Tipps zum Bestehen des Auswahlverfahrens bei der DB

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    Hallo zusammen,


    black_crow, @Dre_Mickey, Class 373, Siryna,


    erst einmal ein großer Dank euch allen dafür, dass ihr euch so ausführlich Zeit genommen habt, um den Prüfungstag so detailliert wie möglich zu beschreiben. Ich habe eine Einladung zum Eignungstest bei der ias KA in zwei Wochen bekommen. (Quereinstieg TF S-Bahn) Meine Frage in die Runde: mit welchen Programmen habt ihr euch darauf vorbereitet: Plakos BAHN EINSTELLUNGSTEST, Ausbildungspark Einstellungstest Lokführer / Lokführerin oder RailTest. Ich weiß es werden hier in Forum immer wieder einzelne Test verlinkt die vorkommen. Ich bin auf der Suche nach einer gebündelten Fassung von Aufgabentypen, wo möglichst alles vorkommt. (falls es sowas gibt). Besten Dank schon mal im Voraus!


    Freundliche Grüße


    vikkes

    vikkes Ich hatte ebenfalls bei der ias in Karlsuhe meinen Einstellungstest, zwar für EiB Fahrweg, also etwas abgespeckte Variante was den bekannten Test mit den Farben angent (musste ohne Ton und Pedale). Schau die einfach meine Posts hier ein paar Seiten weiter vorne an. Besonders vorbereitet hatte ich mich nicht.

    LG. Schwarzwaldbahner

    EiB - Fahrweg; DB InfraGO Südwest, Karlsruhe

    Ich kann Railtest empfehlen, eine Woche 2-3h am Tag geübt, meist schwerste Stufe (Stadtplan ausgenommen, in einer Sekunde prägt man sich nie alle Piktos ein), habe mich beim Test dann geradezu Gelangweilt. Ein paar Aufgabenfelder aus dem Programm sind allerdings nicht notwendig. Gerade beim Dovertest half das Programm sehr, man bekommt auch seine Verbesserung angezeigt.

    Zitat von Schwarzwaldbahner

    vikkes Ich hatte ebenfalls bei der ias in Karlsuhe meinen Einstellungstest, zwar für EiB Fahrweg, also etwas abgespeckte Variante was den bekannten Test mit den Farben angent (musste ohne Ton und Pedale). Schau die einfach meine Posts hier ein paar Seiten weiter vorne an. Besonders vorbereitet hatte ich mich nicht.

    Ich hatte ja vor kurzem ebenfalls bei der IAS in Karlsruhe die Untersuchung, allerdings für den Quereinstieg TF. Aber auch bei mir war der Test ohne Ton und Pedale. Nur die 5 Farben auf der Tastatur musste man drücken ...

    vikkes Nun ja Plakos ist meiner Meinung nach nicht zu empfehlen, besonders auf den Farbreaktionstest kann man sich da nicht vorbereiten, mir hat es nur bei Matrizen geholfen der Rest waren die vorgefertigten Fragen für den Einstellungstest (Ärztl.) von der DB, sowie die Erfahrung anderer hier im Forum als auch die Übungsvorschläge, was im Forum niedergeschrieben ist. Aber ich kenne keine gute Zusammenfassung von Übungen für die Ärztliche Untersuchung, Tut mir leid.

    So, nun ist's amtlich: Noch vor Bekanntgabe des Termins für meine 2. Chance, waren plötzlich alle Plätze belegt und meine Bewerbung damit nutzlos. So schnell kann's gehen. War, zumindest von mir, ganz anders geplant, aber wer weiß was in dieser kuriosen Kehrtwende alles mit reingespielt hat.


    Also macht's gut.🙂

    Zitat von chengleeRH

    So, nun ist's amtlich: Noch vor Bekanntgabe des Termins für meine 2. Chance, waren plötzlich alle Plätze belegt und meine Bewerbung damit nutzlos. So schnell kann's gehen. War, zumindest von mir, ganz anders geplant, aber wer weiß was in dieser kuriosen Kehrtwende alles mit reingespielt hat.


