Signal S134 Bstg11:
Ich meine wenn man nach Gleis 11 fährt kann man dort von 60 auf 40 Signalisiert werden.
Wenn man aus Gleis 12 rausfährt meine ich auch das man dort eine 60 bekommen wenn man die Weiche nach Rechtsabzweigt.
Muss ich demnächst mal genauer drauf achten.
Die Ortsgruppe befindet sich Mittig. Auf deinen Bildern gesehen, wo das Gebäude in der Mitte steht. Nebenbei fällt mir auf, dass auf Gleis 10, das HSP mit Kennzeichen sein müsste, da ein zweites HSP folgt für Längere wie ICE 1 oder ICE 4.
Marcel
Korrektur, dass wurde ja entfernt mit dem Signaltausch.
Die Ortsgruppe befindet sich Mittig
Ah ok..ich kenne das nur unter Ostgruppe und nicht Ortsgruppe. Du meinst die Abstellung dort...oder?
Ganz genau. Dirt sind heute die 425er sowie die Twindexx und immer mal wieder IC-Garnituren abgestellt.
Marcel
Detailarbeit auf der SFS
Ich weiß leider nicht wie die Signale dort unten schalten, aber durch ZuSi weiß ich, dass einige Signale auf der SFS Hannover-Würzburg dunkel schalten. Ist das dort genauso und wenn ja, habt ihr das auch so gemacht oder zieht da der TS nen Strich durch die Rechnung?
Ok, schade. Wie kann ich als Szenarioersteller dann wissen, welche Signale alle dunkelgeschalten werden?
Off-Topic:
Bei Fr-Ba werden Signale dunkelgeschalten?? Da muss ich mir mal ne Fst-Mitfahrt angucken, das will ich umsetzen.
Sieht wie immer Hammermäßig aus, aber mal eine Frage was ist das für eine 1 Gleisige Strecke auf dem letzten bild ?
Dürfte da sein...
aber mal eine Frage was ist das für eine 1 Gleisige Strecke auf dem letzten bild ?
Ist keine eingleisige. Die Gleise vor bzw hinter (je nach Fahrtrichtung) dem Pfingstbergtunnel und der ÜST Pfingstberg, liegen dort etwas weiter auseinander
Bei Fr-Ba werden Signale dunkelgeschalten?
Schau mal ins Handbuch der Schuster KS Signale unter 3.9.3.1. LZB-Schaltung mit HPX-Trigger. 
Dort wird das alles erklärt. Bei Fragen gerne PN.
Sorry fürs OT.
WIE es geht weiß ich xD
Nur bringt's mir nicht zu wissen wie es geht, sondern wo ich das anwenden soll.
Wunderschöne Streckenerweiterung freu mich sehr drauf, ich mag die Riedbahn...nochmal zur Dunkelschaltung das wird nur auf strecken gemacht die LZB CIR ELKE fahren, also im Teilblockmodus z.b. Offenburg Freiburg Basel. weil der Blockabstand Signalgeführt sehr hoch ist, teilt man die Abschnitte in LZB Blöcke. Weil die Licht Signale keine Gültigkeit mehr haben nur noch das LZB Blockkennzeichen (was das Signal quasi ersetzt) und man den TF nicht irritieren will werden sie dunkel geschaltet.
.nochmal zur Dunkelschaltung das wird nur auf strecken gemacht die LZB CIR ELKE fahren, also im Teilblockmodus z.b. Offenburg Freiburg Basel
Ja ebenso auf der SFS Mannheim-Stuttgart. Ab dem Abzweig Saalbach, dann in Rtg Graben-Neudorf und Karlsruhe, leuchten die Signale alle wieder bis Karlsruhe.
Mal was anderes hatte ihr nicht eigentlich vor noch ein zweites Video zu bringen ?
Meine sowas im ersten rausgehört zu haben.
Servus, ich komm wahrscheinlich Monate zu spät, aber was mir beim durchschauen auffällt: Im Bereich Hockenheim sieht min von der Bahnstrecke auch bei diesem (was ich sehe) geilen update die B39, das ist in echt nicht so, da ist ein paar meter hoher Erdwall. Der Beginnt ungefähr bei der Unterfahrung der BAB61 und geht eigentlich bis zur Unterfahrung der B39. Das störte mich irgendwie schon immer aber ich kenn hier halt auch jede Hecke. Da ich aber absolut keinen Plan habe ob das einfach umzusetzen ist dacht ich ich erwähns halt mal. Vllt lässt sich ja was machen.
