RSC Hamburg-Hannover

Hm, also Ich fahre so selten mit der 101MA, dass mir das nie aufgefallen ist.

Auf der TTB bin ich meistens unterwegs und dort ist es ja nicht das neuste..

Zitat von Norbert Koch

Ich habe da jetzt 13 Zugeinheiten alleine in München Hbf gezählt. Wenn du da noch ne vernünftige Aufgabe auf deinem Rechner nach Augsburg erstellen kannst ohne SBH Hagel dann kann ich dich nur beglückwünschen. Na klar kann man München Hbf bestücken. Ich rede aber von der Spielbarkeit einer Aufgabe und dem machbaren.

Gruß Norbert

Die haben alle Fahrziele und das geht ohne SBB. Zwar etwas langsamer als gewohnt, aber durchaus spielbar.
Auf i7, SSD, 8GB RAM und GTX 660 2GB RAM.

g'ice

Ernst gemeinte Frage: Gibt es eigentlich viele von diesen rabenschwarzen 101ern?
Ich hab in echt noch nie eine gesehen, aber bei RSC fahren die irgendwie ständig rum.

Zitat von Leonid

Hm, also Ich fahre so selten mit der 101MA, dass mir das nie aufgefallen ist.

Auf der TTB bin ich meistens unterwegs und dort ist es ja nicht das neuste..

...wir sind ja jetzt etwas OT, aber die 101 von MA fahre ich ganz gern im Quick-Drive-Modus da sie AFB hat, die TTB hat das ja nicht.

OT:
Norbert, ...
Wichtig ist SSD und eine GTX ab 660 und ein i7 ist auch nicht schlecht, weil sich die GTX sonst langweilt..
Und Win7 64 BIT mit wenigstens 8 GBRAM.
Eine GTX 680 ist garnicht notwendig, ebenfalls die 4 oder 6 GB Ram GTX, die sind nicht schneller sondern bis 1920x1080 sogar langsamer als die GTX 2 GB Versionen. Verwaltungstechnisch bedingt lt. Hardware Testlabor.Ab einer GTX660 hat man Ruhe, wobei die Ti Variante noch zwei drei Frames mehr bringt.

g'ice

Back to Hannover - Hamburg.

Neues Bild... ICE2 ist hier wohl hier der Haupt-Triebwagen.

Die Bilder sehen nicht schlecht aus.

Mich würde es bloß interessieren, ob RSC auch Zickzack-Oberleitungen wie bei London Faversham benutzt.

Schön wärs, nur der Schnellfahrabschnitt würde es zeigen...
Die sollten lieber den ICE1, wie den ICE2 mal auf LZB/PZB/Sifa updaten

Der ICE 2 kann das doch alles, ist eben WORK IN PROGRESS

Die Bilder sehen für mich nicht so aus, als ob dort der große Durchbruch in Sachen Oberleitung käme.
Für mich sieht die nach Standardoberleitung aus.

Ihr lasst euch alle viel zu sehr von der reinen Optik beeinflussen. Was nutzt die vielleicht optisch schöne Strecke, wenn man wieder (wie auf M-A) ohne Vorwarnung in abzweigende Weichen reingerissen wird und wenn außer 3 Paradekurven man die Kurvenüberhöhung mit der Lupe suchen muss, weil die nur mit einer Trackrule gebaut haben (wie bei M-A).
Würde mich wundern, wenn diese Strecke mit mehr Aufwand, Fachkenntnis und Sorgfalt gebaut worden wäre.

Daher -bitte entschuldigt- kann ich bei so viel Euphorie ob des Erscheinens dieser Strecke nur mit dem Kopf schütteln, weil ich genau weiß, welche Qualität dieses "Fast-Food"-Produkt wieder einmal haben wird.

Ich hoffe, RSC überzeugt mich endlich endlich endlich mal vom Gegenteil... aber bis dahin... Skepsis und Ernüchterung!

Also ich finde die Strecke sehr schön!!

Ja gut die Tannen in Celle!

Aber trotz all dem eine schöne Strecke, München-Augsburg fahre ich auch sehr gerne und diese Strecke sieht jetzt von den Bildern her nicht schlecht aus! also ich lass mich überraschen!!

Aber diese 294er geht mir schon echt auf den Sack, da muss eindeutig mal was neues her!!

Ist das eigentlich so korrekt, ein Zs3 mit ner "4" da festzunieten?
Das Zs3 ist doch obsolet, oder etwa nicht?

Sieht soweit ganz nice aus, hoffe, dass RSC sich da Mühe gibt. M-A ist schon an sich ganz hübsch geworden. Aber ja, mehr Rollmaterial würde definitiv nicht schaden.

Zitat von Prelli

Die Bilder sehen für mich nicht so aus, als ob dort der große Durchbruch in Sachen Oberleitung käme.
Für mich sieht die nach Standardoberleitung aus.

Ihr lasst euch alle viel zu sehr von der reinen Optik beeinflussen. Was nutzt die vielleicht optisch schöne Strecke, wenn man wieder (wie auf M-A) ohne Vorwarnung in abzweigende Weichen reingerissen wird und wenn außer 3 Paradekurven man die Kurvenüberhöhung mit der Lupe suchen muss, weil die nur mit einer Trackrule gebaut haben (wie bei M-A).
Würde mich wundern, wenn diese Strecke mit mehr Aufwand, Fachkenntnis und Sorgfalt gebaut worden wäre.

Daher -bitte entschuldigt- kann ich bei so viel Euphorie ob des Erscheinens dieser Strecke nur mit dem Kopf schütteln, weil ich genau weiß, welche Qualität dieses "Fast-Food"-Produkt wieder einmal haben wird.

Ich hoffe, RSC überzeugt mich endlich endlich endlich mal vom Gegenteil... aber bis dahin... Skepsis und Ernüchterung!

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Sehe ich auch so. Man möchte eine Strecke haben, die so gut wie es möglich ist an die Realtätsstrecke heran reicht. Aber dafür muss auch der Technik stimmen. Man kann nur hoffen, das RSC in Sachen PZB, Signaltechnik und LZB endlich was vernünftiges fabriziert....
Bis dahin abwarten.

@ Prelli: Vom Grundsatz her ist es richtig, es hat aber auch schon einer auf FB geschrieben dass das wohl so nicht in Echt sei

http://www.janlanger.de/Bilder/100_1547.JPG
http://www.janlanger.de/Bilder/100_1545.JPG
http://www.janlanger.de/Bilder/100_1523.JPG

@Silent:

Zitat

Zitat

Traindriver 316
Infos aus dem TrainSim Magazon, bei der Strecke ist folgendes Rollmaterial dabei:

Fakten:

ICE2, BR101 und eine Diesel-Rangierlokomotive und eine vielzahl von Personen und Güterwagen.

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wieder ein neues Bild...