[vR] DB Bnrbdzf Regio Elektro / BR111 2020 Version

Neben den bereits genannten Dingen, wäre da noch die Stufenschaltung. Sie müsste etwas zügiger schalten. Besonders, wenn die Stufen auf 0 zurückgelaufen sind, sollte die Leistung auch recht schnell auf 0 fallen und das MTS auslösen. Im Moment dauert das noch recht lange, bis die Leistung auch tatsächlich auf 0 ist.

Im Handbuch steht, dass die Oberstromgrenze im Solobetrieb bei 420A liegt, aber die Meldung zur automatischen Stufenreduzierung kommt schon bei 320A. Was wäre denn richtig - 320 oder 420A?

KiDmorbid das hatte ich eigentlich getestet, dass das nicht passiert. Ich kenne das Problem mit den KI Fahrzeugen, werds mir aber nochmal anschauen

Passiert das auf allen Strecken mit dem Steuerwagen als KI?

Morphi Das Schaltwerk läuft real bei der 11er idr. 2 Stufen pro Sekunde.

Zitat von SÜWEX

Die E-Bremse im Steuerwagen scheint (zumindest bei mir) auch ohne Funktion zu sein.

Den Fall hatte ich gelegentlich auch im Steuerwagen. Ansich ging es aber meistens.

Zitat von SÜWEX

Der Stromabnehmer lässt sich nur über P auf der Tastatur heben. Der Taster in der Lok ist ohne Funktion.

Dem kann ich ebenfalls zustimmen. Das Problem hab ich jedoch nur bei einer Doppeltraktion, da ging auch die Tastenfunktion dann nicht mehr richtig. Und das sie halt dabei keine Leistung aufschaltet bei mir.

linusf
Sorry das war etwas Off-Topic und eine allgemeine Frage. Ich weiß nicht ob es bei diesem Paket hier auch auftritt. Zuletzt war es mir bei dem BR 189 Soundupdate aufgefallen.

Ich habe ein Problem beim Sound im Steuerwagen. Irgendwie ist der so "unsauber", also es kommen so Störgeräusche (ich weiß leider nicht, wie genau man das nennt) wenn ich über Weichen fahre und wenn man in Kurven das Quietschen hat.

Kann ich bestätigen.

Was mir aufgefallen ist, wenn z.B. der letzte Wagen die Türen nicht geöffnet hat, der Rest aber schon, dann steht im Führerstand die Türen seien geschlossen.

Bei anderen Fahrzeugen steht das nur, wenn die Wagen hinter der Lok/der erste Triebwagen die Türen nicht geöffnet hatten.

Bei mir schaltet die 11er auch nicht auf sobald sie entweder in DoTra oder im Sandwich hängt Sehr schade da der eigentliche Wendezugbetrieb damit leider entfällt... Auch die Steuerung des Fahrschalters hat mir in den alten Versionen besser gefallen, irgendwie wirkt er in dieser Version etwas zu "Leichtgängig".
Das Schaltwerk schaltet zu langsam, in Stufe 0 ist eigentlich auch jegliche Leistung mit Abfall der Schütz sofort weg.

Die Bremskräfte sowohl in der Lok, als auch im Steuerwagen wirken auf mich um ein vielfaches zu groß. (Wenn ein 11er Park so gut bremsen würde, müsste ich an manchem Bahnsteigsanfang nicht immer so schwitzen )

Zitat von BR 420 S Bahn RMV

Ich habe ein Problem beim Sound im Steuerwagen. Irgendwie ist der so "unsauber", also es kommen so Störgeräusche (ich weiß leider nicht, wie genau man das nennt) wenn ich über Weichen fahre und wenn man in Kurven das Quietschen hat.

Siehe zwei Seiten vorher. Problem wurde benannt und Patch ist in Arbeit.

Lest ihr eigentlich mit?

Ich weiß nicht ob das das hier richtig ist aber,

kann man den Steuerwagen eigentlich auch mit der vR Br 218 fahren?

Nein mit der vR BR218 funktioniert der Stw. nicht!

Gruß

Rene´

Schon ausprobiert. Geht nicht.

Je nach Betrachtungswinkel habe ich festgestellt, dass die Stromabnehmerhalterung (Kabinenseite 1) verschwindet.

Zitat von intertrain

Was sagt ihr zu dem Steuerwagen? Ich stehe jetzt vor der Entscheidung die 111 als solo oder beide Packs zu kaufen und da sind es eben nicht nur 5€ Unterschied sondern fast der doppelte Gesamtpreis (30€ statt 17€), wofür man lediglich den Steuerwagen on top kriegt (die ich aber aus dem 110-Pack schon in ähnlicher Form habe). Also lohnen sich die 13€ dafür? Und sind die normalen Wagen (nicht Steuerwagen) eigentlich auch angepasst/erneuert worden?

Bisher hat ja noch keiner eine richtige Antwort auf meine Frage geliefert, aber die meisten der bisher veröffentlichten Szenarien greifen eher auf die BR 111 solo + RW0381-Wagen zurück, daher spare ich mir die zusätzlichen 13€ für das Bundle vielleicht doch lieber und muss im EInzelfall mal etwas mit RW-Tools tauschen. Dann habe ich auch noch ein wenig länger Zeit, die 17€ ja der reguläre Dauerpreis sind.

Zitat von Gainmaster

Nein mit der vR BR218 funktioniert der Stw. nicht!

Wenn ich schon so viel bezahle, erwarte ich auch das sowas funktioniert -.-

Wetterauer777 du erwartest also das ein Steuerwagen mit Dieselpult mit einer E-Lok funktioniert ?

Vorallem bei dem überteuerten Preis von 29,95€ für zwei Pakete, ja ich verstehe dich, was eine Frechheit von vR...

Zitat von Freshbase

Wenn ich schon so viel bezahle, erwarte ich auch das sowas funktioniert -.-

Es sind doch zwei völlig verschiedene Steuerwagen,für Diesel-und für E-Loks!

Später muss ich 25€ nochmal für den selben Wittenberger Kopf(Nur mit 218 kompatibel) + 218 bezahlen, gar kein Bock...

Na gerade beim Wittenberger Kopf hätten sie doch den Diesel-/Ellok-Umschalter nachbilden können

Beim Karlsruher Kopf ist es klar der hat unterschiedliche Führertische, aber beim Wittenberger ist es nur ein Drehschalter. Aber ich vermute mal, dass sich das nicht so leicht programmieren lässt.