Alles anzeigenIch habe eine Frage.
Der Dostosteuerwagen funktioniert ja mit der vR BR218.
@BR03_1010-2 machst Du zwei Dosto?
Also einer der auch auf Dieselstrecken funktioniert und einen der auf E-Strecken funktioniert?
Gruß
Rene´
Das hatte ich auch schon gefragt vor einigen Post´s 
Ist bestimmt untergegangen bei den ganzen Post´s hier.
Ich hoffe das funktioniert Einwandfrei.
Dat wäre mega!
One thing that would be incredibly cool in my opinion, would be to have a führerstandmitfahrt mode. This would display the the führerraumdisplay on one screen and on the second screen would be the “führerstandmitfahrt” view. Meaning like you just set up a gopro camera close to the front window. Just like most führestandmitfahrten.
For people with two screens this would be an incredibly immersive experience. I know we have ts-mfd butthat requires setting up lococonfigurations and it lags.
A unique feature like that would swing me towards buying this train.
@Kim_olesen1 Your idea seems very complicated, I'm not sure if this would work out well. Also, it would take longer for the Train to be released and I dont want to wait another 2 months.
@Kim_olesen1 I dont think thats possible in TS
@Kim_olesen1 That's actually less immersive because it doesn't represent the actual drivers position. I don't get why you would need a seperate display for the in-cab controls, when they're right there in front of the driver to see anyway.
There's actually a way to get controller values from TS and send them to the ZuSi 2 TCP Server, so that ZuSi Display 2 can read it.
Mir brennt noch was unter den Nägeln:
Die Kante vom Führerstandstisch ist in den neuesten Videos immer noch mehreckig antsatt rund. Gleiches gilt für die obere Leiste über den Displays.
ich glaube nicht, dass da noch was geändert werden muss. Schließlich soll das Teil bald erscheinen.
Did you ever try this little software ? TS_MFD
I don´t know if it will work with the upcomming 146. But in many cases you´re able to stream MFD´s on a seccond screen.
And for the Mainview you could modify the train by yourself. You can change the Viewpoint or add another one, close enough to the frontglass.
Capturing this to a video schould show both screens together.
i often use it. But for this train it would not be the correct display. And as much as i like ts-mfd the way that it lags, specially making AFB adjustments difficult, is a little annoying.
Driving like this, with the display on another screen is a whole different experience. You connect much more with the scenery. Before anyone says it is not a nice way of driving i say: you should try it. It is wonderful. Get yourself a little screen for the führerraumdisplay and have it beneath your main screen. To me, very much more realistic experience. Much more screen estate for the world and focussing on two things. The instruments you navigate by and the world you are driving in.
@linusf if i can do this with ts-mfd and a vr101 then ofcourse it’s possible. The display might have to be an extra application that fetches the display values, i don’t know, but certainly possible.
ich glaube nicht, dass da noch was geändert werden muss. Schließlich soll das Teil bald erscheinen.
Ob es bald erscheint oder nicht bedeutet ja nicht, dass noch etwas geändert werden sollte. Möglicherweise kann man das sehr einfach ändern.
Möglicherweise kann man das sehr einfach ändern.
Mit dem Smooth Befehl/Modifikator geht das abrunden von zwei oder mehreren Flächen ganz einfach. Geht auch wenn schon alles gerendert und texturiert ist.
Das meinte ich, genau. Please do it Mr. Lindner.
Wurde vor soeben behoben
Sehr gut! Props an euch dafür, dass ihr euch so da rein hängt!
Wird eigentlich auch so ein Bügel flackern an der Oberleitung vorhanden sein, wie bei der VR185?
Muss nicht unbedingt drin sein wollte einfach mal fragen 
Ich habe ja schon vieles gesehen und muss sagen alle leisten tolle arbeit die am Projekt sind ich hoffe auch das nicht nur das Modell und sound spitze sind sondern auch die PZB/LZB Richtig umgesetzt wurden.
Wird eigentlich auch so ein Bügel flackern an der Oberleitung vorhanden sein, wie bei der VR185?
Bitte nicht solche Spielereien. Irgendwie nervt das nur, denn hebt man z.B. bei der Lok den vorderen Stromabnehmer, hat man dieses "blitzen" auch im gesamten Führerstand.
Also wenn ich bei der VR 185er den Panto hebe zum Beispiel den Hinteren und fahre in der TF Ansicht am Tag dann sehe ich die Funken auch nicht ist zwar ne schöne Sache muss man aber nicht Unbedingt haben (Meine persönliche Meinung).
Habt ihr euch mal zbsp ein Führerstands Video im Winter angeschaut, da kann es schon recht hell werden beim anfahren im FST. Ich finde es eine gute Sache, klar beim anfahren im Winter sollte es mehr sein und im Sommer weniger bis gar nichts.
