[InbetweenArrows] SBB Re 421 + EC-Paket

Das sind doch die Baureihen, die zwischen 2005 und 2015 regelmäßig vor Altmann Autozügen anzutreffen waren. Zeitweise waren sogar 12 Loks an TXL vermietet. Das ist durchaus interessant für deutsche Szenarien und würde eine gute Figur auf Bremerhaven-Hannover oder Hamburg-Hannover machen. Der Umfang des Pakets für den Preis ist auch sehr gut im Vergleich zu manch anderem Hersteller. Mein Interesse ist definitiv geweckt. Daumen hoch!

PS: der alte Zustand der Three Country Corner route ohne Lindau-Reutin passt auch wunderbar für die Loks.

Bei mir geht irgendwie das Zg1 (Spitzenlicht) an Pos1 nicht, das Zg2 auf Schalter Pos 2 hingegen wird angezeigt. Habe ich evtl was vergessen?

steamtrain25 Ich verstehe leider nicht genau was du meinst. Die Lichter werden in der Führerstandsperspektive die ersten Sekunden automatisch gestellt. Verlässt man die Kamera in den ersten paar Sekunden, unterbricht man den Vorgang und die Drehschalter für die Dienstbeleuchtung bleiben dann so stehen. Aber man kann danach selbstverständlich die Lichter nochmals so anpassen, dass sie richtig sind.

Ich zeige das mal mit den Schalterpositionen:

links außen, rechts innen

Das Zg2 Zugschluss wird außen dargestellt, das Zg1 Zugspitzenlicht nicht.

Hmm, es kann sein, dass die automatische Einstellung der Dienstbeleuchtung nicht richtig funktioniert, da diese ursprünglich auf Pendelzüge ausgelegt ist. Eigentlich sollte sie trotzdem mit anderen Wagen funktionieren... Ich werde mir das nochmals genauer anschauen.

Rechts neben dir befindet sich ein Panel, über das du die Dienstbeleuchtung auch manuell einstellen kannst. Probier es bitte vorerst darüber aus. Entschuldige die Umstände.

Daran lag es, vielen Dank.

Nochmals vielen Dank für die Re 421 und die Schweizer Wagen.
Bei den roten und blauen Lokomotiven fehlt die rutschfeste Trittplatte an der Rückseite. Zudem scheinen mir in der Normal Map sehr seltsame Effekte vorhanden zu sein. Bei den roten und blauen Loks fällt das weniger auf, bei der Cargo-Variante ist es jedoch sehr ausgeprägt (kein Screenshot vorhanden). Außerdem gibt es einen Texturfehler am Schalter für die Führerstandsbeleuchtung.

Für meinen eigenen Gebrauch habe ich die Farbgebung des „Rheingold“-Zuges von 3Dzug an die Farbe der blauen Re 4/4 II angepasst.

Hi,

Ich möchte an dieser Stelle auch offen sagen, dass meine Kenntnisse bezüglich PZB, LZB und dem ZDE während der Entwicklung eher begrenzt waren. Auch unter meinen Testern gab es nur wenige, die mit diesen Systemen aus eigener Erfahrung vertraut sind. Umso hilfreicher sind solche konkreten Rückmeldungen! MurphyZH Ich werde mir das anschauen und wahrscheinlich in einem grösseren Patch mit den anderen Fehlern verbessern.

DennyW Könntest du mir noch sagen, auf welcher Strecke das LZB-Endeverfahren nicht funktioniert und was genau dabei passiert? Bei meinen Tests hat es bisher funktioniert. Auch bezüglich des Wechselblinkens wäre ich froh um etwas mehr Informationen. Wann genau hört es deiner Meinung nach zu spät auf? Ich konnte dazu leider keine eindeutigen Informationen finden.

Vielen Dank nochmals für eure Mithilfe!

