[TSW5] Roadmap - Diskussionsthema
-
- TSW5
- Steve
-
-
-
Ich habe mir das DB BR 111 & n-Wagen Pack angesehen und es nach der ersten Fahrt direkt wieder zurückgegeben. Die altbekannten Fehler im Steuerwagen sind leider immer noch vorhanden: Das Rollband setzt sich ständig zurück, und die Bremse bringt dich in 900 Metern von 140 km/h auf 0 – mir nimmt das wirklich den Spaß. Für alle, die bisher keine BR 111 oder n-Wagen besitzen, mag das Paket in Ordnung sein. Wer sie jedoch schon hat, wird meiner Meinung nach enttäuscht sein, es sei denn, man legt großen Wert auf die enthaltenen Fahrplanfahrten.
-
Ich muss gestehen, ich habe schon mehr Geld für unnötigere Dinge ausgegeben.
Und alles, was meine Fahrpläne erweitert, finde ich einmal grundsätzlich gut. Ich brauche die Erweiterung jetzt nicht unbedingt heute oder morgen, aber irgendwann wird sie schon einmal bei Gelegenheit in den Warenkorb wandern.
-
Ich habe mir das DB BR 111 & n-Wagen Pack angesehen und es nach der ersten Fahrt direkt wieder zurückgegeben. Die altbekannten Fehler im Steuerwagen sind leider immer noch vorhanden: Das Rollband setzt sich ständig zurück, und die Bremse bringt dich in 900 Metern von 140 km/h auf 0 – mir nimmt das wirklich den Spaß. Für alle, die bisher keine BR 111 oder n-Wagen besitzen, mag das Paket in Ordnung sein. Wer sie jedoch schon hat, wird meiner Meinung nach enttäuscht sein, es sei denn, man legt großen Wert auf die enthaltenen Fahrplanfahrten.
Was hast du anders erwartet für 5,99?!
-
-
xander1986 Wenn ich ein Produkt durch mein Geld kaufe, dann hat es fehlerfrei zu sein. Dafür bezahlt man ja, damit auch die Qualität stimmt.
Wenn ich bspw. eine Jacke kaufe, die sich nicht verschließen lässt, gebe ich es auch zurück und sage nicht "Es hat ja nur x Euro gekostet".
-
-
Ich persönlich finde es ziemlich uninspiriert und langweilig was da derzeit im TSW gemacht wird. Man nehme eine 111, gibt ihr einen anderen Stromabnehmer und lässt sich ein bisschen mit N-Wagen auf Frankfurt-Fulda fahren. Meine Erwartungen sind irgendwie anders an ein Spiel im Jahr 2024. Die Freewareszene im TSC (und in anderen Eisenbahnspielen) bekommt da spannderendes auf die Beine gestellt.... ich finde die Messlatte ist da mittlerweile sehr tief was DLC angeht. Mal ehrlich jetzt: wen versetzt sowas wirklich in aufregung? Wünschen tut sich doch fast jeder was anderes, was aufregendes, was neues.
Problem ist ja offensichtlich, dass es sehr aufwendig ist komplett neue Fahrzeuge zu bauen und diese in bestehende Strecken (nicht nur eine) nachträglich einzufügen. Ich habe mal gedacht, dass wäre das Konzept und der große Vorteil beim TSW, aber faktisch passiert es nicht (abseits von 1-1 Substitutionen).
-
tom87 Train Simulator ist ein komplett andere weg mit viel längere Laufzeit und die Produktion ist auch einfacher. Die vergleich zwischen TSC und TSW ist ein falscher Vergleich die man nimmer machen muß. Am besten sieht das als 2 verschiedene Games die nichts mit ein ander zutun hat. Nur die gleicher Ersteller DTG
Weiteres kommen jetzt die größere Drittanbietern nun nach TSW aber die Laufzeit etwas zu erstellen ist viel länger und die Drittanbietern hatte große Erfahrung mit die TSC Editor was bei UE komplett fehlt. Bis die third party alle bekannt sind dauert das auch noch viele extra Monate.
-
The question I ask myself is always the same.
Why did they create the Free Roam features and the Scenario Planner and then don't develop a pure and simple rolling stock package, so that users can use it as they want?
Why is the TSW necessarily linked to layers and timetables?
After all, the 111 released today also works without owning Frankfurt.
-
-
Was DTG (und auch einige andere Payware Developer) tun ist wirklich sehr uninspired derzeit.
Aber es gibt ja durchaus auch Lichtblicke besonders was Modding und die Freeware Szene angeht, da gabs in letzter Zeit schon deutliche Fortschritte und es ist schon beeindruckend was Leute so auf die Beine stellen das ja zeigt das durchaus deutlich mehr im TSW geht als DTG und die meisten anderen Payware Developer tun.
