Formsignale (Kuju erweitert)

Ich bin nun wieder eine Ecke schlauer geworden, bezüglich dieses Themas:
Da alle Bahnhöfe mit zwei Gleisen, auf die sich meine Beobachtungen bezogen, aus einem Hausbahnsteig und einem Mittelbahnsteig mit höhengleichem Reisendenüberweg in Höhe des Stellwerks/Bahnhofgebäudes bestehen, ist in diesen Fällen eine Durchfahrt durch das Gleis 1(Hausbahnsteig) nicht zulässig, bzw. nur eingeschränkt möglich. Vermutlich wegen der Reisendensicherung, da der Fdl mittlerweile die einzigste Person auf dem Bahnhof ist.
Eine Ausfahrt aus Gleis 1 kann also erst dann erfolgen, wenn die Fahrstraße vom Einfahrsignal zum Ausfahrsignal in Gleis 1 aufgelöst wurde und der Zug den Reisendenüberweg passiert hat.
Bei Personenzugkreuzungen ist das nicht weiter tragisch, da eh beide halten, wenn Güterzüge kreuzen ist in den ÖRil festgeschrieben, welcher Zug zuerst auf Gleis 1 einzulassen ist.

Prima Schuster, excellent und als großer fan der Formsignale ansich muss ich leider weiter quälen: Gibt es eine ungefähre Perspektive für weitere Bauformen, das RLB Team hat ja zumindest die Flachmasten (gegenüber den bestehenden Kuju Gittermasten) schon gebaut, das wäre doch noch was für dieses Jahr und im nächsten dann vielleicht Signalbrücken oder verschiedene Größen (6/8/12 m). Ich denke es wird ganz langsam mehr und mehr älteres Rollmaterial kommen, ich weiß dass die Signale komplett neugebaut werden müssten, ein Riesnaufwand! Gruß

Hi,
mir sind irgendwie Texturen an den Formsignalen vom Signal-Team abhanden gekommen. Bei den original Kuju-Formsignale sind diese Texturen vorhanden. Wie kann ich diesen Fehler beseitigen?

Edit:
Ich konnte den Fehler selber beseitigen. In der Version 4.1 fehlt die Textur „gr_sem_home1.TgPcDx“. Diese ist in der V.4 noch vorhanden.

fein fein, jetzt noch ein Zs7 und das ganze ist perfekt

Habe eine Frage zu den Gänsefüßchen

[Pfad zu Railworks]\RailWorks.exe -LogMate -SetLogFilters="Script Manager" -lua-debug-messages

die lassen sich bei mir nicht eintragen? Was mache da falsch? So, habs mal beim Steam-Launcher eingetragen, da gehts - hat sich damit glaube ich erledigt!

Grüße

Klappt einwandfrei:

"C:\Program Files (x86)\Steam\SteamApps\common\RailWorks\RailWorks.exe" -FPSLimit=40 -SetFOV=60 -LogMate -SetLogFilters="Script Manager" -lua-debug-messages

Früher, ja früher ... äh, was wollte ich erzählen doch gleich?
Man konnte doch irgendwie über Rechtsklick -> Eigenschaften diese Anhänge dort einfach eintragen. Wollte ich dann so machen, jedoch habe ich nichts anderes gemacht, als den Namen der RailWorks.exe geändert.

Also, eine Verknüpfung der RailWorks.exe erstellen. Dort in der Verknüpfung die Parameter eintragen. Oder wie macht ihr das?

Habe eben das im Launcher von Steam eingetragen, dann die Strecke abgefahren - jedoch habe ich irgendwie kein LogMate finden können.

Klappt irgendwie nicht.

