Stadtbahn - Berlin-V311, geht in den Berliner Ring auf. - gestorben.

Zitat von DerHood

Wenn man zwischen Ostbahnhof und Warschauer Str

Dem Berliner ist zwar klar wo das ist, aber im Kern nutzt diese Positionsangabe jetzt gar nichts. Es ist abhängig davon wo der Origin der Strecke in Relation zum Fehlerort sich befindet.

Zitat von DerHood

Der Fehler tritt nicht auf, wenn das Szenario direkt im Ostbahnhof startet und man bis Ostkreuz das Gegengleis befährt. Wenn man jedoch weiter westlich startet, tritt er auch auf dem Gegengleis auf, und zwar an der gleichen Stelle, an der man auch auf dem Regelgleis den Freeze bekommt.

Das sagt mir als Laie, dass es eine Kachel in der Gegend OK - FI sein muss. Wird die Kachel beim Start direkt geladen, was bei Start in OSB der Fall wäre, dann scheint sich der Fehler nicht bemerkbar zu machen. Wird sie erst im Laufe der Fahrt geladen, kommt der Fehler zu tragen. Das sagt jetzt noch nicht viel aus, aber es grenzt extrem ein. Ein erstes Indiz wäre jetzt zu ergründen, was genau sich an der Stelle wo der Freeze passiert, befindet (in Relation zum Kachelgitter mit Blick auf die Sichtweiteneinstellungen und die Tatsache ob DT verwendet wird oder nicht).

Zitat von DerHood

Einen weiteren derartigen Freeze gibt es auf den Ferngleisen stadteinwärts kurz hinter Charlottenburg.

Ich habe auf der gesamten Strecke noch keinen Freeze westwärts bekommen, egal auf welchem Fahrtweg. Sie scheinen nur in Richtung Osten aufzutreten (möglicherweise nur Zufall).

Definitiv kein Zufall. Das ist ein Muster was sich abzeichnet. Was ist wenn man in CHS startet? Kommt der Freeze dann auch bei Fahrt Richtung Osten? Wenn nicht, greift die Theorie eines Kachel gebundenen Objects schon mal. Um die genaue Kachel zu finden, müssen entsprechende weitere (nervige) Tests angestrengt werden.

Zitat von Mumpfi2010

Ich habe ja mittlerweile die Stadtbahn V3.11 upd4 weiter gebaut . Der freeze kommt da im Außenring S42 vor Storkower Str. vor und wenn

ich auf dem gleichen Gleis in Richtung Südkreuz fahre, vor Hermannstr .

Mit diesen Angaben hast du doch einen perfekten Satz Koordinaten zur "Triangulation" der anfälligen Kacheln.

Zitat von Maik Goltz

Was ist wenn man in CHS startet? Kommt der Freeze dann auch bei Fahrt Richtung Osten?

Gerade mal getestet. Freeze kommt auch bei Start in Charlottenburg, egal von welchem Ferngleis man abfährt und immer auf der gleichen Höhe.

Wenn es noch mehr Dinge gibt, die ich als Nicht-Streckenbauer testen kann, mache ich das gerne.

Ja ok, wenn der Freeze kurz hinter Karottenburg erst kommt, wird die Kachel ja erst an der Stelle geladen. Man müsste jetzt eine Station weiter rutschen und dort starten und schauen ob der Freeze wieder passiert. Aber sicher nicht, denn man wäre an der betreffenden Stelle ja bereits vorbei.

Wenn man die drei Positionen auswertet kommt man etwa auf eine Kachel im Bereich Rummelsburg-Karlshorst und Lichtenberg (dieses geografische Dreieck). Die Freeze Positionen decken sich mit der Idee des Kachel Nachladens, denn sie liegen alle nahezu perfekt an einer Kachelgrenze, welche das Nachladen triggern. In Strausberg das erklärt sich jetzt nicht, aber das ergibts sich eventuell von selbst, wenn man den Fehler findet.

Ich würde es mit dieser hier versuchen:

Zitat von Maik Goltz

Man müsste jetzt eine Station weiter rutschen und dort starten und schauen ob der Freeze wieder passiert. Aber sicher nicht, denn man wäre an der betreffenden Stelle ja bereits vorbei.

Richtig, ab Bhf Zoo läuft alles. Interessanterweise bekommt man auf den Ferngleisen auf Höhe Warschauer Str. keinen Freeze.

Halte ich für plausibel, denn es ist eine deutlich andere Position. Es hat stets was mit der Position zu tun, ob etwas passiert oder nicht.

Aber was ist die Erklärung dafür, dass es auf einigen PC's regelmässig passiert und auf anderen offenbar gar nicht?

Zitat von wuffi

Aber was ist die Erklärung dafür...

Verschiedenste Versionen von den Assets.

Das finde ich irre!

Zitat von Maik Goltz

Verschiedenste Versionen von den Assets.

Das hatte ich ja weiter oben schon vermutet.

Es ist ja schon vorgekommen, das DTG von einem Update zum anderen die Shader geändert hatte und schon gabs Ärger.

Ist bei Sachen von SAD und anderen vorgekommem, deswegen meine ich ja, die Kacheln, die dem Einfrieren folgen, zu kontrollieren.

Mumpfi2010 Hast du mal die Kachel untersucht, auf der Maik ein/mehrere fehlerhafte Assets vermutet? Das erscheint mir zielführender zu sein, als auf gut Glück die Gleise neu zu verlegen. Vor allem weil der Freeze ja bereits auftrat, als das Stück, das du jetzt neu verlegt hast, noch gar nicht gebaut war.

Nur eine Vermutung, aber im Hintergrund sehe ich Signale, evtl. liegt es daran bzw. am Signal links neben der S-Bahn?

Es gab da tatsächlich mal einen Bug in den Signalen der zum Absturz führte wenn man den Link0 überfuhr. Dazu kann Prelli oder Schuster mehr sagen. Das könnte hier echt das Problem sein, nachdem ja selbst ohne all die Assets der Absturz passiert. Es kann eigentlich nur noch an den Gleisen oder Gleisobjekten liegen.

Mumpfi2010 Stimmt, hatte ich vergessen. Mein Fehler.

Maik Goltz Dank dem Hinweis mit den Signalen habe ich mal darauf geachtet und hab folgendes beobachtet:

Der Freeze tritt direkt am Einfahrsignal Warschauer Str. auf. Ich habe dieses einfach mal gelöscht. Danach trat der Freeze ein Signal vorher auf. Habe das ebenfalls gelöscht, danach verschob sich der Freeze wieder zum vorherigen Signal.