Die DRG baute vor dem Krieg neben Triebwagen und Beiwagen auch Steuerwagen. Nach dem Krieg wurden dann noch einige Steuerwagen nachgebaut. Meines Wissens hat man später aber keine Steuerwagen mehr gebaut, weil der Einsatzraum solcher Steuerviertelzüge doch sehr überschaubar war.
Bekannt sind mir die Einsätze auf der Friedhofsbahn, der Düppelbahn und der S47 mit Kurzumläufen zwischen Schöneweide und Spindlersfeld.
Die gibt es heute aber nicht mehr, weil die aktuellen S-Bahnen (auch BR 485) keine Beiwagen mehr haben, die einen vollständigen Führerstand besitzen.