ES64F4 Vielen Dank für das Lob und die Rückmeldungen! Ich möchte mich nicht wieder in einem langen Text rechtfertigen, aber kurz erklären, dass ich es im TSC ziemlich mühsam finde, eine vernünftige Normal Map hinzubekommen.

Ich habe bereits letztes Jahr beim RABe 512 viel damit experimentiert und einiges ausprobiert, aber auch wieder verworfen. Beim Domino und beim Re 420-Pendelzug habe ich deshalb ganz darauf verzichtet. Für die Re 421 habe ich es nochmals versucht und war mit dem Ergebnis soweit zufrieden, dass ich es veröffentlichen wollte. Die Unschönheiten sind mir durchaus bekannt, aber ich werde das mal so lassen. Wer möchte, kann die Normal Map natürlich durch eine "leere" Variante ersetzen, beispielsweise aus der Re 420.

Bei den TEE- und Rheingold-Varianten ist das Ganze deutlich einfacher, da sie hauptsächlich aus zwei Farben bestehen. Bei der Cargo- und München-Variante machen hingegen die Kombination aus Schmutz, Werbung und unterschiedlichen Farbflächen die Umsetzung deutlich schwieriger.

Die fehlende Trittplatte und den Texturfehler am Schalter schaue ich mir ebenfalls nochmals an. Danke für den Hinweis!

Zitat von Zinnia

Hi,

Ich möchte an dieser Stelle auch offen sagen, dass meine Kenntnisse bezüglich PZB, LZB und dem ZDE während der Entwicklung eher begrenzt waren. Auch unter meinen Testern gab es nur wenige, die mit diesen Systemen aus eigener Erfahrung vertraut sind. Umso hilfreicher sind solche konkreten Rückmeldungen! MurphyZH Ich werde mir das anschauen und wahrscheinlich in einem grösseren Patch mit den anderen Fehlern verbessern.

DennyW Könntest du mir noch sagen, auf welcher Strecke das LZB-Endeverfahren nicht funktioniert und was genau dabei passiert? Bei meinen Tests hat es bisher funktioniert. Auch bezüglich des Wechselblinkens wäre ich froh um etwas mehr Informationen. Wann genau hört es deiner Meinung nach zu spät auf? Ich konnte dazu leider keine eindeutigen Informationen finden.

Vielen Dank nochmals für eure Mithilfe!

ES64F4 Vielen Dank für das Lob und die Rückmeldungen! Ich möchte mich nicht wieder in einem langen Text rechtfertigen, aber kurz erklären, dass ich es im TSC ziemlich mühsam finde, eine vernünftige Normal Map hinzubekommen.

Ich habe bereits letztes Jahr beim RABe 512 viel damit experimentiert und einiges ausprobiert, aber auch wieder verworfen. Beim Domino und beim Re 420-Pendelzug habe ich deshalb ganz darauf verzichtet. Für die Re 421 habe ich es nochmals versucht und war mit dem Ergebnis soweit zufrieden, dass ich es veröffentlichen wollte. Die Unschönheiten sind mir durchaus bekannt, aber ich werde das mal so lassen. Wer möchte, kann die Normal Map natürlich durch eine "leere" Variante ersetzen, beispielsweise aus der Re 420.

Bei den TEE- und Rheingold-Varianten ist das Ganze deutlich einfacher, da sie hauptsächlich aus zwei Farben bestehen. Bei der Cargo- und München-Variante machen hingegen die Kombination aus Schmutz, Werbung und unterschiedlichen Farbflächen die Umsetzung deutlich schwieriger.

Die fehlende Trittplatte und den Texturfehler am Schalter schaue ich mir ebenfalls nochmals an. Danke für den Hinweis!

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Einige Informationen zur Logik des PZB-90-Startprogramms:

Wenn der Triebfahrzeugführer die Freitaste nicht betätigt, endet das Startprogramm nach einer zurückgelegten Wegstrecke von 550 m automatisch. Damit entfällt auch die Geschwindigkeitsüberwachung auf 45 km/h.