Richtig, neue Verknüpfung der Railworks.exe erstellen.
Mein Name dafür: TS2015_Debug
In "Ziel" eintragen:
"C:\Program Files (x86)\Steam\Steam.exe" -applaunch 24010 -LogMate -SetLogFilters="All" -lua-debug-messages
In "Ausführen in" eintragen:
"C:\Program Files (x86)\Steam\SteamApps\common\railworks"
Mit den Hochkommas, da Leerstellen im Pfad.
StS

Vielen Dank an Euch erstmal,

klappte dann nach zweimaligen Starten auch mit den eingetragenen Werten im Steam-Launcher. Habe es aber nun wieder geändert und Debug mit einer Verknüpfung verbunden.

Falls jemand viel Zeit und viel Lust hat, kann bitte mal ein oder zwei Blicke in das LogMate werfen. Viele Zeilen, viele Ziffern. Signal hat dort die Bezeichnung S2102.
Bilder sagen meist mehr als tausend Worte. Aus diesem Grunde mal ein paar Bildchen mit hochgeladen.
Ein Zwischensignal (Formsignal S2) im Bereich Kreuztal Richtung Hagen schaltet immer nur dann völlig korrekt auf Hp2, wenn die Fahrstrecke am Gleis Kreuztal 3 endet. Also, nur dann wenn das Kreuztal 3 Asig P3 Hp0 anzeigt. Deswegen hatte ich auch dieses Fehlverhalten erst ziemlich spät bemerkt.
Geht die Fahrstrecke jedoch nach Halt am Gleis Kreuztal 3 weiter Richtung Hagen - Asig P3 zeigt Hp2 - dann schaltet das Zwischensignal S2 nicht auf Hp2. Nur mit Tab-Freigabe lässt sich daran vorbeifahren.

Nun werde ich weiter versuchen den Fehler einzukreisen. Ab Kreuztal Richtung Hagen sind noch diese Kuju-Signale hinter Eichen verbaut, sollte es da zu Inkompatibilitäten kommen und dann bis zum Zsig S2 durchgereicht werden?

Grüße

Edit: Nach etlichen Probieren nun folgendes Bild. Fehler, Fehlfunktion auch nicht richtig - äh - also es erscheint ein Hp0, oder bleibt ein Hp0, wenn ein Gegenzug Gleis Kreuztal 3 in Richtung Siegen verlässt und als Nebenbedingung das Asig P3 derweil lustig Hp2 anzeigt. Die Strecke für den Spielerzug ist zwar frei (in 2D-Map ist durchgehend diese blaue Fahrstrecken-Linie zu sehen), sein Zwischensignal S2 zeigt das jedoch nicht an. Es wird mit ziemlicher Sicherheit nicht an den Signalen an sich liegen, sondern darin wie sie verbaut wurden, bzw. wo ein Fehler in der Strecke sich versteckt.

Das könnte ich mir im Komplettpaket mal ansehen. Bitte Strecke packen, Irgendwo hochladen und mir dem Link per PN schicken.
StS

Ist hochgeladen und PN geht sofort raus

Anbei ein Video vom Zwischensignal S2 in Kreuztal
Wer keine Lust auf alles zu schauen hat, bitte in Timeline auf 16:30 springen. Danke!

Grüße

Sodele,
habe weiter probiert und nach und nach im Bereich Kreuztal die Signale entfernt. Zwischendurch immer getestet, ob sich im Ergebnis etwas am zu erwartenden Signalbild ändert. Nein, blieb immer beim gleichen Hp0 am S2.
Nun zum Schluss sind alle Signale komplett entfernt, es steht jedoch noch das Signal S2 - hier jetzt allerdings nur noch mit dem Link 0 und einem Link 1+ am Gleis Kreuztal 3.
Nicht besonders schwer zu erraten, es bleibt dabei.
Es muss wohl demnach im Schienenstrang der Hund begraben liegen.

Morgen dann also das entsprechende Schienenstück mit Weichen und so mal erneuern, dann sehen wir weiter.

Grüße

Huhu,

habe wieder ein paar Versuche gemacht und bin im Punkto Erkenntnis noch nicht viel weiter gekommen.

