernehmen sie einen Kilometer lange Güterzüge um damit zweihundert Kilometer über einen Berg zu fahren.".

Besser als T:ANE ist es auf jeden Fall.

lg

P.S. Bilder vom Soldier Summit. Wer Marias Pass mochte, dem wird diese Strecke mindestens ebenso gut gefallen.

Wo bitte erschienen? Seh leider nichts auf Steam.

lg

Obwohl ich keine irgendwie gearteten administrativen Aufgaben oder Recht hier im Forum habe, erlaube ich mir trotzdem darauf hinzuweisen, dass dieses Thema im Bereich "Neuigkeiten und Ankündigúngen" besser aufgehoben wäre.

Zum Thema: Schade, dass DTG nicht selbst mehr Erweiterungen wie den Sherness Branch (London-Faversham Addon) herausbringt. Auch bei der ECML gibt es die Hertford Loop Line, deren Gleise bereits verlegt sind. Gar nicht zu reden von den zehn nicht fertig gebauten Nebenstrecken der Portsmouth Direct Line...

@hansdampff Die Strecken bei JT sind von durchaus unterschiedlicher Qualität. Schau vielleicht im Addon-Bewertungs Forum sonst entgehen dir noch recht gute Strecken wie die U-Bahn Frankfurt oder die Three Country Corner Route.

lg

Die Farbe ist eher grün. Tatsächlich ist die Lokomotive nach einem Rennpferd benannt. Details hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Peter_(British_horse)

Ob das Pferd blau oder traurig war (oder beides) kann ich aber auch nicht sagen, das Foto auf der WIkipedia Seite ist schwarzweiß. In jedem Fall schaut es recht zufrieden drein, kein Wunder bei der Karriere.

lg

Jetzt erhältlich zum üblichen Preis von 13.99 € auf http://store.steampowered.com/app/277771/

Laut Beschreibung:

• Peppercorn Class A2 Blue Peter in BR Brunswick Green livery
• BR Mk1 coaches with passenger view
• Quick Drive compatible
• Scenarios for the East Coast Main Line: London-Peterborough route
• Download size: 267mb

Mein Eindruck:

Sound ist von Steam Sound Supreme und entsprechend gut klingt die Lok auch. Von den Fahreigenschaften finde ich sie wie ein Mittelding zwischen normaler DTG-Kost und einer Expert-Line. Die üblichen Handgriffe reichen hier nicht aus, es gilt genau auf den Kesseldruck zu achten und wenn man mit 70 mph oder schneller fahren will muss man sich schon gut überlegen, wann man Kohle schaufelt, Wasser nachfüllt und den Blower betätigt und wie man generell den Regulator einstellt. Kommen dann noch längere Steigungen hinzu wird es interessant, vor allem mit 10 Mk1s hinten dran (die auch Sound haben). Auf der ECML gibt es natürlich nicht sooo tolle Steigungen. Kleines Manko: Die AWS ist von außen nicht zu hören.

Insgesamt superschöne Lok

lg