    Also macht's gut.🙂

    Im März waren noch für die nächsten Monate noch viele Plätze bei der dispo-Tf frei

    Zitat von Sebastian75

    Im März waren noch für die nächsten Monate noch viele Plätze bei der dispo-Tf frei

    Tja Sebastian75,


    ich war wirklich hochmotiviert, bei der DB Regio (in Nürnberg), noch einmal richtig durchzustehen.

    Ich meine, es gibt bestimmt nicht so viele, die einen sicheren Posten als Busfahrer, nach über 17 Jahren freiwillig aufgeben wollen.

    Und, genau hier liegt mein Problem. Zum einen, steht mir dadurch kein Bildungsgutschein zu, und knapp 30 K, sind nicht realisierbar durch mich. Daneben schreckt mich ab, was ich hier und uni sono im Privaten las bzw. hörte. Denn auch da heißt's:" Wenn die zu uns kommen, müssen die erst einmal zeitintensiv "nachgeschult" werden, damit sie überhaupt ansatzweise einsetzbar sind...".


    Es hätte verdammt nochmal echt anders mit mir und der DB Regio laufen sollen...


    Klar, der misslungene erste Test, geht zu 100% auf mich. Aber warum bietet man mir erst ne "2. Chance" von sich aus an, um die dann einfach wieder zu canceln?!🤔

    Auch, dass erst alle paar Monate neue Umschulungen geplant waren, und plötzlich bis Dezember 2021 nix mehr läuft...


    Corona, kann doch nicht für alles eine Erklärung sein...🙄

    Dass die Ausbildung bei Privaten schlecht ist, ist Quatsch. Dispo-Tf ist grauenhaft, das ja, ansonsten brauchen sich die privaten nicht zu verstecken.


    Nachgeschult werden dann Elemente, die evtl. zusätzlich benötigt werden, wie Wagenprüfer G, Bremsprobeberechtigter, Rangierbegleiter und die Baureihen.


    Versuche es gerne bei den privaten, da geht es meist zeitnah und auf eigene Kosten los (des EVU).

    Zitat von CargoBen

    Dass die Ausbildung bei Privaten schlecht ist, ist Quatsch. Dispo-Tf ist grauenhaft, das ja, ansonsten brauchen sich die privaten nicht zu verstecken.


    Nachgeschult werden dann Elemente, die evtl. zusätzlich benötigt werden, wie Wagenprüfer G, Bremsprobeberechtigter, Rangierbegleiter und die Baureihen.


    Versuche es gerne bei den privaten, da geht es meist zeitnah und auf eigene Kosten los (des EVU).

    Vorsicht, da hast du mich missverstanden.

    Denn ich schrieb "...was ich uni sono im Privaten las bzw. hörte..."


    Damit sollte eigentlich deutlich werden, dass ich z.B. hier im Forum, als auch im realen Leben, durch eine Freundin(daher "im Privaten"), welche bei einem EVU arbeitet, und dort für die Ausbildung zuständig ist, erfahren habe, was die von der Ausbildung dort halten.


    Es scheint dort offenbar eine andere Qualität vorzuherrschen, als bei der DB.


    Aber das soll niemanden abhalten, dort sein Glück zu versuchen!😊

    Hallo in die Runde,


    Erstmal ein dickes Dankeschön, an alle die hier Ihre Erfahrungen mitgeteilt haben. Ein toller Beitrag, eigentlich der beste Beitrag im Net zu dem Thema - Eignungstest!


    Bei mir geht es in einer Woche bei der IAS-Hamburg zur Sache. Eignungsprüfung für TF-Güterverkehr.


    Ich versuche möglichst vielfältig zu üben und mir verschiedene Aufgabentypen anzugucken, halt alles was hier bisher so beschieben wurden, in der Hoffnung mit dem halbwegs guten Gefühl in diesen Test zu gehen, daß man das, was üben konnte eben auch gemacht hat :)


    Ich hätte jetzt nur die eine Frage:


    Wird da auch bei den TF`lern nach Englischkenntnissen gefragt? Oder muß man sowas wie Kommasetzungen korrigieren? Gibt es diese Fragen nach wie heißt die Landeshauptstadt von dem und em Bundesland? Also wird der komplette Bereich, der allgemeinen Bildung überhaupt abgefragt?


    LG

    Sascha