Das hilft aber alles halt nur bedingt wenn DTG nicht mehr Priorität in die Neu. und Weitentwicklung von Core Features steckt und vorallem immer noch so basic Dinge wie Signalisierung nicht auf die Reihe bekommt.
Was zum Beispiel EBuLa angeht werden ja immer mal Andeutungen gemacht dass maybe da kommen könnte aber das geht halt auch schon seit Jahren so, und wenn DTG schon selbst nichts macht wäre halt zumindest eine API hilfreich um Daten (und die meisten fürs EBuLa beötigten Daten existieren ja im Spiel) abfragen und nutzen zu können mit Third Party Software, was ja in anderen SImulationen durchaus existiert.
Dass die große Neuerung vom TSW5 der Conductor Mode war zeigt aber auch dass DTG weniger auf Simualtions Fans und mehr auf Casual Gamer abzielt.
-
Ich brauche die Erweiterung jetzt nicht unbedingt heute oder morgen, aber irgendwann wird sie schon einmal bei Gelegenheit in den Warenkorb wandern.
Ich hab' sie mir gestern Abend noch gekauft.
Wie gesagt, habe schon mehr Geld für unnützere Dinge ausgegeben. Ist halt doch auch wieder ein bisschen mehr Abwechslung auf der Strecke, wenn auch nur im Detail. Mir waren es die 5,99 wert.
-
Das "Experiment" Expert 101 hat aber auch gezeigt, dass DTG gewillt ist eine tiefere Simulationsebene anzubieten. War auch entsprechend erfolgreich und eine neue Expert-Loko ist ebenfalls ja schon in der Mache.
Aber ich stimme dem Rest zu, dass ein immer noch fehlendes EBuLa echt schwach ist.
-
Das "Experiment" Expert 101 hat aber auch gezeigt, dass DTG gewillt ist eine tiefere Simulationsebene anzubieten.
Absolut!
Ich liebe die Expert 101 und sie zeigt, dass die Plattform TSW eben nicht nur Casual Spieler bedienen kann, sondern dass die Engine eine Systemtiefe zulässt, von der wir selbst in TSC nur träumen können.
Ich würde mich auch freuen, wenn man diesen Markt in TSW etwas mehr bedienen könnte.
Dabei fing Train Sim World eigentlich genau so an. Man denke zurück an CSX Heavy Haul mit den amerikanischen Dieselloks (GP38-2, SD40-2, AC4400CW). Auch da war quasi jeder Schalter und jede Sicherung funktionsfähig, die Lokomotiven ließen sich äußerst vorbildgerecht auf- und abrüsten.
Und danach wurde es mit den Jahren von DLC zu DLC immer seichter und mehr casual in Train Sim World.
-
Das problem ist auch DTG auch manche Produkten ablehnte..... Was ich verstanden habe ist das RWA gerne ein RJ mache wollte aber DTG das nicht erlaubt hat. DTG ist sehr dicht darauf alles zu managen und wenig Spielraum geben an Drittanbietern um zu vermeiden das ein RJ 2x gebaut wird was in TSC ein Ärgernis ist bei manchen. Kannst du gut oder als slecht bezeichnen aber ich finde das das kein problem sein muß. Die Leute zahlen und zahlen für das beste Produkt was dieser Qualität keinen Abbruch tut im Gegensatz ich vermute das das die Qualität steigern lassen kann. Konkurrenz ist in diese nicht der Fall und DTG probiert das auch zu vermeiden aktiv.
-
-
Was ich verstanden habe ist das RWA gerne ein RJ mache wollte aber DTG das nicht erlaubt hat.
Vielleicht will DTG selbst einen Railjet machen?
-
-
Dec 13th Reveal - Mittenwaldbahn: Innsbruck – Garmisch-Partenkirchen!
-
Anbei noch die Bilder der Mittenwaldbahn von TSG von der DTG-Seite. Sieht tatsächlich nicht so schlecht aus.
-
Nun diese Art IC Waggons gab es tatsächlich, aber eben nicht in der Zeit in der die Strecke angesiedelt ist - meine den 1. Klasse Waggon. Es ist schade, dass DTG sich nicht wirklich darum schert mal die m-Wagen oder einen Avmz für diese Ära auf die Schienen zu bringen. Werde die Strecke wahrscheinlich holen, da sie landschaftlich wirklich on top ist. Aber DTG entwickelt sich immer mehr zu einem Developer, ohne Passion/Enthusiasmus in eine Richtung hin, wie ein deutscher Entwickler aus Ostwestfalen Lippe. Schade.
Mit freundlichen Grüßen.
-