Anbei 2 Debug-Files
Ruhr_Sieg_221114.txt Diese Debug-Datei ist von meiner Strecke, wo es funktioniert
HaSi_2-3_221114.txt Hier dann die Debug-Datei von der Strecke, wo es NICHT funktionieren möchte

Beide Strecken sind im Grunde fast identisch, der vielleicht entscheidende Unterschied (meine Vermutung gerade, denn viel bleibt nicht übrig) für das verschiedene Verhalten der Signale: Bei der Strecke HaSi v2.3 ist der Streckenbereich ab Asig Kreuztal (N101) bis Siegen Hbf für Gleiswechselbetrieb (GWB) verändert worden, also komplett mit Signalisierung.

Der Spielerzug muss am Zwischensignal S2-102 auf den Gegenzug von Kreuztal Gleis 3 kommend warten. Verlässt der KI Kreuztal Gleis 3, passiert er Zsig R3 (FORM) und belegt den Block Zsig R3 - Asig N101 (HV). R3 schaltet nach der Vorbeifahrt auf Hp0.
Was gut zu sehen ist bei der Simulation, sowie der KI mit seiner letzten Achse den Link 1+ vom R3 überfahren hat, bekommt das Zsig S2-102 Hp2 und der Spielerzug kann in Richtung Kreuztal Gleis 3 losfahren. Der Block für die Flankenfahrt ist noch als belegt zu bezeichenen, der KI befindet sich jedoch nicht mehr im Gefahrenbereich.
(Ist vielleicht in der Realität auch so (?), das der Gegenzug einen Teilbereich des Blockes passiert hat, damit die Flankenfahrt ermöglicht werden kann. Der Gegenzug sollte dabei - so denk ich mir das - eine an der Schiene verbaute Gerätschaft überfahren, welche dann ein Signal zur Freigabe vermeldet (Achsenzähler?). K.A., aber so denk ich mir das gerade, denn bei z.B. sehr langsamen Güterzugen kann es ja dauern, bis der komplett das Blocksignal passiert hat.)

Was ich nun noch probieren möchte ist, entweder bei der funktionierenden Strecke auch GWB einrichten (hier dann ohne die Signale dazu), oder bei der bösen nicht funktionierenden Strecke wieder Regelgleise herstellen, nur um zu sehen, ob das ein Einfluss haben könnte. Aber, wer weiß woran es denn wirklich liegen kann, ich habe keine Ahnung!
Consist mehrfach getauscht, Szenarien komplett gelöscht und neu erstellt - alles das gleiche Ergebnis immer.

Was mir noch aufgefallen ist, wenn der Spielerzug am Formsignal S2-102 sein Hp2 erhält, zeigt das Vorsignal ein Vr1. Das Asig P3 am Kreuztal Gleis 3 hat derweil ein Hp2 mit eingetragenen 60 km/h. Müsste da nicht eigentlich in diesem Fall ein Vr2 angezeigt werden?

Falls jemand nochmal Lust und Zeit hat und sich die Dateien zur Auswertung bitte mal anschauen kann, würde ich mich darüber sehr freuen.

Grüße

Hi,

interessant mit dem zweimal Laden. Falls das Problem sich darauf reduzieren, bzw. einkreisen lässt - wäre schon mal ein Ansatz.
Die Link 1+ liegen alle so wie sie sollen, immer direkt hinter der Trennung mit entsprechenden Abstand, damit man sicher sein kann, dass der Link 1+ nicht auf der Gleistrennung liegt.
Dass das zweimal unterschiedliche Link 1+ sind, hat nur Ursache im einem Versuchsaufbau.

Auch habe ich eine Demostrecke erstellt - mehrgleisiger Bahnhof mit Formsignalen. Entspricht im Prinzip dem Abbild der Anlage von Kreuztal. Also, um es kurz zu machen, in meiner Demostrecke funktioniert alles so, wie auch vorgesehen.

Werde hier gleich noch die Debug Protokolle nachreichen

Grüße

Edit: LogMate zugefügt.