aktuelle Wasserstandsmeldung vizzart /BSI

Warten wir auf die Flut. Seit den ersten Ankündigungen "BSI arbeitet an Produkten für RW" in 2011 ist noch Ebbe.

Gruß
Norbert

OHA so viele schöne Produkte und so viel schon 2013 und 2014

Hut ab, einen Railjet baut ihr auch, na ich bin mal gespannt

Und einen Metronom sehr schön, und so viele interessante Strecken, na dann viel Spaß und Freude beim Bauen!

Zitat von siebziger

Warten wir auf die Flut. Seit den ersten Ankündigungen "BSI arbeitet an Produkten für RW" in 2011 ist noch Ebbe.

So ist es, erst mal abwarten und Kaffee o. Tee trinken

Zitat von Mopp

Auf der anderen Seite kann es mir auch egal sein, weil mir von dieser Firma nicht mal geschenkt was auf die Platte kommt.

Das sind wieder so Aussagen die ich "Liebe", wird sich wieder Angemaßt , von der Fa. XY das kann ja nur Mist sein.

Zitat von mwoehrer

OHA so viele schöne Produkte und so viel schon 2013 und 2014

Immer gern genommen (vgl. Modellbahnindustrie): Ich kündige eine ellenlange Liste von Neuheiten an, um andere Anbieter zu verunsichern. "Wenn die das schon machen, dann brauche ich mein Projekt ja gar nicht weiterzuführen". Ob es dann tatsächlich kommt, und wenn ja, wann, ist egal, aber ich habe dieses Produkt für mich "reserviert" und alle möglichen Konkurrenten erfolgreich abgehalten.

Gruß
Norbert

Hast schon irgendwie recht Norbert, aber wenn ich mir die Rollmaterial Neuankündigungen 2013
von vR anschaue, die machen es ja auch nicht anders.

"Metronom" müsste sicherlich "Metropolitan" heißen - glaube kaum, dass BSI mit Metronom endlich mal in Kontakt tritt und zudem dieses Bild hier auf Facebook:

Diese "schöne" 101 soll angeblich auch für Railworks konvertiert werden - ist ja nicht so, dass wir noch keine gut aussehende 101 hätten ...

Ich liebe solche vielsagenden Vorankündigungen. So bleibt man im Gespräch und der ein oder andere verirrt sich dann auch schon mal auf die Homepage.

Dann sieht der Streckenstatus vielleicht ähnlich wie hier bei meiner München - Koppenhagen..
Wie ihr seht ist ein Anfang gemacht.

g'ice

Waren das nicht die, die das Führerstandswackeln ausschalten wollen?
Vermutlich weil deren Strecken sonst nicht befahrbar sind, weil einem das Essen hochkommt?

Diese Masse an Strecken kann jedenfalls nichts gutes bedeuten. Die Dinger werden vermutlich nach dem Dr.Oetker-Backmischungs-Prinzip zusammengerührt und zusammengeklatscht, dass man einen vernünftigen Gleisbau wohl nicht zu erwarten hat, denn ich bezweifle, dass BSI über ein Kontingent an 30 erfahrenen Gleisbauern verfügt.
Und sollte deren Rollmaterial wirklich eine MSTS-Konvertierung sein, zeigt das einmal mehr deren minderwertige Backmischungs-Philosophie: Lieblos, nährstoffarm, nicht nachhaltig, überteuert und mit künstlichen Aromastoffen. Aber mit Stickstoff aufgeschlagen siehts natürlich für eine Weile ganz toll aus... bis dann die große Ernüchterung kommt, weil das Gebilde nach einer objektiven Prüfung zusammenfällt.

Das mag jetzt für Viele hier voreilig polemisch klingen, aber war es BSI nicht selbst, die meinten, dass man das Führerstandswackeln abschalten will? Und daran kann man gut ermessen, welche Qualität deren Strecken haben werden. Wenn man diese mal mit anständigem Rollmaterial befährt, wird einem vermutlich noch eher schlecht werden wie beim Befahren der 100m-Weichen auf der HaSi.

Hauptsache 5cm voraus...

hallo freunde,

neue strecken sind gern gesehen - wenn aber - dann in C.O. qualität....
und hoffentlich keine bonbonfarbenen PTP2 abklatsche....
nebst führerständen aus der kinderbummiduffduffschnuffi-bahn

wenn ja - dann bitte ich bsi/vizzart herzklichst - weiter für msts zu bauen - und ptp2 nebst railbums einzustampfen

mfgc

...klärt mich mal auf, warum hier so heftige (Vor-)Urteile gegen BSI sind, gibts von denen schon eine Strecke ?

... naja, meiner Erfahrung nach befinden sich Anspruch und Realität (-> Qualität) bei den Kollegen in 2 unterschiedlichen Universen.

Auf den Railjet bin ich aber mal gespannt. Aber bitte keine MSTS-Kovertierung.
Für den MSTS kommt 2013 ja von BSI auch ein Railjet raus. Hmmmm....

Zitat von kiter

...klärt mich mal auf, warum hier so heftige (Vor-)Urteile gegen BSI sind, gibts von denen schon eine Strecke ?

Das kann ich dir sagen.

Laut der Informationen von BSI selbst wird beabsichtigt, die fahrdynamik (Führerstandsschaukeln) abzuschalten.
Quelle: http://www.bluesky-interactive…age=Thread&threadID=8838&
Siehe auch:
http://rail-sim.de/forum/board…erst-ende-2014/#post69245

Dazu kommt, dass BSI in der Vergangenheit nicht sonderlich durch Qualität ihrer Addons bei anderen BahnSims glänzte.

Das lässt nur den einen Schluss zu, dass die Gleise zusammengeklatscht werden, und damit man die hundsmiserable Qualität nicht (be)merkt, wird das Führerstandsgewackel einfach ausgeschaltet.
Das steht auch im Einklang mit der Masse an Strecken, die BSI in Planung und in Bau hat. Masse statt Klasse in grausiger Qualität.

Da gibts eigentlich garnichts zu diskutieren. BSI sagt damit ja selbst, dass ihre Strecken Murks sind und dass man schnell hopplahopp ein Dutzend Strecken rauskloppt, der dumme User wirds schon kaufen.

hallo kiter....

an einen simulator - der sich PERFECT nennt - hat man schon gewisse erwartungen und ansprüche....
ich mag den nicht,
alles sieht so steif und plastisch aus - die bäume - der himmel - wie wick blau - alles wirkt wie ein oel-gemälde....
kommt bei weiten nicht qualitativ an die msts strecken von michael zelm heran....diese strecken können sich,
dank db tracks und neuen objekten, neuer vegetation wirklich sehen lassen > bitte mehr davon > herr zelm

und das schlimmste - ptp2 - fast/über 50 minuten - für eine add on installation....

bitte kein railworks auf dieser basis....

mfgc