Kann man schon vorbestellen? *g*
Richtig dufte!
Und ja, dampfheizung in Us und Silberlingen, das war noch was. 
Die wärme empfand ich als angenehmer, als diese Elektroheizungen heut zu tage.
Außer es gab probleme, das hatten wir einmal, da wars dan im ersten Silberling hinter der, entweder wars ne 216 oder 218, schön kalt. :p
Auf alle Fälle kann man dann die Epoche 4 sehr gut nachstellen. Habe schon die 3achsigen Umbauwagen, die auch toll sind und da passen diese 4achsigen Umbauwagen perfekt dazu!
Gruß 
Rene´
Noch besser wäre ein BR 465 dazu.
Ja, so ein ET wäre nicht schlecht.
Gruß
Rene´
Außer es gab probleme, das hatten wir einmal, da wars dan im ersten Silberling hinter der, entweder wars ne 216 oder 218, schön kalt.
Das war dann ganz sicher eine 216, denn die 218 heizt elektrisch. Und, nebenbei bemerkt, vermutlich auf der Strecke nach Limburg - alte 216-Stammstrecke.
Der 465 wäre sicher wünschenswert (und er stand auch schon mal recht weit oben auf meiner Bastelliste für den MSTS), aber solange es keine im Großraum Stuttgart angesiedelten Strecken gebaut werden, gibt es wichtigere Fahrzeuge.
Das Umbauwagen-Paket wird aber dennoch einen roten 865 beinhalten.
ZitatDas war dann ganz sicher eine 216, denn die 218 heizt elektrisch. Und, nebenbei bemerkt, vermutlich auf der Strecke nach Limburg - alte 216-Stammstrecke.
Ja war dan ne 216, und danke für die infos. Und jep, war Wiesbaden - Niedernhausen - Limburg. 
Leider aber nur noch morgends un mittags, damals. Zumindest hab ich sonst nie ne 216 damals gesehen. 
Und ja, damals war ich schüler, ich hatte zeit, kannte die Tf's, uns o verbrachte man mal 6 oder 7 STunden im führerstand eines 628.4, zwichen Niedernhausen und Wiesbaden. *g*
Spitze... 
12 Zeichen....
Hallo, du hattest weiter oben gefragt ob dynamische Wagennummern wichtig wären. Also ich persönlich mag es sehr, wenn sie welche haben, denn ich erstelle sogar Wagenlisten und Bremszettel. Wichtig wären die Daten
Gattung
Fz-Typ
Art
Achsen
Leergewicht
Maximalgewicht
1. Kl 2. Kl
Vmax (leer)
Vmax (beladen)
Besonderheiten
LüP
G (leer)
G (beladen)
P (leer)
P (beladen)
P²
P+E/H
R (leer)
R (beladen)
R+Mg
R+E/H
Super Sache! Sieht sehr gut aus. Ist bekannt, wann ca. diese käuflich zuerwerben sind? Irgend jemand war ja dabei, die V100 zu machen. Hoffe das diese auch bald käuflich zuerweben ist. Die V100 paßt auch sehr gut dazu.
Gruß
Rene´
Jede Frage nach Releas verzögert jenigen um einen Monat nach hinten.
Ja der Christoph Otto liefert eine mit bei seinen Strecken. Ne Taigatrommel, ein U-Bott und ein Ferkeltaxi soviel ich weis auch.
Nur weil Bilder und mal ein Video gezeigt wurde muß das ja nicht zwangsläufig bedeuten das die Loks bei den kommenden Strecken dabei sind.
Vom Modell bis zur gescheit fahrenden Lok mit allem was dazu gehört dauert alles seine Zeit. Ich wüsste jetzt ohnehin nur vR sprich Maik der in der Lage wäre das auch umzusetzen.
@ lemaster
Weißt du zufällig, wieviel Watt so ein Heißluftgebläse hat?
Die V100 paßt auch sehr gut dazu.
Ja der Christoph Otto liefert eine mit bei seinen Strecken.
Vor diese Umbauwagen gehört aber eine West V100! 
yellowdoor: die Entscheidung ist eigentlich schon vor einer ganzen Weile gefallen - alle Wagen werden dynamische Nummern haben. Der Nachteil dabei ist eigentlich nur, dass man nicht so genau hinsehen darf Es wird zwar die originale Nummernreihe verwendet, aber die ist natürlich nicht dem jeweiligen Vorbildwagen mit seinen Besonderheiten (Drehgestelltyp etc.) in Einklang zu bringen - außerdem habe ich nur ein paar wenige Fotobelege für Wagen, die dann wirklich vorbildgerecht benummert umgesetzt werden könnten. Noch schlechter sieht es bei den Heimatbahnhöfen aus; evtl. müssen die auch dynamisch angezeigt werden. Mal sehen...
@Gain- & Lemaster: damit ihr nicht aneinander vorbeischreibt, ist es sinnvoll, sich zunächst über die Bahnverwaltung zu einigen 
Die Umbauwagen wie auch die V100 sind DB-Fahrzeuge; das, was möglicherweise in Zusammenhang mit Christoph Ottos Strecke(n) kommt, sind Fahrzeuge der DR. Andere Baustelle
(BTW: ist tatsächlich eine West-V100 im Bau...?)
Zum Release kann ich noch nicht viel sagen, nur, dass Nachfragen keine weiteren Konsequenzen haben :XD Wenn alles im Berufs- und Privatleben gut läuft, sollte es bis im Frühsommer spätestens aber zur Veröffentlichung kommen.
Gast-: Das nicht, aber der Christoph hat mir das mal geschrieben
Ups, stimmt, sind ja Westwagen, und keine Ost. 
Eine v100 West ist aber von TSS im Bau.
Jablunkoff: Was soll dass jetzt heissen?
Hallo Heiko,
Andreas Mueller hatte begonnen sie zubauen, aber wie er zuletzt schrieb auf Eis gesetzt. (Aufgeschoben ist ja nicht aufgehoben) Würde mich aber auch sehr freuen, wenn Sie umgesetzt würde. Wäre wieder ein Fahrzeug mehr für mein Streckenprojekt
Ich wünsche Dir viel Erfolg und Gelingen bei deinen Umbauwagen Projekt. Vielen Dank nochmals dass Du Dich derer angenommen hast. So wird unsere Lieblingsepoche im TS lebendig.
Grüße aus dem Artland
Rudi
Jops, habe die 212 bzw. West V100 gemeint!
Gruß
Rene´
Zitat... auf Eis gesetzt...
Danke für die Info!
Mal sehen... Zumindest einen fertig modellierten V100-Führerstand hätte ich hier noch rumliegen. Ob ich den Rest dazu noch machen soll...? Eigentlich ist vorher was anderes in der Pipeline, das gerade parallel zu den Umbauwagen ensteht - und sowohl zu DR als auch zu DB passt 
Hallo
Ich will jetzt nix falsches behaupten! 
Aber handelt es sich bei der Trainworks Rolling Stock DB V100 nicht um ein konvertiertes Trainz Modell?
Gruß
Michael