Befreit sich der Triebfahrzeugführer vorzeitig mit der Freitaste aus dem Startprogramm, wird die Geschwindigkeitsüberwachung aufgehoben. Das Startprogramm bleibt jedoch im Hintergrund weiterhin aktiv, bis seit seiner Aktivierung insgesamt 550 m zurückgelegt wurden. Wird innerhalb dieser verbleibenden Strecke ein wirksamer 500-Hz-Gleismagnet überfahren, löst die PZB unabhängig von der aktuellen Geschwindigkeit sofort eine Zwangsbremsung aus.

Soeben gekauft

Strecke mit LZB Ende Freiburg Basel und Münster Bremen, Bremerhaven Hanover! Äußert sich so, das die LZB aktiev bleibt, ob wohl keine LZB mehr vorhanden. PZB wie MurphyZH es beschrieben hat Zinnia

Deutsche LZB Strecken benutzt zwei Trigger, einmal LZB_End (löst die Warnung aus und verlangt PZBFrei Quittierung) und LZB_EndNow (hier ist dann die LZB zu ende und das Lokskript fällt auf PZB zurück)

Gratulation zu diesen gelungenen Addon

Ein kleines Manko habe von von meiner Seite , die Wagen was enthalten sind haben leider keine Bremsgeräusche.
Lässt sich da eventuell noch was machen ?

LG

Ich schließe mich meinem Vorredner an. Allerdings vermisse ich auch noch Weichengeräusche bei den Wagen und ich finde es schade, dass in der Lok der Sound sich nicht ändert, wenn man die Fenster aufmacht.

Ansonsten finde ich Loks und Wagen wirklich gut gelungen. Macht echt viel Spaß damit zu fahren.

Lg, Micha

Hi, ein Patch ist soeben erschienen, der die PZB/LZB und ZDE Fehler behebt und einige andere Verbesserungen mit sich bringt. Vielen Dank an SeKu fürs zustellen seines Scripts für den Abgleich und eure Mithilfe. Die genauen Patch-Notes sind in der Mail hinterlegt.

Midnightblue Aktuell sieht das eher schwierig aus, da mir gerade keine Aufnahmen vorliegen, was die Bremsgeräusche betrifft. Die B 50, bzw. Bpm51 sollten allerdings Brems- und Weichengeräusche haben.

Bei den EC90/EW IV werde ich schauen, ob sich da was einrichten lässt, kann aber keine Versprechen machen.

Die Thematik bzgl. Sounds bei offenem Fenster werde ich bei Gelegenheit auch nochmals anschauen.

ES64F4 Herzlichen Dank für deinen ausführlichen Beitrag. Ich habe mir die Punkte notiert

Zum Stromabnehmer kann ich dir versichern, dass dieser mit den korrekten Massen nachgebaut wurde. Zugegeben, im direkten Vergleich zum Schweizer wirkt er optisch etwas gewöhnungsbedürftig, insbesondere durch seine Bauweise. An den Proportionen sollte es aber nicht liegen. Die Re 420 LION verfügt übrigens über den selben Stromabnehmer mit der schmaleren Schweizer Wippe.

Ich hätte meinen vorherigen Beitrag nicht im Thema «Schweizer Rollmaterial» posten sollen.

Ausserdem gibt es da diese Textur/dieses Objekt, das an den Kabinen übersteht. Je nach Blickwinkel sieht man es … oder man sieht es nicht. Es sieht aus wie eine Textur der Kabine, die nach aussen ragt. Ich glaube, das ist bei allen Modellen so.

Nur vorne fehlen noch die Befestigungen für die Handläufe. Bei Kabine 2 ist alles in Ordnung. Das Problem betrifft die Lok «Zürich» und die «Cargo». Das Loch am Fuss der Kabine ist ebenfalls bei der Lok «Zürich» und der «Cargo» vorhanden.