Sind wir uns denn sicher, dass ein ICE kommen wird? Ich denke mal, dass DTG sich die chance nicht entgehen lassen wird, aber auf dem Bild könnte ich ehrlich gesagt auch den HST erkennen (auch wegen dem cab, welches man auf dem linken bildschirm sieht)
Even to me it seems HST of TSW GWE.
The front glass is too small to belong to the ICE. 
Spekulatius? Die gabs vor zwei Monaten im Geschäft zu kaufen! Jetzt ist bald Ostern, also gibts da höchstens Osterhasen. 
Da gibts wieder haufenweise Spekulationsspekulatius.
Der wird aber jedes Jahr aber nicht weniger lecker 
Würde München-Innsbruck überhaupt Sinn machen für den TSW, das ist die Frage.
München-Garmisch und Mittenwaldbahn gehören ja zu den 'neueren' TS-AddOns (beide beinhalten Kurvenüberhöhung, Zick-Zack-Oberleitung und eine optisch (!) gute Ausgestaltung).
Außerdem ist die Mittenwaldbahn ja groß beworben als Bestandteil von TS2018. Würde man jetzt also während der Zeit von TS2018 bspw. die Mittenwaldbahn für TSW veröffentlichen, hätte das meiner Meinung nach nicht viel Sinn.
Bei Great Western Express ist das etwas anderes. Die TS-Version ist über 10 Jahre alt und sieht dementsprechend aus. In TSW wurden die meisten Veränderungen am Vorbild mit übernommen, Ausgestaltung und Optik sind sehr gut.
Halle - Leipzig mit 40 km Streckenlänge und einer Fahrzeit von einer guten Stunde macht genauso wenig Sinn. Zudem die Strecke bis auf die Großbahnhöfe Halle bzw. Leipzig nix zu bieten hat. Vielleicht noch der Flughafenbereich, aber ansonsten ist da nix. Kein Eye-Catcher.
Zudem dort fast nur Abellio bedient.
Könnte ja auch Koblenz-Trier werden, diesmal halt DTG-Eigenbau.
Kein Eye-Catcher.
weil London-Reading ja auch so viele berühmte Bauwerke und Sehenswürdigkeiten hat
Unter anderem liegt der TSW deshalb auch trostlos auf der Festplatte herum.
Mit Eye-Catchern hat es DTG sowieso nicht so wirklich.
Hamburg-Lübeck
Hamburg-Hannover
München-Rosenheim
...
Mit solchen Strecken gewinnt man eindeutig keine Neukunden. Ich finde auch die amerikanische Strecke, die beim TSW dabei ist, sehr einschläfernd 
Hmmmmm...
Da DTG für den TSW London - Reading genommen hat, welches ja bekanntlich bereits als London-Paddington für den TS vor gefühlten Jahrhunderten erschienen ist, schätze ich mal, wird es auch als deutsche Strecke eine für den TS bereits vorhandene Strecke sein.
Köln - Koblenz, Hagen - Siegen und München - Garmisch sind wahrscheinlich. Aber auch diese dann eventuell gekürzt, z.b. Köln-Bonn.
Aber auch Mannheim - Karlsruhe oder Hamburg - Lübeck könnten es sein.
Am meisten tippe ich auf Hagen - Siegen und Köln - Bonn (-Koblenz).
S-Bahn Nürnberg, Köln-Aachen, Dresden-Leipzig oder Warnemünde-Güstrow wären auch DTG typisch.
Hat die Auflösung parat:
HH - Garmisch und davon ca. 900km im Tunnel (ressourcenschonend)
Beide Bahnhöfe existieren und 13 Sundern Fahrspaß - das bringst es doch und ist in der Erstellung ganz preiswert.
Duck und weg
Könnt Ihr nicht warten?
Halle - Leipzig mit 40 km Streckenlänge und einer Fahrzeit von einer guten Stunde macht genauso wenig Sinn. Zudem die Strecke bis auf die Großbahnhöfe Halle bzw. Leipzig nix zu bieten hat. Vielleicht noch der Flughafenbereich, aber ansonsten ist da nix. Kein Eye-Catcher.
Zudem dort fast nur Abellio bedient.
Hä?
S-Bahn und Regionalbahnen werden von der DB bedient, nichts mit Abellio. (Die nur einzelne Fahrten ihrer Linien auf diesem Abschnitt bedienen)
Wir warten doch eh alle? Wir sprechen nur während des Wartens darüber. Manchen kann man es auch gar nicht mehr recht machen! Genauso wie das Nachfragen nach dem aktuellen Stand oder einem Release Datum, das ist nicht frech: das zeigt Interesse und zeugt keinesfalls davon, dass das Gegenüber mit einer leichten mentalen Retardierung zu kämpfen hat.
wenn man bei dem neuen bild genauer hinschaut kann man im hindergrund schon umrisse von Landschaft und von einem bahnhof erkennen vllcht kann man daraus schon irrgendwelche anzeichen erkennen was es für eine Strecke werden soll P.S ich kann noch nichts erkennen 
Das Bild im Twitter ist in der Frontpartie etwas detaillierter geworden. Ich seh da neben der Kuplung und an der Schürze Sachen,die ich vom Talent2 her nicht kenne. --- nehm ich zurück, ich hatte mir im Netz lauter Hamsterbacken ohne die Puffer angesehen, aber DTG hat ja die Variante mit Puffern gebaut. Also tippe ich jetzt auch auf ne Hamsterbacke. Streckenvorschlag: RB10 B-Südkreuz - Nauen 
Neugierde liegt in der Natur des Menschen. Wo wären wir heute, wenn nicht viele Leute vor uns neugierig gewesen. Gut auf die Neugierde betreffs Atombombe, Glyphosat und jeder Menge anderer Waffen hätte ich gut verzichten können.
auch ein bisschen neugierig
Jan
@lol515 In der Tat. Warten müssen ist oft ziemlich gut, da man dann dazu gezwungen ist.
lol515 schrieb:
mit einer leichten mentalen Retardierung
In manchen Kontexten ist es tatsächlich unbeholfen, danach zu fragen, allerdings besteht teilweise eine regelrechte Phobie vor dieser Frage, die durchaus nervig sein kann.
Das Bild im Twitter ist in der Frontpartie etwas detaillierter geworden. Ich seh da neben der Kuplung und an der Schürze Sachen,die ich vom Talent2 her nicht kenne.
Auf dem Bild erkennt man ganz deutlich, dass es der bereits bekannte Talent 2 ausm TS ist.
