Train Simulator Screenshot-Thread - (Regeln angepasst. Bitte 1. Beitrag beachten!)

Der Krokus Express am Weg in die Skigebiete in Tirol.

Bummelzug

Gruß

Rene´

Bernau continues - Gestaltung im unmittelbaren Bahnhofsumfeld:

Gleisnahes: Ehemaliges Stellwerk und Dienstgebäude, alter Güterschuppen, P+R Parkplatz (der keinen direkten Zugang zum Bahnhof besitzt; nicht sehr nutzerfreundlich), Brachflächen

Benachbartes: Das Shoppingcenter "Bahnhofspassage" - aufwändig zusammengesetzt aus verschiedensten anderen Objekten und skalierbaren Blöcken, Busparkplatz der Barnimer Busgesellschaft für Fahrerpausen, Bänke und Mülleimer am Busbahnhof

Mit Volldampf zum Weihnachtsmarkt

Gainmaster

Die Class 205 von AP, ist richtig Super, habe die auch schon Länger, aber es macht immer wieder Spaß.

Ein GE Class-650 "Steeple Car" der Sacramento Northern mit paar Rindern im Schlepptau auf den Weg nach Oakland.

Vorortverkehr auf der alten Weststrecke

Kamel im Schnee

Da leider hinten der 484 eine Störung hatte, musste ich den abkuppeln und nur mit dem 483 losfahren.

Aber schon als ich kurz vor dem Südkreuz war, bekam ich die Meldung den Zug zu räumen und in die Abstellanlage zu fahren..

Bahnbetrieb in UK

Gruß

Rene´

Silvester im Harz

Sonderzug mit einem historischen englischen Wendezug

Die Wagen gibt es hier: https://www.steamsoundssupreme.com/mt-lswr-carriage-set-2

Gruß

Rene´

Die sind ja irgendwie total an mir vorbei gegangen ... X-Wagen

#Doppelpost

Nun ist Steinwald-Borkenwirthe erreicht. Auch dieses Örtchen musste sich eisenbahntechnisch einem Komplettumbau unterziehen. Alles bis auf die Bahnsteige ist entfernt worden. Gleise und einige Signale sind bereits wieder aufgestellt. Einige Dinge die mich persönlich störten sind behoben - zB mündet der Gleisanschluss des Steinbruchs nicht mehr direkt in die Hauptstrecke sondern fädelt in Gleis 6 ein auch das irgendwie sinnfrei verlegte Gleis (stillgelegte Nebenbahn?) ist verschwunden. Dort ist nun eine Schmalspurstrecke entstanden, welche sich irgendwann mal nach Augustinusthal schlängeln soll.

Solange inmitten der Bauphase noch keine Oberleitung verlegt ist kann man auch mal etwas die Zeit zurück drehen.. Bundesbahn 1960...naja.. fast. (vielleicht kommen ja irgendwann auch nochmal Fantasie-Repaints für das HSB-Rollmaterial )

Mit dem Br 483 + 484 auf die S46 von Westend nach Neukölln gefahren.

Dannach den 484 abgekuppelt und bereitgestellt für seine Weiterfahrt nach Wusterhausen, dannach mit dem 483 nach Trepower Park zum wenden gefahren um dann in Neukölln einzusetzen und nach Südkreuz zu fahren.

Direkt einmal das neue Class 378 EP von Armstrong Powerhouse getestet und zwar auf der North London Line auf einem Overground Service von Willesden Junction nach Stratford.

Da ist dem Schilddesigner bei DTG wohl die Feststelltaste hängengeblieben